Bueno ayer le monte el famoso piñón. La verdad que pensaba que me costaría más, pero en menos de unas hora ya había desarmado y montado todo otra vez. El piñón en un par de minutos lo conseguí poner, habiendo liberado la cadena de la corona.
He notado una diferencia a mejor, no es una gran diferencia (precisamente no queria un cambio muy drástico) pero si lo suficiente para ver que la moto es muchísimo más versátil ahora. En ciudad se estiran más las marchas, y en autovia ir a 120 es un juego, a 130 muy bien, y a 140 también va suelta (a 8000), más arriba ya no me interesa, es lo máximo en lo que me movería yendo en ruta. Porque es una 300, y que una 300 sea capaz de moverse así me es más que suficiente. No se puede pretender buscar velocidades puntas. Para eso están las de 500 pa arriba.
Muy contento.
