FORO NO OFICIAL MOTOS ZONTES

Según me dijeron a mí, lo de pasarla a los 5000km es para el resto de motos zontes que no sean scooters, las scooters las pasan a los 1000, 4000, 8000, etc...

Que diferencia hay entre el motor de una escuter y en una moto con el mismo motor?.

Si me lo razonais mucho mejor, gracias.

Yo pasaré la de los mil kilometros y luego me haré yo el mantenimiento

Estoy de acuerdo, si una moto tiene un precio excesivo, ¡hay que rechazarla! La Zontes 350T2 es mejor moto que la Voge 300DS, pero la Voge 525DSX es mejor moto que la Zontes 350T2. Los números de potencia que estás viendo pueden ser confusos, sin embargo, el 300ds (y Rally 300) utilizan un clon del motor Kawasaki KLX 300 y tiene más potencia a bajas revoluciones. La potencia de la Zontes llega a rpms más altas. La Zontes va bastante bien si cambias a 8500rpm y mantienes las rpms por encima de 7000. El motor Voge 300 tendrá más potencia a todas las rpm por debajo de 7000 rpm. Así que depende de tu estilo de conducción, si conduces por debajo de 7000 rpms el Voge tendrá más potencia pero si conduces en el rango de 7000-9000rpm el Zontes tendrá más potencia. La potencia a altas rpm no sirve de mucho fuera de carretera, pero es muy útil en la calle. He adjuntado un gráfico que muestra las curvas de potencia para el Zontes 310 vs el Voge 300 vs el Benelli 251.

Pero mis comparaciones eran de la 310 y no de la 350. La 350 tendrá un 10% más de potencia y más par en todo el ciclo de revoluciones que la 310. Es una pena que la CF Moto MT450 tenga un precio tan alto, parece que será una buena moto tanto para la calle como para los senderos. No me gustan las motos Benelli, son ridículamente pesadas. Pesan entre 10 y 15 kg más que las motos de la competencia.

Espero que disfrutes de tu nueva moto.

Hola con todos soy de Ecuador y tengo el mismo problema la cupula no baja la pulse en un viaje de mucha lluvia y al querer bajar suena como que el motor quiere hacer lo suyo pero algo por dentro no le da el empuje. Me ayudan si solucionaron por favor para saber que hacer mil gracias

Según me dijeron a mí, lo de pasarla a los 5000km es para el resto de motos zontes que no sean scooters, las scooters las pasan a los 1000, 4000, 8000, etc...

Si lo habia pensado y por eso he elegido dentro de los colores que venden uno lo más parecido a los colores de la moto, tengo un mercedes que tambien tuve que vinilar auqnue es menos propenso a las rallas pero el negro piano se ralla con mirarlo.

Espero que les de una idea a los que tengan escuter y tengan la zona de los pies en negro piano y quieran protegerlo.

Birras