FORO NO OFICIAL MOTOS ZONTES

En España se puede circular con la luz de cruce y la luz de día simultáneamente encendidas. Pero para ello, cuando se enciende la luz de cruce, la luz de día debe de bajar su intensidad lumínica. Esto es para que no deslumbre al vehículo contrario, puesto que la luz de día no está orientada hacia abajo, como si hace la luz de cruce.
Esto es la norma impuesta por tráfico y que la ITV te va a recordar cuando vayas a pasarla.
Fijaros en los vehículos que lleven de origen simultáneamente luz de día y luz de cruce encendidas. Cuando se conectan luz de cruce y de día a la vez, la luz de día disminuye su intensidad lumínica.

Registrate  y lo ves igual te da alguna idea, ni te presentes y luego con no entrar mas no pasa nada.

Lo haré, pero solo es una opinión mia, que creo que deberiais cambiar, a no ser que tenga un motivo muy claro por lo que obligais a registrarse. Yo también lo podria hacer, pero prefiero que el que tiene una duda puntual, no se vaya sin navegar un poco por el foro y que igual despues le parece interesante y si se registra.

Hola, yo en mi anterior escuter la silverwing, les puse unas de cordura que llevaba dos especies de faja que iban debajo del asiento y asi no se movian, aparte de otras travillas que no recuerdo donde iban, si encuentro alguna foto la pondre pero es el viaje al pasado hablo del 2007.

Birras

Hola, ¿podría por favor pasar enlace de la página donde venden la llave de inducción para hacer la copia? Muchas gracias.

Es una pena que se tenga que estar registrado para poder ver los hilos, claro que así se tienen más usuarios registrados, pero creo que perdéis trafico de usuarios puntuales.

No se como lo tienen ahora hay amigos de administradores