No puedo editarlo así que os dejo las modificaciones:
1 - Reflectantes rojos en el rim de las ruedas (alta visibilidad lateral y más mola desde cualquier lado)
2 - Lo más esperado por algunos, las barras laterales y topes anticaída prolongados, del proveedor asiático de confianza...
3 - Deslizaderas en ambos lados del basculante para proteger el propio basculante y la cadena
El problema de la X es que los topes anticaída quedaban por dentro del carenado, con lo que no lo protegían. Cubrirían motor y demás, pero el carenado y sobretodo, los intermitentes son lo primero en romperse incluso con una caída accidental. En la primera de las siguientes fotos veis que ni siquiera se aprecian.
Añado otro par de fotos con los nuevos ya instalados. Me parece que le quedan genial, la protegen bien y le dan todavía más empaque del que ya tiene la moto por su tamaño.
