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Principal => General => Mensaje iniciado por: Trosqui en Julio 19, 2019, 23:47:01 pm
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Alguien me sabe decir si la nueva 310T2 también la venderán con llantas de aleación?
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buenas pues no entiendo bien tu pregunta ..... :-[
la nueva t 310 t2 es exactamente igual a la t310 actual que es la que estan vendiendo ahora con llantas de aluminio , lo unico que la t2 lleva llantas de radios disco delantero un poco mas geande y la pantalla que es como si fuera una tablet y tambien esta la t310 t1 que lleva tambien llantas de aluminio pero en este caso lleva basculante trasero monobrazo estilo "ducati"
https://www.zontes.com/EN/Products/ProductsList.aspx
en este enlace puedes ver los trees modelos
te invito a que pases por el foro de presentaciones y asi conocernos un poco mas ;D
saludos
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Hola Lonjinos
Pero veo que en la página web china también sale el modelo de la moto con las llantas de aleación con dos brazos.
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Quiero decir si también lleva estas mejoras.
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Trosqui creo que a España solo van a ir trayendo un único modelo.
Primero trajeron la de llantas de aleación iguales a los otros modelos.
Actualmente están trayendo exactamente la misma con los discos de freno delantero y trasero más grandes.
A finales de año aproximadamente traerán la que el basculante es de un solo brazo y lleva la pantalla más grande y a color. Supuestamente con las mismas llantas.
La versión con llantas de radios creo que fue algo puntual
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Porque la web oficial de sobres aún no pone los modelos nuevos que saldrán al mercado y en cambio el vendedor moto costa ya lo ha puesto en su página web??
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Quiero decir Zontes
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Porque la web oficial de sobres aún no pone los modelos nuevos que saldrán al mercado y en cambio el vendedor moto costa ya lo ha puesto en su página web??
Porque depende de muchas cosas: primero sale en china y ellos deciden cuándo exportar los nuevos modelos dependiendo del stock de modelos antiguos. En España pasa lo mismo, hasta que no falte stock en el almacén de Valencia de Motorien no van a pedir los nuevos modelos a China, piensa que piden lotes de motos de pongamos 50 en 50. Por eso nunca hay una fecha exacta y si la hay es la fecha en la cual se aceptan encargos como con los coches. Tras esa fecha hay que esperar entre 2 y 4 meses.
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Hola, he estado hablando esta mañana con la gente de Motos Costa (concesionario de Madrid), me han confirmado que el modelo t310 T2 (llantas de radios) estará disponible en el mes de septiembre
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Hola, he estado hablando esta mañana con la gente de Motos Costa (concesionario de Madrid), me han confirmado que el modelo t310 T2 (llantas de radios) estará disponible en el mes de septiembre
la tendrán ya en el concesionario o se podrá encargar en septiembre? Ya que si es lo segundo aún puede tardar meses en llegar.
A mi me dijeron final de año como pronto los modelos nuevos 2019
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Y la T2 con llantas de aluminio cuando la tendrán disponible ?
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Hola, he estado hablando esta mañana con la gente de Motos Costa tv (concesionario de Madrid), me han confirmado que el modelo t310 T2 (llantas de radios) estará disponible en el mes de septiembre
la tendrán ya en el concesionario o se podrá encargar en septiembre? Ya que si es lo segundo aún puede tardar meses en llegar.
A mi me dijeron final de año como pronto los modelos nuevos 2019
Tonirroller, me han dicho que ya la tendrán ellos. Mande un correo para pedir información y me llamaron. Además lque le he insistido si la tendrán ellos o el distribuidor y me ha confirmado que ellos la tienen en septiembre al precio de 5.090€
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Hola, he estado hablando esta mañana con la gente de Motos Costa tv (concesionario de Madrid), me han confirmado que el modelo t310 T2 (llantas de radios) estará disponible en el mes de septiembre
la tendrán ya en el concesionario o se podrá encargar en septiembre? Ya que si es lo segundo aún puede tardar meses en llegar.
A mi me dijeron final de año como pronto los modelos nuevos 2019
Tonirroller, me han dicho que ya la tendrán ellos. Mande un correo para pedir información y me llamaron. Además lque le he insistido si la tendrán ellos o el distribuidor y me ha confirmado que ellos la tienen en septiembre al precio de 5.090€
Ah perfecto, imagino que los otros modelos con el basculante y pantalla nuevos y la V310 también les llegarán por esas fechas. El sobreprecio es el esperado de unos 500€ más en todos los modelos
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Son 595 euros de diferencia. La diferencia ya las sabéis (deposito más grande, llantas de radios, marcador tft a color y no si algo mas) y creo que están justificadas por lo que trae de más y siempre pensando que estaran "puliendo" pequeños errores de montaje o de piezas que puedan haber fallado. Por ejemplo un compañero se ha comprado la bemes y me ha dicho que las llantas de radios de su moto tuvo que pedirlas en opción (entre 600 y 800 euros)
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Son 595 euros de diferencia. La diferencia ya las sabéis (deposito más grande, llantas de radios, marcador tft a color y no si algo mas) y creo que están justificadas por lo que trae de más y siempre pensando que estaran "puliendo" pequeños errores de montaje o de piezas que puedan haber fallado. Por ejemplo un compañero se ha comprado la bemes y me ha dicho que las llantas de radios de su moto tuvo que pedirlas en opción (entre 600 y 800 euros)
Llantas de radios: no está confirmado que vayan a llegar en la versión global de la T2. En la web siguen saliendo las llantas normales.
Marcador TFT a color: no añade ninguna función ni información extra ni tampoco se podrá consultar el consumo. Solo puedes cambiar entre unos cuantos diseños y ya está.
Depósito más grande: no sé si está confirmado, pero con el consumo de 3-3,5l/100 pues como mucho haremos 100km más. Prefiero que pulan el modo eco para que gaste (pongamos) 2,5 antes que aumentar el depósito.
*Te has dejado:
basculante monobrazo: ninguna mejora, sólo estética y de rapidez de desmontar la rueda trasera. El peso es similar y pierdes la opción de usar cualquier caballete y hay que comprar uno aposta.
Frenos delantero y trasero de mayor diámetro y pinzas nuevas. Para mí lo más importante.
El sobreprecio de casi 600€ a mi me parece excesivo. Nos acercamos a los precios de las marcas clásicas populares que están ofreciendo descuentos en sus A2 actualmente como Kawasaki y Suzuki. Siendo la primera claramente superior a la Zontes.
si Zontes quiere acabar de romper el mercado, no debería pasar la barrera de los 5.000 en ningún modelo.
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Mi opinión:
600€ en una moto de 4000 es una pasta.
Frenos: La mía tiene frenos pequeños y frena mucho más que la GSXF750 que tenía. Si además tenemos en cuenta que es una 300, no una 1000, pues ya ni os cuento. Está más limitada por hundimiento de horquilla que por potencia de freno delantero.
Pantalla TFT: Imagino que si gustan las funciones, se puede comprar a posteriori y no costará 600€.
Basculante monobrazo; Ahí ya intervienen los gustos.
En resumen, que si sólo traen la T2, pues vale, pero si no, yo recomiendo ahorrarse los 600€, que la T1 va de vicio....
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Mi opinión:
600€ en una moto de 4000 es una pasta.
Frenos: La mía tiene frenos pequeños y frena mucho más que la GSXF750 que tenía. Si además tenemos en cuenta que es una 300, no una 1000, pues ya ni os cuento. Está más limitada por hundimiento de horquilla que por potencia de freno delantero.
Pantalla TFT: Imagino que si gustan las funciones, se puede comprar a posteriori y no costará 600€.
Basculante monobrazo; Ahí ya intervienen los gustos.
En resumen, que si sólo traen la T2, pues vale, pero si no, yo recomiendo ahorrarse los 600€, que la T1 va de vicio....
Sobre los frenos no puedo opinar sobre cuánto frena el modelo con discos pequeños. Sólo decir que actualmente se está vendiendo la de los frenos grandes por el mismo precio.
Lo que las reviews decían sobre los frenos pequeños no es la potencia de frenado sino el calentamiento en carreteras reviradas y/o tramos en bajada. El disco coge demasiada temperatura y cada vez frena menos. Sobre este tema os puedo decir de primera mano que en la que yo tengo (la actualizada) no se nota el más mínimo atisbo de fatiga. Comprobado en un tramo que baja un desnivel de unos 600-700m en cuestión de unos 7-8km bajando a buen ritmo.
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Hombre, si los discos los lleva por el mismo precio, me callo. Ahí no hay nada que discutir.
Si el tema es la pantalla por 600€ y el basculante.... Peor me lo pones.
Respecto a los discos pequeños, de fatiga nada. En circuito no sé, ahí ya no digo. En carretera normal es IMPOSIBLE. Además que la moto retiene que da gusto, con lo que la frenada no es muy brutal. El la GSX sí que la maneta llegaba a bajar, ya que había frenadas a 180 km/h. En la T310, como mucho llegas a 140...
Pero vamos, que se elija lo que se elija, se acertará. Pero yo, si ya lleva discos grandes, por una pantalla TFT en color y un basculante monobrazo que sólo aporta estética,no pago 600€, porque como ya comenta alguno, se acerca peligrosamente a precios de otras motos.
Un saludo.
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Hombre, si los discos los lleva por el mismo precio, me callo. Ahí no hay nada que discutir.
Si el tema es la pantalla por 600€ y el basculante.... Peor me lo pones.
Respecto a los discos pequeños, de fatiga nada. En circuito no sé, ahí ya no digo. En carretera normal es IMPOSIBLE. Además que la moto retiene que da gusto, con lo que la frenada no es muy brutal. El la GSX sí que la maneta llegaba a bajar, ya que había frenadas a 180 km/h. En la T310, como mucho llegas a 140...
Pero vamos, que se elija lo que se elija, se acertará. Pero yo, si ya lleva discos grandes, por una pantalla TFT en color y un basculante monobrazo que sólo aporta estética,no pago 600€, porque como ya comenta alguno, se acerca peligrosamente a precios de otras motos.
Un saludo.
A ver, que no lo digo yo, lo dicen los análisis de portales online y en los videoanálisis de Youtube de probadores que no son gente cualquiera. Me los he visto y leído todos. Crees que se inventaron lo de los discos "por decir algo" malo de la moto? yo hubiera dicho otras cosas como las vibraciones a partir de 120 o algo así, pero la mayoría coinciden en el tema fatiga de los frenos.
Ojo que los análisis que digo son de la R310. Solamente por tema neumáticos ya no puedes castigar tanto los frenos en la T310, quizá ahí está la diferencia...
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Yo creo que la T2 con estas mejoras(discos más grandes, TFT color, deposito 19lt. Etc) y con llantas de aluminio saldra por 200€ mas es decir 4695€.
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Yo creo que la T2 con estas mejoras(discos más grandes, TFT color, deposito 19lt. Etc) y con llantas de aluminio saldra por 200€ mas es decir 4695€.
y en que basas tu creencia ?
osea es por alguna oferta o algo mas que as visto?
y otra cosa no emos qedado que la t310 t2 es la de las llantas de radio?
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Yo creo que la T2 con estas mejoras(discos más grandes, TFT color, deposito 19lt. Etc) y con llantas de aluminio saldra por 200€ mas es decir 4695€.
y en que basas tu creencia ?
osea es por alguna oferta o algo mas que as visto?
y otra cosa no emos qedado que la t310 t2 es la de las llantas de radio?
Entonces la actualizada simplemente será T1-2019 y la de radios es T2 ya sea la antigua o la 2019? tiene sentido, yo esque ya estoy hecho un lío. Entonces cómo se sabe las que van a traer al concesionario si coexistirán con y sin radios? habrá que pedirla aposta si no la traen. La T1-2019 en la web sale con llanta normal pero si clicas T2 sale el modelo sin basculante nuevo ni pantalla. Es por eso que preguntaba si la T2 está confirmada en versión 2019...
No se si me he explicado ;D
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Lo he sacado de la página web de Zontes de china. Salen tres modelos de la T310. La T1 monobrazo . Y la T2 con llantas de radio y la otra con llantas de aluminio. Los tres modelos llevan todas con las actualizaciones que se han comentado. Y los precios varían de 200 a 600€ más.
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Hombre, si los discos los lleva por el mismo precio, me callo. Ahí no hay nada que discutir.
Si el tema es la pantalla por 600€ y el basculante.... Peor me lo pones.
Respecto a los discos pequeños, de fatiga nada. En circuito no sé, ahí ya no digo. En carretera normal es IMPOSIBLE. Además que la moto retiene que da gusto, con lo que la frenada no es muy brutal. El la GSX sí que la maneta llegaba a bajar, ya que había frenadas a 180 km/h. En la T310, como mucho llegas a 140...
Pero vamos, que se elija lo que se elija, se acertará. Pero yo, si ya lleva discos grandes, por una pantalla TFT en color y un basculante monobrazo que sólo aporta estética,no pago 600€, porque como ya comenta alguno, se acerca peligrosamente a precios de otras motos.
Un saludo.
A ver, que no lo digo yo, lo dicen los análisis de portales online y en los videoanálisis de Youtube de probadores que no son gente cualquiera. Me los he visto y leído todos. Crees que se inventaron lo de los discos "por decir algo" malo de la moto? yo hubiera dicho otras cosas como las vibraciones a partir de 120 o algo así, pero la mayoría coinciden en el tema fatiga de los frenos.
Ojo que los análisis que digo son de la R310. Solamente por tema neumáticos ya no puedes castigar tanto los frenos en la T310, quizá ahí está la diferencia...
No seré yo quien ponga en duda a los "probadores", pero yo en mis años he visto de todo... probadores que sabían de que hablaban, y otros ni idea, ahora, si el comentario es de la R, que lógicamente por sus neumáticos de asfalto puede castigar más los frenos, pues no digo nada.
Pero vamos que en la trail, ni hay potencia, ni suspensiones, ni peso como para castigar los frenos. Y eso te lo dice alguien que siempre ha sido muy exigente de freno delantero.
Ahora que, como no soy probador de revista pues os lo podéis creer o no, ahí ya no entro.
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Lo he sacado de la página web de Zontes de china. Salen tres modelos de la T310. La T1 monobrazo . Y la T2 con llantas de radio y la otra con llantas de aluminio. Los tres modelos llevan todas con las actualizaciones que se han comentado. Y los precios varían de 200 a 600€ más.
En realidad hay 4 ;D:
http://zontes.com/EN/Products/ModelsDetailed.aspx?Cid=D23394950E853BEC
http://zontes.com/EN/Products/ModelsDetailed.aspx?Cid=52776FD65DF6E9E3
http://zontes.com/EN/Products/ModelsDetailed.aspx?Cid=3427A85CAB53FA07
http://zontes.com/EN/Products/ModelsDetailed.aspx?Cid=658CF1C0008E4B72
Igualmente no os fiéis, ya que no hay ficha técnica de todas y las fotos no tienen por qué ser fiables. Por ejemplo mi versión de la R310 no existe en esa página web según las fotos que enseñan.
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Hola toniroller
El último enlace que pones es el modelo antiguo del 2018 y en la página de ellos pone que está descatalogada. Según la traducción que he hecho con el traductor.
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Hola toniroller
El último enlace que pones es el modelo antiguo del 2018 y en la página de ellos pone que está descatalogada. Según la traducción que he hecho con el traductor.
Pues más motivo aún para pedir al concesionario cual es la que van a traer antes de encargarla sin verla, no sea cosa que haya sorpresas... Cómo se nota que es el modelo "killer" de la marca, aunque también flipo con la X310 que hay modelos vinilados con diferentes diseños y todo...
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Yo me espero hasta septiembre para comprarla. Espero que ya haya el modelo actualizado. La misma que hay ahora pero con las novedades. La de llanta de radios ya sale demasiado cara
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yo lo que me e dado cuenta que segun la bandera que pongas en la derecha o el idioma salen distinto modelos o no
http://zontes.com/SP/Home/Default.aspx
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si poneis la bandera de españa y pasais por productos sale un numero determinado de modelos y si poneis la arabe otros distintos y igual con la china