Deberias mirar todos los fusibles.
Al lado de la bateria tienes uno en una cajita negra pequeña, que se abre con una patilla.
Despues un poco mas arriba de la bateria tienes una caja negra rectangular que tambien lleva varios fusibles, tambien los deberias mirar.
En el guardabarros hay una tapita que tambien lleva fusibles, son los de la llave, tambien los deberias mirar.
Mirate en el manual donde estan todos los fusibles, porque solo estas mirando uno, a parte a veces a simple vista parecen estar bien, pero lo mejor es comprobar la continuidad con un multimetro, se pone el multimetro en escala de ohms i si el fusible está bien pita, si esta mal no pita.
