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Modelos 350 => Zontes X350-Sport Touring => Mensaje iniciado por: aperezna en Noviembre 03, 2022, 13:15:38 pm
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Hola a todos soy Alex,
Estoy mirándome para comprar la nueva zontes 350x y me asaltan muchas dudas por la marca... Calidades, durabilidad... si en vez de ZONTES pusiese SUZUKI o Yamaha ni me lo pensaba dos veces...
A ver si alguno de vosotros me convence de que son tonterías y que me tire a por ella. En tecnología y prestaciones no tiene rival la verdad y la moto es preciosa...
La finalidad de la moto es ir a trabajar y hacer alguna salida con el crio (7 años) y no quiero que sea muy grande la moto para que no le coja miedo (Me conozco con el puño, vengo de una 600).
Vssss a todos 8)
Alex
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Yo tengo la X350, pero aún en rodaje, y sin apretarle mucho. No quiero abusar de ella. Sin pasar de las 6.000 rpm, se pone a 100km/h. Mido 1'80cm y voy muy comodo. Muy divertida en curvas. El pasajero dice que va comodo. La cupula desplegable se nota MUCHO en carretera. Muy buenos bajos, que aunque vayas en 4ª, si vas muy bajo, le pides al puño y te recupera bien. Y desde luego, más de uno en el semaforo se la queda mirando y pregunta. Esa es , hasta ahora, mi corta experiéncia. Ahhh... bueno. Se me olvidava que hace unos dias, en 3 ocasiones, se me cortó el encendido al pasar de 1 a 2, muy bajo de revoluciones, solucionandolo rapidamente, apretando embrague y encendido, sin problemas.
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Hola a todos,
Creo que por mi parte ya está todo decidido. Nos quedaremos con la x350 en dorado y más después de conocerte en persona @victor-lee y habiendo visto tu impresionante montura.
De tamaño es mediana tirando a grande y si no fuese por la pegatina de 350 diríais todos que es una 600 o más. La verdad es que calidad-precio-tecnología yo creo que ahora mismo no hay nada igual en el mercado.
Gracias de nuevo por todo @victor-lee y ya seremos uno más por Barcelona dentro de poco
Saludos
Alex.
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Hola a todos,
Creo que por mi parte ya está todo decidido. Nos quedaremos con la x350 en dorado y más después de conocerte en persona @victor-lee y habiendo visto tu impresionante montura.
De tamaño es mediana tirando a grande y si no fuese por la pegatina de 350 diríais todos que es una 600 o más. La verdad es que calidad-precio-tecnología yo creo que ahora mismo no hay nada igual en el mercado.
Gracias de nuevo por todo @victor-lee y ya seremos uno más por Barcelona dentro de poco
Saludos
Alex.
Un placer haberte podido ayudar. La casualidad quiso que nos encontrasemos en el concesionario, y al escuchar que te la estabas mirando, no dudé en aportar.
La putada la tienen los concesionarios que no tienen unidades de este modelo y la gente se la tiene que comprar por pura fe.
Si alguien de Barcelona o cercanias esta pensando en adquirir la X-350 y podemos "agendar", no me importa enseñarla. A mi me gustaria que alguien me enseñase una moto que quiero, y no puedo verla fisicamente.
Espero que ZontesBcn lea esto y al menos me regale la 1 revision... jajajajja
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La putada la tienen los concesionarios que no tienen unidades de este modelo y la gente se la tiene que comprar por pura fe.
Espero que ZontesBcn lea esto y al menos me regale la 1 revision... jajajajja
Jajajaja.... dí que sí, que se paguen la promo. Yo me tuve que recorrer todos los concesionarios de Madrid de Zontes para encontrar uno en que tuvieran la X. V y T en todos. R en varios, y luego las 125. Pero de la X nada más que uno. ¿Adivinad en cuál la compré? Pero es normal que no tengan gamas completas y más cuando es un modelo que no se vende tanto, en Latam lo peta, incluso he visto cuerpos policiales que la llevan, pero aquí en España se venden muy poco las X por lo que dicen en los concesionarios.
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Jajajaja.... dí que sí, que se paguen la promo. Yo me tuve que recorrer todos los concesionarios de Madrid de Zontes para encontrar uno en que tuvieran la X. V y T en todos. R en varios, y luego las 125. Pero de la X nada más que uno. ¿Adivinad en cuál la compré? Pero es normal que no tengan gamas completas y más cuando es un modelo que no se vende tanto, en Latam lo peta, incluso he visto cuerpos policiales que la llevan, pero aquí en España se venden muy poco las X por lo que dicen en los concesionarios.
- Es que es un fallo total de distribución y marketing de Zontes. Yo adquirí la X 350 porque tenian 1 de exposición, y esa es la que me llevé. No puede ser que te quieras comprar una moto, y nadie la tenga en sus tiendas. Lo puedes hacer con una marca consolidada, qye sabes qué es lo que hay. Pero una marca que quiere entrar en el mercado, no puede tener estos "fallos". Estoy seguro que pierden posibles ventas.
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Bueno chicos casi llegó el día en que seamos uno más en este subforo... Hoy me estan matriculando la 350x y entre mañana o mucho tardar el lunes me la entregan
8)
Deseadme suerte y que sea mañana, jejejejejeje
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Bueno chicos casi llegó el día en que seamos uno más en este subforo... Hoy me estan matriculando la 350x y entre mañana o mucho tardar el lunes me la entregan
8)
Deseadme suerte y que sea mañana, jejejejejeje
Que la disfrutes, nen!! Cualquier duda sobre tu montura, ya sabes.... Pero esta vez te costará una birra. Nos vemps por Barcelona!!
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Bueno chicos, ya tengo la moto en mis manos y la verdad es que de momento muy sorprendido. @victor-lee esa birra la hacemos cuando quieras, en serio te lo digo.
Pues eso, que hay otra doradita en la ciudad 8)
Saludos y Vssss
Alex
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Buenas! Qué bueno encontrar un foro de la X350!
Vengo de una custom 125 y me estoy sacando el A2 para poder aumentar cilindrada. La mía se queda corta para cruceros diarios de unos 30km a 120 por autovía. Eso y algo de ciudad es lo que haría sobre todo con ella, más alguna ruta de finde.
Al principio estuve mirando la Benelli TRK 502, pero me echa para atrás el tema del peso, aunque me gusta mucho que tenga apariencia de más moto y el bicilindrico que lleva. Estoy viendo buenas opiniones de la X350 y me falta un pelo para decidirme por ella. Mis dudas son sobre todo relativas a la vibración y al motor.
Respecto a la vibracion. Vibra mucho? A qué velocidades? Donde se nota más?
Respecto al motor y al comportamiento. Cómo va a 120 por autovía? Se nota forzada? Es estable o la penaliza el bajo peso?
Eso es básicamente lo que me preocupa. Lo ideal sería poder probarla, pero dudo que pueda verla. He visto las T y la V, y alguna R, pero dudo que traigan la X.
Ah! Un último par de cosas.. cómo suena ese monocilindrico? La moto se ve pequeña?
Muchas gracias y perdón por acribillaros a preguntas, pero todo son dudas por no haberla podido ver "en vivo"!
Un saludo!
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Buenas! Qué bueno encontrar un foro de la X350!
Vengo de una custom 125 y me estoy sacando el A2 para poder aumentar cilindrada. La mía se queda corta para cruceros diarios de unos 30km a 120 por autovía. Eso y algo de ciudad es lo que haría sobre todo con ella, más alguna ruta de finde.
Al principio estuve mirando la Benelli TRK 502, pero me echa para atrás el tema del peso, aunque me gusta mucho que tenga apariencia de más moto y el bicilindrico que lleva. Estoy viendo buenas opiniones de la X350 y me falta un pelo para decidirme por ella. Mis dudas son sobre todo relativas a la vibración y al motor.
Respecto a la vibracion. Vibra mucho? A qué velocidades? Donde se nota más?
Respecto al motor y al comportamiento. Cómo va a 120 por autovía? Se nota forzada? Es estable o la penaliza el bajo peso?
Eso es básicamente lo que me preocupa. Lo ideal sería poder probarla, pero dudo que pueda verla. He visto las T y la V, y alguna R, pero dudo que traigan la X.
Ah! Un último par de cosas.. cómo suena ese monocilindrico? La moto se ve pequeña?
Muchas gracias y perdón por acribillaros a preguntas, pero todo son dudas por no haberla podido ver "en vivo"!
Un saludo!
- Hola. De donde eres? Porque si eres de Barcelona o alrededores, no me cuesta nada quedar y enseñarte la mia.
- A ver, basado mi experiencia con 1.000km:
- Vibración: los primeros 500km por supuesto vibra, pues notas como el motor se va "haciendo". Después notas como se va abriendo, y las vibraciones van desapareciendo. Sobre los 800 o a sí, aquellas vibraciones, son historia. Pero has de tener en cuenta que es un motor monocilindrico de apenas 50 cv. No pidas la suavidad de un tetracilindrico japonés.
- A 120, creo que es su velocidad crucero ideal. Sobre todo solo. Por autovia y autopista, con 2 personas, a esa velocidad, la veo sobrada, te repito que con 1000 km recién hechos, por lo que la cosa mejorará SEGURO.
- Bajo peso: Para nada notas bajo peso. Hombre, repito que es una monocilindrica de pocos caballos. Como cualquier moto, notarás el aire cuando vas a rebufo de un camión o vehiculo de gran peso. Pero no más de lo normal. Vamos, que no me veo "frágil" sobre ella.
- Sonido y apariéncia: Me repito. Ahora con 1000 km, al estrujarla, notas como el sonido del tubo a cambiado. Ruge más y para nada parece el sonido de una moto pequeña. En parado suena muy bien, fina y constante. No se si me explico. La apariencia, cuando la veas en persona, te contestarás tu solo. Si no es porque en la parte trasera pone X-350, no lo parace. Yo, al llevar maletas laterales, lo tengo casi tapado, y cuando la gente te pregunta, porque la gente se la mira y te lo pregunta, te dicen si es una 500 ó 600 . Y sobre todo, al subir tú a la montura, la sensación es de que es una moto, grande, solida, comoda, juguetona en curvas, bien acabada y con pena de que no tenga 20 ó 30 cavallos más.
- Espero haberte ayudado. Y repito que sie eres de Barcelona o alrededores, noi me importa quedar para que la veas. O si quieres me envias un privado y te enseño fotoss.
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Muchas gracias Víctor, por supuesto que me has ayudado! Soy de Huelva. Un poco lejos para que podamos quedar ;D
Pero has sido muy claro con todas las dudas que tenía y me sirve mucho lo que me dices. Cada vez estoy más cerca de comprármela.
Tu mantienes el piñón original, verdad?
Gracias de nuevo. Un saludo!
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Muchas gracias Víctor, por supuesto que me has ayudado! Soy de Huelva. Un poco lejos para que podamos quedar ;D
Pero has sido muy claro con todas las dudas que tenía y me sirve mucho lo que me dices. Cada vez estoy más cerca de comprármela.
Tu mantienes el piñón original, verdad?
Gracias de nuevo. Un saludo!
- Si. Lo mantengo. No soy de cambiar partes mecánicas en los vehiculos, porque pienso que si todo un equipo de Ingenieros a pensado después de horas y horas, que el vehiculo a de ir así, por algo será. Diferente es mejorar las gomas, o colocar alguna pijada de accesorio. Pero en lo referente a mecanica o añadir extras que tiren más de la bateria, no soy partidario. A parte, de que a la minima que tengas un problema o accidente, estando en grantia, Zontes se puede lavar las manos.
- Para más pistas, tienes experiencias, tienes el foro de la X-310, que también te ayudara.
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Hola,
Con 400km en marcador ahora mismo, es una muy buena compra. Calidad / precio es inigualable o sea que yo me lanzaba de calle... Yo tenía tus mismas dudas y hoy por hoy estoy encantado.
Yo estoy muy contento
Alex
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Muchas gracias por vuestras respuestas! Prácticamente estoy decidido y si todo va bien, será mi próxima moto ;)
Saludos!
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Muy buenas, actualmente estoy en duda entre 2 modelos y uno de los cuales es este. Estéticamente me encanta, y si fuese la del monobrazo aún más jejeje. Diariamente tendría que hacer unos 70 kilómetros entre ida y vuelta, siendo el 95% del trayecto en autovía. Me gustan modelos muy dispares como la gk o las M y D, pero de Zontes creo que la X sería mi mejor opción. el otro modelo no tiene mucho que ver, y es el corazón el que me impulsa, es la Cbr 500r. He visto que en consumos también es muy contenida aunque no se si estaría muy expuesto a la climatología. Que tal me recomendáis este modelo? Me encanta la de color blanco pero veo que para la 350 solo existe el oro o el negro 😓
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Hola más que hacer caso al corazón haz caso a la cabeza:
- la X tiene GPS incorporado con el móvil y sin necesidad de accesorios
- sensores de presión y temperatura de ruedas
- etc...
Para esos km diarios tienes de sobras y cuánta más cilindrada tienen más gastos de mantenimiento. Te lo dice uno que viene de una 600 y ahora mismo estoy encantado con la X.
Yo me lanzaba sin pensar más después de la experiencia de tener una
Vssss
Alex
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Hola más que hacer caso al corazón haz caso a la cabeza:
- la X tiene GPS incorporado con el móvil y sin necesidad de accesorios
- sensores de presión y temperatura de ruedas
- etc...
Para esos km diarios tienes de sobras y cuánta más cilindrada tienen más gastos de mantenimiento. Te lo dice uno que viene de una 600 y ahora mismo estoy encantado con la X.
Yo me lanzaba sin pensar más después de la experiencia de tener una
Vssss
Alex
Hoy he hablado con el concesionario Zontes de mi zona y no tienen para probar la x, solo la gk. En fin, me servirá para tener una referencia del motor, pero me hubiese gustado probar la X. A ver si la encuentro no muy lejos y puedo ver sensaciones.
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- Eso nos a pasado a todos. Mala politica de Zontes. Comentarte que es una moto muy comoda de postura para hacer ruta. Nda que ver con la postura de la que vas a provar. Subete a Barcelona, y tendras un par para provar. jajajjaja
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- Eso nos a pasado a todos. Mala politica de Zontes. Comentarte que es una moto muy comoda de postura para hacer ruta. Nda que ver con la postura de la que vas a provar. Subete a Barcelona, y tendras un par para provar. jajajjaja
Pufff…. Ya me gustaría, pero entre el trabajo y la familia me es imposible. Estaré fuera de España unos meses y volveré ya para noviembre, así que estaré atento a posibles actualizaciones en la serie x de Zontes, así como alguna de otra marca.
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Por mi parte me pasó lo mismo... solo pude probar la GK 350 y para mi 1,78 de altura es demasiado pequeña... Nada que ver con la X.
Yo tuve muchísima suerte y me encontré a @victor-lee en el concesionario oficial de Barcelona y pude ver su X y montarme en ella
si alguien de Zontes lee esto.... teneis que dejar probar el resto de motos!!!! Sobretodo a mi entender la X y la T
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Pues tenemos la misma estatura, si que es cierto que he visto la gk por la calle y parece un juguete jejeje. Me quedan unos meses para decidirme, y encontrar a alguien de la zona que tenga la X y poder ver sensaciones. He visto que el modelo 350 solo está en negro y en dorado, un sacrilegio que no esté en blanco perlado, la he visto por internet y es preciosa.
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Cuidado porque en el concesionario donde la compré yo, vieron la de color blanco y parece muy plasticosa a la vista nada que ver con las fotos de internet. Obviamente esto es subjetivo y para gustos colores....
Actualmente en España creo que solo está en negro. cuando yo pillé la mía ya me costó encontrarla en dorado y tuvo que venir de otra ciudad.
Vssss
Alex
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Perfecto, lo tendré en cuenta; pero vamos, según el del concesionario del dorado y del negro no nos podíamos mover. Con un poco de suerte el modelo 2024 tiene un poco más variedad de colores jejejeje. Acabo de ver que en la página oficial de Zontes en españa ha desaparecido del modelo X y V el del motor 125 y han introducido el modelo S dentro de las Customs
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Perdón, me refería a las de 310cc.
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Hola!!! Soy nuevo por aqui, ando mirando motos también, y tengo dudas de esta moto, busco videos en youtube, y todo lo que veo no son de aqui, y casi todos es el modelo x310…
Alguno que la tenga por aquí, podría dar datos como consumo medio, aceleración de 0-100… que tal los adelantamientos, coste de mantenimiento, revisiones…sensaciones, comodidad, cansancio en viajes o rutas largas…dolor de piernas, espalda…. A lo mejor lo han dicho ya por aqui, la verdad que no lo he visto, si no por favor si me dicen en donde y lo veo….
Bueno y si ya alguno se anima a hacer un vídeo completito con todos estos temas… seguramente hasta lo petaría en youtube porque de aquí no encuentro mucha cosa…. Muchas gracias!
Un saludo.
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Hola OrusGasteiz,
Pues te cuento de momento mi experiencia:
- Autonomia unos 400 km sin ningún problema y si vas tranquilo le puedes llegar a los 460 km seguro. Tu mismo puedes sacar la media, el consumo es bastante contenido
- Respecto aceleración poco puedo juzgarla (Vengo de una 650cc y para mi a todas les pesan el culo jajajajaja), pero bueno si que te diré que tiene una aceleración impresionante para tener 350cc. Los segundos exactos no sabría decirte. Lo único que peca es de marchas un poco cortas para mi gusto pero la gente lo soluciona cambiando la corona de la cadena y listo.
- Los adelantamientos, siempre pensando que llevas una 350cc no estan nada mal, como te digo acelera bien la moto
- Mantenimiento, no te puedo hablar solo llevo la revisión de los 1000km
- Comodidad, a ver no es una moto sofá pero no se va mal tampoco, la postura de conducción es bastante recta de espalda con lo que se asemeja bastante salvando mucho las distancias a la posición de una trail. Yo de momento no tengo dolor en ningun sitio exceptuando el culo cuando paso mucho tiempo en ella (Lo normal de cualquier moto)
Ya te digo, siempre hay que recordar que es una 350cc no le pidamos peras al olmo... pero es muy solvente en todo la verdad... Yo bajé de cilindrada precisamente por el coste inmenso que es mantener en condiciones una 650cc.
Respecto equipamiento la moto es una pasada y no tiene rival (exceptuando DUCATIs y BMWs), ya veremos eso si como va envejeciendo....
Espero haberte ayudado compañero y cualquier duda más aquí estamos.
Vssss, Saludos
Alex
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Hola!!! Soy nuevo por aqui, ando mirando motos también, y tengo dudas de esta moto, busco videos en youtube, y todo lo que veo no son de aqui, y casi todos es el modelo x310…
Alguno que la tenga por aquí, podría dar datos como consumo medio, aceleración de 0-100… que tal los adelantamientos, coste de mantenimiento, revisiones…sensaciones, comodidad, cansancio en viajes o rutas largas…dolor de piernas, espalda…. A lo mejor lo han dicho ya por aqui, la verdad que no lo he visto, si no por favor si me dicen en donde y lo veo….
Bueno y si ya alguno se anima a hacer un vídeo completito con todos estos temas… seguramente hasta lo petaría en youtube porque de aquí no encuentro mucha cosa…. Muchas gracias!
Buenas y bienvenido. Si te pasas por el hilo que hice del rodaje de mi X310 quizá te hagas una idea de las sensaciones con la moto.
Rodaje X310 (https://forozontes.com/index.php?topic=4118.0)
Espero que te sirva
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Gracias!!! A ver si consigo probar una en mi ciudad, como no tengo prisa porque aun no puedo comprarla… veremos como va evolucionando esto. Un saludo!!
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Hola buenos dias a todos,
No me manejo muy bien en este foro.Solo quería decir que el 15 de este mes ya tendré por fin mi x350 despues de un mes esperando que la traigan desde China ya que en negro no había en ningún lado. Todas las referencias que tengo de la moto son increibles ya sea desde los videos de Youtube aunque todos vienen de Latinoamérica y creo que esa versión es un poco diferente como de aqui.
Poco mas que decir, si se hace algún grupo de gente que tengamos la moto para hablar preguntar o resolver dudas y aprender todos mas de la moto que conteis conmigo. Si no pues por aquí nos ayudaremos entre todos. Un saludo a todos desde Cartagena
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Bienvenido al club!!
La moto americana y la nuestra son idénticas, solo se diferencian de ellos disponen de la versión X1 que es el basculante monobrazo. Por lo demás son iguales.
Buena compra ya lo verás y es una rompe cuellos en la calle que lo flipas... Todo el mundo se la queda mirando.
Vssss
Alex
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Bienvenido al club!!
La moto americana y la nuestra son idénticas, solo se diferencian de ellos disponen de la versión X1 que es el basculante monobrazo. Por lo demás son iguales.
Buena compra ya lo verás y es una rompe cuellos en la calle que lo flipas... Todo el mundo se la queda mirando.
Vssss
Alex
Muchas gracias, deseando tenerla ya. Si, lo del monobrazo es lo que habia visto doferente. Tiene algun beneficio especial o simplemente es un cambio estético?
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Hola,
Es tema totalmente estético (por mi parte personalmente me gusta más), pero tambien te diré que le veo más problemas que beneficios... En caso de que un enlatado te de por detrás tengo la impresión que nuestros basculantes aguantarían más que el monobrazo que se podria doblar...
Para gustos colores
Vsssss
Alex
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Buenas, yo compre la m310 y me la quito mi hijo, ahora he comprado la x350 y estoy esperando la matriculacion
No se por que a la x350 no le están dando tanta importancia y publicidad cómo a las demás zontes, la mía tuve que pedirla
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Es preciosa y muy cómoda de llevar yo tampoco lo entiendo... Pero para gustos colores
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Buenas a tod@s desde Valencia y encantado de conoceros, un nuevo miembro por aquí.
Pues yo como algún forero ha comentado, comparto mis impresiones previas a que me entreguen la X350 esta próxima semana. Y es que tras ver como una veintena de videos de la X350 ( si la mayoría latinoamericanos), y leer este foro hasta su manual, compré el pasado viernes la moto en cuestión y creo que con pocas compras me había ilusionado tanto como con esta. Vengo de una Suzuki 750cc y me asusta un poco echar de menos la fuerza de esa cilindrada, pero según lo que decís, la moto tiene bastante fuerza y eso me ha animado también a comprarla. Comento algunas cosas brevemente:
- Como no tenia claro que color elegir (como sabéis en España solo tenemos dorada o negra, nada que ver con Latinoamérica) hice una consulta en Instagram y ganó la negra, con la suerte añadida que estaba en el concesionario, así es que esta semana si no pasa nada me la darán...además es un color que aunque esta bastante visto, también creo que no pasa de moda. Si alguna vez nos conocemos, ya veremos si me arrepiento al ver los que tenéis la Zontes dorada :D.
- En Valencia no he visto a nadie llevarla y supuestamente mi concesionario es el único oficial de la ciudad que la vende...no se si tomarlo como algo bueno o malo, pero es la misma moto que estaba en el concesionario desde Julio que fui a informarme la primera vez....estamos a mediados de octubre.
- Los seguros tal como comentáis, rondan los 150/170€ terceros con robo e incendio.
- Aquí en Valencia además llevan varios meses anunciando que te regalan en primer año de seguro si la compras, eso si tercero básico.
- Maletas laterales son muy bonitas, pero no permite dejar el casco, y la maleta trasera, creo que revienta el diseño de la moto y sinceramente es cómodo eso de dejar el casco, pero de momento no lo veo. Además, para mi es un error que no haya ningún pasador como en otras marcas, donde puedes dejar el casco agarrado e irte.
- Un candado que me recomendéis comprar que se pueda dejar en la moto y que sea bastante bueno?
- Y por ultimo, entiendo que un viaje largo de carretera lo aguantara sin problemas no? es decir, no se, tres o cuatro horas de viaje...ya me das vuestra opinión/consejo.
- Pronto compartiré mas dudas y situaciones con vosotros. Por cierto, alguien de Valencia por aquí?
Un saludo.
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- Hola.
- A ver. Yo de seguro A TODO RIESGO por eso de que es nueva y en grantia, estoy pagando unos 400 y pico euros
- La postura es MUY comoda, pero los asientos, para mi, no. Al cabo de 80-100 km, estas incomodo. Pero por el motor no te preocupes. Mi experiencia este verano a sido, pasajero, mas maletas laterales llenas, más bolsa de viaje en espalda de pasajero, una media de 130 km/h, sin problemas. Con puntas, con ese peso, de 150 km/h. El motor rinde muy bien, y los frenos son una pasada. La cupula arriba es imprescindible. Se agradecen los bajos que tiene.
- A ver, que hablamos de una 350cc monocilindrica!!!
- Pero sobre todo, haz MUY bien el rodaje. Y verás que a los 1.000 km, te entregan una moto totalmente diferente. Ya lo entenderás.
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A ver que son muchas cosas, espero que te sirva:
* Mi X310 es negra, que en esencia es la misma moto y estoy encantado. Siempre se le pueden dar toques de color para no hacerla tan "aburrida"
* Que no te extrañe verla muchos meses en el concesionario. Yo hablando con varios me dijeron que no las venden, por eso muchos no las traen, para no tenerlas meses en stock ocupando espacio. Pero mientras no tenga daños o arañazos de exposición la moto es un caramelo. La mía estaba perfecta, la pillé con descuentazo en feria y estoy encantado con ella.
* Tema candado, yo tengo el Urban UR10. Es un monstruo con alarma, con tetón de 1 centímetro y más de 800 gr de peso. Imagino que la 350, igual que la 310 lleva sobre la cadena el soporte para candados de serie. Ahí te cabe uno como máximo de 6 mm, pero no hay nada que una broca de 10,5 u 11 mm no arregle. Agranda el agujero y no tienes que comprar soporte específico.
* Tema asiento y viajes. Yo no la he usado para viajar, pero sí he hecho tiradas largas, de 150 a 250 km sin problemas. La más larga ha sido la última Xtreme Challenge de Madrid, recorrido Pro y le hice casi 600 km a la moto en el día. Mi culito no sufrió nada por el asiento. En autopista no te digo que no, pero en carreteras reviradas es más que cómodo.
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Ea5ipc esta claro que vas a notar diferencia con la 750, yo tengo la X310 y no me sobra ni me falta moto, con el piñon de 15 que llevo que deberia perder fuerza puedo hacer rotondas en 4a, pero esta claro que no es tan rapida como una 750 pero yo considero que tengo motor para todo lo que necesito en carretera, puedo adelantar bien en nacionales, puedo ir por autovia a 120 de gps sin problema y puedo utilizar todo el motor sin miedo a perdia de puntos o una multa grande, cosa que con motos de mayor cilindrada a la que usas todo el motor estas volando. En mi 310 la velocidad maxima de gps son unos 155km/h en la 350 sera un poco mas, vaya que para el trafico normal tienes para todo, pero no puedes esperar las mismas sensaciones que con una 750 ni la finura que tendria esa, ya que seguramente tenia mas de un cilindro.
Es una moto muy noble, la mia no tiene embrague antirebote, pero no ha rebotado nunca, curvea muy bien, vaya no notas cosas raras y gasta poco. Si sabes lo que has comprado y no esperas milagros de una 350 te llevará donde quieras y lo pasaras bien.
Por otra parte, yo nunca he llevado candado, pero por donde me muevo no se oye mucho robo de motos, y supongo que los cacos al ver que no hay llave que meter, tambien se pueden echar un poco atras, pero desde mi punto de vista, un candado de disco de freno sirve poco, ya que si la quieren robar, la subiran a una furgoneta en dos minutos. Si vas a comprarte un candado que sea de cadena y atarla siempre a un arbol o señal de transito.
El asiento al principio se nota mas duro que despues de un par de miles de kilometros, pero si, es un poco duro, yo estoy pendiente de hacerme un brico poniendole gel.
Por ultimo puedes hacer las horas de viaje que tu cuerpo aguante, y disfrutala mucho
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Yo en cuanto a los antirrobo, tengo 3 sistemas:
1.- El Urban UR10, es más fácil reventar la rueda y el disco que el candado. Y con una alarma de 120 dB te enteras si la tocan.
2.- Una cadena Oxford con candado de 1 cm, solo el tiempo que se tarda en cortarlo, la alarma del candado de disco ya te ha vuelto loco.
3.- Komobi con Komobi Phone. Ante cualquier contacto con la moto ya me está llamando por teléfono para que pueda llamar a la Policía.
Usos de los sistemas: (el Komobi siempre conectado, que para eso lo pago).
- En mi casa anterior, en el garaje comunitario, dormía con todo puesto. Nunca la tocó nadie (excepto un niño una vez y se llevó más susto él que yo).
- En el trabajo queda en una acera vigilada por cámaras y con Policía en la acera de enfrente, así que no le pongo nada.
- En paradas esporádicas, el candado UR10. Es súper sensible, y como aparcas en la puerta, cualquier contacto la hace pitar y te enteras. Para que ningún tocón se acerque, vamos...
- En mi casa actual duerme en el garaje protegida por la alarma de casa. No le pongo nada, excepto cuando me voy de viaje que le pongo todo para quedarme doblemente tranquilo.
Hay que tener en cuenta que no son motos golosas para los cacos: no es marca importante (Honda, Ducati, KTM, BMW...), no se cotizan los recambios en el mercado negro y nadie robaría una de estas motos por encargo. Así que a no ser que vivas en Barcelona y duerma en la calle en un barrio chungo, con las medidas estándar debería ser suficiente. Pero eso ya cada uno como vea... al fin y al cabo somos responsables de nuestros juguetes.
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Vaya tela, muchas gracias a todos por vuestras respuestas. Las he leído con detenimiento.
Voy a seguir vuestros consejos con el candado, aunque tengo la suerte de que en mi plaza de garaje haya unas argollas en el suelo, por lo que pondré una gruesa cadena a la moto y listo. Luego los candados que me recomendais los he estado mirando y casi seguro que voy a poner uno con sensor de vibración.
Respecto a las distancias, la moto la he comprado para los fines de semana, es decir para hacer escapadas, pero vamos por lo que decís, salvo el incómodo asiento, no hay miedo de calentamiento.
Pues nada, en pocos días la recibo, le haré el rodaje con mucho mimo y luego a disfrutar. Gracias majos.
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Pues nada, en pocos días la recibo, le haré el rodaje con mucho mimo y luego a disfrutar. Gracias majos.
Por si te ayuda para el rodaje, yo hice un hilo sobre el tema. Imagino que en la 350 será muy similar a mi 310. Espero que te sirva.
Te lo dejo AQUÍ (https://forozontes.com/index.php?topic=4118.0).
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- Tu eres de Valencia y al menos 2 de aqui, de Barcelona.
- Coño no estamos tan lejos!!
- Podriamos hacer una kedada a medio camino, por Tarragona, y hacer unas birras!!
- Pero nada de "ya si un caso...". No. Con fecha por ejemplo para Noviembre.
- Venga!!!!
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- Tu eres de Valencia y al menos 2 de aqui, de Barcelona.
- Coño no estamos tan lejos!!
- Podriamos hacer una kedada a medio camino, por Tarragona, y hacer unas birras!!
- Pero nada de "ya si un caso...". No. Con fecha por ejemplo para Noviembre.
- Venga!!!!
Me apunto Victor!!! Pero para mi tiene que ser un domingo, asi la mujer se queda con el crio... Y medio camino de valencia seria un poco más abajo jajajajajaja
Podemos ir a ver a Mazinger ;)
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Me apunto Victor!!! Pero para mi tiene que ser un domingo, asi la mujer se queda con el crio... Y medio camino de valencia seria un poco más abajo jajajajajaja
Podemos ir a ver a Mazinger ;)
- Cap problema. Pues vamos a ver a Mazinguerz Z!!!!
- A ver que dicen los demas
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- Tu eres de Valencia y al menos 2 de aqui, de Barcelona.
- Coño no estamos tan lejos!!
- Podriamos hacer una kedada a medio camino, por Tarragona, y hacer unas birras!!
- Pero nada de "ya si un caso...". No. Con fecha por ejemplo para Noviembre.
- Venga!!!!
Jajaja, hecho!! Lo de a mitad de camino, ha quedado muy creíble jaja, y sinceramente he de visitar a un amigo en noviembre que vive en Tarragona, por lo que me vendría hasta bien. Si no os importa hablo con él y voy un finde que él no curre y si os viene bien quedamos los que queráis. Si es domingo por mí no hay problema aunque yo estaré allí desde el viernes seguramente.
Por cierto estoy yendo ahora mismo a por la moto. Ya os cuento mis.primeras impresiones ☺️
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Por si te ayuda para el rodaje, yo hice un hilo sobre el tema. Imagino que en la 350 será muy similar a mi 310. Espero que te sirva.
Te lo dejo AQUÍ (https://forozontes.com/index.php?topic=4118.0).
Si ya lo estuve leyendo, me gustó mucho, lo volveré a leer este fin de semana para no cargarme la moto, aunque según el manual de la moto, deja claro que nada de más de 5500 rpm los primeros 500km si no me equivoco
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Acabo de estrenarla. Me ha encantado. Está claro que con el rodaje no puedo pedirle mucho, pero en general muy bien.
Huele a quemado pero ya se que al principio eso es normal. Respecto a los frenos no los fuerzo para nada y están respondiendo bien. La maniobrabilidad me se hace extraña ya que vengo de una Suzuki de 750cc y en las rotondas tiro a tumbar pero no es lo mismo, no al menos hasta que le coja el punto.
Por lo demás coincido en que la mira mucha gente y eso pues oye, mola jaja.
Este fin de semana le haré unos 200km, así es que podré decir más de ella. Saludos.
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Disfrútala y ya nos irás contando.
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Hola, quiero comprar una Zontes y tengo dudas entre la X350 o la scooter E350. La quiero para rutas no muy largas los findes. ¿cómo es de cómoda la X? Me interesa sobre todo desde el punto de vista del pasajero (la jefa) que tendrá el 80% del peso en a decisión.
Un saludo
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Hola, quiero comprar una Zontes y tengo dudas entre la X350 o la scooter E350. La quiero para rutas no muy largas los findes. ¿cómo es de cómoda la X? Me interesa sobre todo desde el punto de vista del pasajero (la jefa) que tendrá el 80% del peso en a decisión.
Un saludo
Supongo que por comodidad del pasajero seria mejor la E, pero hiendo con pasajero, creo que es mejor una de marchas, ya que en subidas siempre puedes bajar una marcha y la moto no se va a quedar tan muerta.
Por otra parte la X tiene 3 caballos mas que algo se tienen que notar y en estos momentos segun la web de zontes españa tiene una rebaja de precio y se queda en 4587€ a diferencia de la E que esta en 5087. Con esos 500€ de diferencia podrias acomodar la X para que el pasajero vaya mas comodo, acolchando el asiento tu mismo o en un tapicero que sepa hacerlo o poniendole un baul para que el acompañante se apoye en él.
Mi consejo es que vayas tu y tu pareja a probar las dos y así os haceis una idea de cual os va mejor.
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Hola, quiero comprar una Zontes y tengo dudas entre la X350 o la scooter E350. La quiero para rutas no muy largas los findes. ¿cómo es de cómoda la X? Me interesa sobre todo desde el punto de vista del pasajero (la jefa) que tendrá el 80% del peso en a decisión.
Un saludo
Buenas, habiendo probado las 2 y siendo propietario de la X350 con casi 10000 kilómetros en 1 año y el 60% de los kilómetros con acompañante (la jefa) tengo que decirte que si exclusivamente quieres comodidad te decantes por la E350 aunque en el resto de prestaciones prefiero la X mil veces.
Con todo el dolor de mi corazón estoy en trámites de cambiar de moto porque para viajes largos con maletas y acompañante no es la moto ideal, de todas formas esto es muy subjetivo y como te ha dicho el compañero por ahí lo mejor es que pruebes las 2 y después elijas.
Saludos.
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Totalmente de acuerdo con los compañeros... Lo mejor es que la pruebes y os montéis en ellas los 2.
Sobre papel, el scooter será mucho más cómodo para el pasajero. Pero puesta en carretera (en ciudad y tramos cortos interurbanos es mejor la scooter) una de marchas siempre es mucho mejor. Dado que la jefa tiene que ir bien cómoda, mi recomendación no sería ni la X ni la E, yo iria de cabeza a por la T (Yo viajaba antes con una Vstrom y es una delicia)
Saludos compañero y elijas lo elijas coméntalo.
Vssss
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- Yo soy propietario de l X-350. Ya hice ruta larga con pasajera, vacaciones en Valencia, desde Barcelona. Maletas laterales y bolsa a espalda de acompañante. La posición de conducción es MUY comoda. Peca de dureza de asiento, cierto. Algo a solucionar. Pero a la hora de hacer ruta larga, o de rutas reviradas, yo apostaria por la X.
- Me explico:
En rutas reviradas, de montaña o no, las marchas son una gran ventaja. Y la dureza del asiento NO se nota tanto, al moverte muy a menudo. Además de que la posicíon de conducción permite "atacar" muy bien las curvas. Creo que mejor que una scooter.
En rutas largas de autopuista/autovia. La postura de conducción repito que es muy comoda. Yo llevo maletas laterales SHARP, y si viajo solo, me basta y me sobra para llevar equipaje. Cuando he hecho viaje largo con pareja, sí que ella a tenido que llevar bolsa en la espalda, pero con la ventaja de que la posición le permite llevar a esta, apoyada en el asiento. La pega, que si estas en posición constante muchos kilometros, al menos a mi, a los 50-60 km, ya me moelsta algo el culo, y a la pasajera también. Lo solucionaré retapizando el asiento, o comprando un accesorio.
La velocidad media por autopista, cargado con maletas, pasajera y bolsa a tope, es de unos comodos 130-140 km/h. La moto va muy ágil. La pantalla elevable es de 10. Tiene unos frenos ACOJONANTES que te dan mucha confianza.
Todo ello, sin quitar de que la X, al ser una moto "poco" vendida, te sentirás observado por los otros moteros constantemente.
Ahí te dejo MI opinión.
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Buenas,
Al final convencí a mi mujer y hoy la he comprado. Me la entregan el viernes... ya os contaré. Gracias por vuestras aportaciones. Voy a buscar los consejos para el rodaje. Vsss
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Buenas,
Al final convencí a mi mujer y hoy la he comprado. Me la entregan el viernes... ya os contaré. Gracias por vuestras aportaciones. Voy a buscar los consejos para el rodaje. Vsss
Enhorabuena, que la disfrutes mucho con la mujer.
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Muy buena compra, la x es una moto muy versátil, una turismo de toda la vida, lastima que ahora la gente compra más trails, pero las turismos van muy bien y en carretera son un gozo.
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Bienvenido al club de la X!!!
Yo estoy contentísimo con ella la verdad, ahora cuidadin con los cracks del cuello de la gente a tu paso jajajajaja.... Ya nos dirás.
Vssss compañero y bienvenido
Alex
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Buenas noches familia,
Haciendo el rodaje, ya va por 380 kms... QUE GOZADA! y eso que no le paso de las 6000 rpm, al principio es un verdadero tractor que le cuesta subir...pero poco a poco he ido notando como va sonando menos, tiene mejor respuesta y el consumo medio se sitúa en 3,8 L
Lo de los cuellos.... cuidadín, porque es cierto ;D
También me vuelto un vendedor experto, les voy a pedir comisión por enseñarla...es muy pintona y la gente se piensa que es de más cilindrada.
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Bienvenido compañero!!!
Respecto lo que comentas de tractor y que le cuesta subir, espérate a que tengas los mil kilómetros y le puedas abrir bien el gas... el sonido cambia por completo y se ponen los 40cv con las orejas de punta.... A ver obviamente no es un misil tierra -- tierra como las RR de cualquier marca, pero es bastante decente para empezar.
Yo vengo de una 650cc y no la echo "tanto" de menos....
Yo también la tengo que enseñar por todos los sitios... el otro día me toco lidiar con un par de abueletes que iban con sus scooters y preguntándome que tal iba la bicha...
Vssss
Alex
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Saludos. Ya la tengo en el garaje con 200 kms de este finde. Va muy bien. Me ha sorprendido mucho lo noble que es en curvas.
Una gozada....
:) huele a quemado que no veas ; ;)
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Jajajajajaja eso es normal lo del olor... Todo se está ajustando a la temperatura de servicio de la moto...
Bienvenido al club!!!
Vsssss y feliz navidad
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Saludos. Ya la tengo en el garaje con 200 kms de este finde. Va muy bien. Me ha sorprendido mucho lo noble que es en curvas.
Una gozada....
:) huele a quemado que no veas ; ;)
- Si respetas las "normas" del rodaje que hemos colgado por ahí, notaras un ligero cambio a los 500, más o menos, y alucinarás a los 1.000 con la 1ª revisión. Eso no quita que un dia puntual, UN DIA, le des mandanga a la montura, a partir de los 500 mejor, para que el motor se vaya abriendo.
- Consejo particular mio, de comodidad, la palanca de freno delantero, la acerqué UN POCO mediante la ruedecilla. Un poco. Y el pedal de freno trasero, para mi tenia mucho recorrido, e hice que en la 1ª revisión me la subieran algo. Tiene juego para ello. Comprate YA, pilas de recambio para las pulseras. En Amazon encontrarás bien de precio. Las originales no duran mucho.
- Has hecho una buena compra
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Lo del olor se quita enseguida, apenas 350 kms.
Ya con 530 kms va más suave, hoy la he estirado hasta las 7500....de sobra!
Los frenos actúan mejor que la Fazer 600 2001 que tengo, y las luces....son una delicia. (Es más bonita con las luces de día....por cierto).
Otra cosa que me fijado... Si vais con el consumo, en marcha te marca lo que vas gastando en ese momento, pero cuando te paras en un semáforo o donde quieras, te marca la media, igual que en parado antes de arrancar.
Creo que en Madrid se cuentan con los dedos de una mano, siento que tengo una moto muy exclusiva.
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Buenos días
La verdad que lo de los frenos es un escándalo... como bien dices también actúan mejor los de la Zontes que mi vstrom antigua y con dos discos y doble pinza delante.
Lo de las luces quizás no lo note tanto dado que la suzuki tenía unas buenas luces (Aunque sí es cierto que es mucho más blanca la luz).
Si te sirve de consuelo, aquí en Barcelona somos 2 (a no ser que me haya despistado con alguien) con la X y estamos en este foro. Es muy bonita la moto y casi no hay día que no pregunten por ella.
Por mi parte super contento con la compra y va muy bien.
Vssss
Alex
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Hola, 500 kms y hace tres semanas un buen porrazo. Le iba a poner los protectores de aliexpress y, en parado, al quitar la pata de cabra se me fue el pie y al suelo :-. Como un saco de patatas!
Me hice polvo pero la burra apenas un arañazo en el contrapeso del puño izquierdo, así que no se los voy a poner, con los que lleva es suficiente, comprobado.
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Os enseño cosas que le he puesto por si os interesa:
•puños calefactables
•BAÚL SHAD 45l
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•candado
•cubrepuños
•tapas eje rueda delantera
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•funda asiento
•portateléfono
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•protector arañazos
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Los puños son los de serie de la E350.
El baúl de SHAD de 45l, un poco grande pero vengo de una Kymco Superdink y necesito espacio. Caben dos integrales grandes.
La funda del asiento se la he puesto porque con mi 177 rozó el asiento con el pie cada vez que bajo.
Los cubrepuños son los que monta la U1 125. Quedan muy bien y te quitan bastante frio (Albacete...)
El candado marca Oxford es de tamaño reducido pero se ve robusto.
Las pegatinas del depósito salvarán de algún arañazo.
El portateléfono es útil para no estar metiendo y sacando el móvil en las rutas (prefiero el salpicadero estándar a viajar con el screenmirror)
Y lo del tapa ejes .... pues no sé, lo vi y me moló
Vsss
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Me alegro que estes bien, que a veces incluso en parado segun como te pille te haces un estropicio.
Lo de los cubremanos me interesa un monton, donde los compraste? cuanto te costaron? son faciles de instalar?
Muy guapa esa X con esos pequeños detalles.
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No, si estropicio me hice, me rompí la cadera por el isquio y no veas lo que duele... y el golpe en las costillas. ¡Un cromo! Pero ya voy mejorando, ya me he vuelto a subir 😉
Los cubrepuños me los pusieron en la casa. Tras la caída tuve que cambiar el plástico del derecho y lo compré en aliexpress por unos 30 € la pareja. Te adjunto el enlace:
Acabo de encontrar este increíble artículo en AliExpress. ¡Échale un vistazo!
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Pero ten en cuenta que estos son solo los protectores de plástico, tienes que comprar aparte las piezas metálicas que se ponen en el manillar sustituyendo a los contrapesos. Yo esos ya los tenía de cuando me los pusieron en la casa.
Un saludo
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Estos:
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Ostia, asi si que te la metiste fuerte, pensaba que habia sido el susto y ya esta.
Grácias por el aporte, me lo mirare, porque aunque uso siempre guantes, que no te toque el aire directamente es un plus.
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- Interesante : Cubre manos, los calefactables y que base le pusiste para el bahúl?
- Los calefactables te lo instalaron en Zontes? Precio?
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Sí, los de la E350. Unos 180€.
La base la tuvieron que modificar un poco, con dos taladros
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Hola a tod@s... Soy poseedor de una zontes X350 negra en Zaragoza. La compré por internet en "lifemotorcycles.es" y me la enviaron a casa el 8/1/2024. Me encanta el diseño, detalles y funcionamiento de esta moto. Ahora llevo unos 900 km, por lo que en breve tengo que realizar la 1ª revisión y os contaré que tal ha ido y como irá después de la misma. Tengo comprado y preparado para colocar en la moto, las maletas laterales Shad Sh23, baúl Shad Sh44, barras de protección con sus sliders para el carenado, sliders para el eje de la rueda delantera y cubremanos zontes. Estoy esperando a pasar la 1ª revisión y empezar a colocar todo. Cuando tenga todo esto montado enviaré fotos por si a alguno le puede interesar.
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Bienvenido!!!! Venga que poco a poco somos más de este precioso modelo
Vsssss
Alex
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Hola a tod@s... Soy poseedor de una zontes X350 negra en Zaragoza. La compré por internet en "lifemotorcycles.es" y me la enviaron a casa el 8/1/2024. Me encanta el diseño, detalles y funcionamiento de esta moto. Ahora llevo unos 900 km, por lo que en breve tengo que realizar la 1ª revisión y os contaré que tal ha ido y como irá después de la misma. Tengo comprado y preparado para colocar en la moto, las maletas laterales Shad Sh23, baúl Shad Sh44, barras de protección con sus sliders para el carenado, sliders para el eje de la rueda delantera y cubremanos zontes. Estoy esperando a pasar la 1ª revisión y empezar a colocar todo. Cuando tenga todo esto montado enviaré fotos por si a alguno le puede interesar.
- Hola. Bienvenido a la X 350.
- Como ya habrás leido por aqui, en cuanto hagas la revisión de los 1000, notarás un cambio radical en la montura. Y no es broma. Supongo que el cambio de aceite y la actualización de la centralita tienen la culpa. Lo unico que te "recomiendo" es que engrases la cadena, a partir de esa revisión, cada 500 +-. Lo agradece. Ya nos dirás si notas ese cambio de comportamiento.
- Yo llevo esas maletas laterales instaladas. El bahúl trasero no se lo puse, porque en SHAD no permiten colocarlo en la parrilla que lleva de origen. Se ve que no superó las pruebas de homologación que hacen, y no se arriesgan a colocarlo y que la moto sufra algun problema de desequlibrio o rotura. No sé. Cosas raras. Y eso que SHAD es el proveedor oficial de ZONTES en españa.
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Para el baúl trasero si lo queréis poner hace falta esta placa que se pone en la base original de la moto.
Adjunto pantallazo de la misma y donde conseguirla con su precio.
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sí sí, yo la llevo puesta y va de lujo... Pero hay que acordarse de que cuando toque ITV hay que quitar la maleta y esa placa también. No hay nada homologado para la X350 para llevar top case.
Vssss
Alex
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Aperezna... te importaría subir una foto de como te queda el top case en la moto? Gracias de antemano
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Claro, aquí las tienes:
https://ibb.co/Lp836GZ
https://ibb.co/44rxBw7
https://ibb.co/Ptph0nj
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Muchas gracias por las fotos.
Así me hago una idea de como queda. Supongo que queda bien sujeto con la placa que le ponemos además de la del top case y que no vibra como para preocuparse.
Espero pasar pronto la 1ª revisión para colocar todo lo que tengo y enviar fotos para que valoréis si os hace tilín alguna cosa.
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Queda bien sujeta por eso no te preocupes... Si eres un sibarita con las vibraciones, te recomiendo arandelas de goma entre la placa de aliexpres y la placa de la maleta
Vsssss
Alex
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Holaasss,. Tal y como prometí, os paso foto de cómo ha quedado la moto con todo lo montado.
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Te ha quedado bien bonita @auvcas. Lista para tourear.
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Salvando las distancias, seguro que no se ve tan poca cosa al lado de esa bmw que tienes (por la baja cilindrada de la x y el monocilindrico), las maletas le dan mucho empaque. Muy guapa!
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La verdad es que de momento estoy muy contento con esta moto para ser de la cilindrada que es. Ahora me queda ver si comportamiento con las maletas puestas. Adjunto algún detalle más de lo instalado.
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Buena compra compañero y las chuches no te has dejado ni una, jajajajajajaja
Yo la tengo desde hace 1 año y medio y estoy encantado
Vssss
Alex