FORO NO OFICIAL MOTOS ZONTES

Ayer que vine con la moto después de hacerle la revison de los 4000km, le Apreté bien el acelerador, y además hice Pamplona - Zaragoza con el cierzo a favor y pude probar bien la velocidad punta.
En primer lugar, a 8000rpm corta la inyección y el cuenta revoluciones se pone todo rojo e intermitente asustantandote si miras la pantalla.
La velocidad que marcaba (marcador) era 158 km/h llaneando (o sea que a 158 se pone a  8000 vueltas y no pasa se ahi).
En cuesta abajo la llegue a ponerla a 164 de marcador..
Probaré a ponerle en un futuro no muy lejano unos rodillos dr. Pulley.
Saludos a todos

Bienvenido al foro.

Birras

Gracias Tratorino!

La verdad que no conocía esa norma. Sabes donde buscar el reglamento donde se menciona?

He visto en otros comentarios del foro que la gente se queja al tumbar de noche en las curvas que se pierde campo iluminado, igual con estas luces la situación mejora.
Lo digo porque creo que cualquier mejora en seguridad merece la pena aunque sea un poco quebradero de cabeza no?

Gracias.

Dicen que són los neumáticos que cambiaron de modelo
De todas formas.  La llevé,  hicieron una reprogramacion y no salió más

Compañeros,cierto las cantidades que mencionais en los modelos concretos.
Si leeis bien,respondia ,donde "suele" estar la diferencia,en el caso de Zontes la respuesta solo puede tenerla el fabricante.