FORO NO OFICIAL MOTOS ZONTES

Ok, he podido leer el manual e investigar un poco más. La manera de leer el código en la motocicleta 310T es girar el acelerador al máximo mientras la motocicleta está completamente apagada y mantener el acelerador. A continuación, pulse el botón rojo "on" para encender la motocicleta y la pantalla, a continuación, cambie el otro interruptor de encendido a la posición de encendido. La luz de control del motor parpadeará en serie para indicar el código o códigos de error. 10 destellos es cero, 1-9 destellos son el número real, y hace una pausa de 1 segundo entre los números.

He intentado varias veces y tengo un código de error, y que es P0000 (10 parpadea, 10 parpadea, 10 parpadea, 10 parpadea). He leído a través del manual y no enumera un código de error P0000. ¿Alguien sabe qué significa el código de error P0000 para una moto Zontes?

Busqué en línea para el código de error P0000 para otros vehículos, y hasta ahora he encontrado que significa que no hay ningún error (pero entonces ¿por qué es la luz del motor se enciende), y también para Subaru puede significar fallo de encendido en todos los cilindros.

También estoy recibiendo un parpadeo comprobar el motor (fallo de encendido) a veces. Parece estar bien cuando lo acelero a 8500rpm y cambio a tope sin parpadeo. Pero a veces cuando trato de acelerar a bajas revoluciones en marchas más altas la luz del motor parpadea para indicar un fallo de encendido. Acabo de cambiar la bujía, pero el cable de la bujía y la tapa que compré no encajan. Probablemente voy a tratar de comprar una nueva bobina, cable de la bujía, y la tapa, ya que es todo un número de pieza y es sólo alrededor de 30 euros. También voy a añadir limpiador de inyectores a mi combustible para los próximos tanques.

También voy a intentar borrar el código de error. El manual muestra el procedimiento, pero es un dolor en el culo y todavía no he tenido éxito. Arranca la moto, revoluciona el motor en punto muerto a 4000rpm o más durante 10 segundos, luego suelta el acelerador y apaga el motor (no la pantalla). Entonces repita su 4 veces en una fila para reajustar la luz del motor del cheque.

Los rodillos sirven segun peso para mas velocidad  y menos salida, o mas salida y menos velocidad , los pesos de los rodillos varian segun fabricante y de lo mejorcito es Pulley y hay correas que tambien mejoran y alargan mas su vida ( la correa ).

Buenos días, perdone mi ignorancia, pero unos rodillos dr.pulley para qué servirían y qué mejoraría la moto en ese aspecto? Yo a esa velocidad no sé si llegaré en algún momento jaja, gracias y un gran saludo!

Ayer que vine con la moto después de hacerle la revison de los 4000km, le Apreté bien el acelerador, y además hice Pamplona - Zaragoza con el cierzo a favor y pude probar bien la velocidad punta.
En primer lugar, a 8000rpm corta la inyección y el cuenta revoluciones se pone todo rojo e intermitente asustantandote si miras la pantalla.
La velocidad que marcaba (marcador) era 158 km/h llaneando (o sea que a 158 se pone a  8000 vueltas y no pasa se ahi).
En cuesta abajo la llegue a ponerla a 164 de marcador..
Probaré a ponerle en un futuro no muy lejano unos rodillos dr. Pulley.
Saludos a todos

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