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Tirones en las primeras marchas
padag:
Buenas a todos!
Vengo a comentaros lo que me ocurre desde siempre con mi R310, a ver si a alguien mas le ocurre lo mismo, y si tiene solución o es algo "normal". El problema es que en las primeras marchas (primera y segunda) cuando le doy el primer empujón al acelerador noto como un pequeño tirón del motor, que se elimina al aumentar el empujón al acelerador. Cuando llevo el acelerador a medio puño aproximadamente y lo suelto por completo, vuelvo a notar otro tirón en el motor.
Estos tirones a partir de la tercera marcha son prácticamente nulos, y de la cuarta hacia arriba son inexistentes, ahí la moto va super fluida y no noto nada si acelero o suelto el acelerador de forma brusca. A ver si alguien se ha encontrado con este mismo caso y sabe si es normal o no.
Gracias!!
forozontes:
Aunque un poco molesto es algo normal, al menos en la mía también ocurre.
Es como que dando un poco de gas no responde instantáneamente y entonces en un segundo o dos da ese tirón.
Si en primera o segunda sales con gas fuerte no se nota o no se nota tanto.
No se si es un tema de programación de la centralita o es algo mecánico. Pero parece que le cuesta un poco reaccionar al acelerador cuando se va con el gas muy bajo.
Al ser una moto de inyección, no se si el sensor que lleve, que detecta el movimiento del gas, es poco sensible o aunque lo sea, la centralita no sea capaz de reconocerlo sufientemente rápido y por eso da ese tiron.
Para intentar solucionarlo, supongo que primero sería recomendable testear el sensor de movimiento del gas y si este responde rápido, después igual se debería reprogramar la centralita para que actúe de otra forma más rápida de lo que lo hace.
Por cierto, creo que no lo notas en tercera y cuarta, porque ya estás en movimiento y con el motor a más rpm, diría que en tercera y la moto a bajas rpm y sin dar gas, a la que des un poco también notarás ese tirón.
REBRR:
Hola.
Yo tengo la R 310 tambien y a mí no me hace eso, no creo que sea normal si a mí no me lo hace.
Saludos.
Angel:
La mia es la T2, pero la mecánica es la misma y a mi tampoco me hace nada de eso...
padag:
--- Cita de: forozontes en Febrero 24, 2022, 14:35:34 pm ---Aunque un poco molesto es algo normal, al menos en la mía también ocurre.
Es como que dando un poco de gas no responde instantáneamente y entonces en un segundo o dos da ese tirón.
Si en primera o segunda sales con gas fuerte no se nota o no se nota tanto.
No se si es un tema de programación de la centralita o es algo mecánico. Pero parece que le cuesta un poco reaccionar al acelerador cuando se va con el gas muy bajo.
Al ser una moto de inyección, no se si el sensor que lleve, que detecta el movimiento del gas, es poco sensible o aunque lo sea, la centralita no sea capaz de reconocerlo sufientemente rápido y por eso da ese tiron.
Para intentar solucionarlo, supongo que primero sería recomendable testear el sensor de movimiento del gas y si este responde rápido, después igual se debería reprogramar la centralita para que actúe de otra forma más rápida de lo que lo hace.
Por cierto, creo que no lo notas en tercera y cuarta, porque ya estás en movimiento y con el motor a más rpm, diría que en tercera y la moto a bajas rpm y sin dar gas, a la que des un poco también notarás ese tirón.
--- Fin de la cita ---
Pues he probado en marchas mas altas a menos rpm y no me da esos tirones que me da en primera y segunda... Esto que comentas de reprogramar la centralita, entiendo que tendría que hacerlo en el taller, no? O hay alguna forma de hacerlo yo mismo? Gracias!!
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