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Principal => General => Mensaje iniciado por: planillero en Abril 30, 2019, 14:11:42 pm
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Hola, qué os parece que una moto con tanta tecnología tenga las revisiones cada 3000 kms?. Creo que puede ser un contratiempo para los que hagan muchos kms al año, las marcas actuales tiene intervalos que van desde los 6000 a los 12000 kms. Sería otro aspecto a mejorar en esta interesante moto. Vssssss
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Hola planillero,
Pues hombre, un poco contraproducente puede ser, pero creo que son tan poco espaciadas en el tiempo/KM por su carter seco, al llevar menos aceite motor necesita un cambio mas temprano.
Para mi no le veo mucho problema, ya que suelo hacerme las revisiones yo, aunque nunca he tenido un vehiculo nuevo, asi que supongo que los dos primero años, tendre que tragar y pagar al concesionario para no perder garantia.
Por otra parte, creo que en otros paises, digamos menos voyantes (aunque nosotros no estmos para tirar cohetes) la espacian hasta los 5000km.
Así que es un poco al gusto del consumidor, para mi no es mayor problema aflojar dos tornillos y un tapon y cambiar el aceite, ya que no creo que en la revision te hagan mucho mas, a parte de mirarte el liquido de frenos y el refrigerante, pero eso ya es una suposición mia.
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Pues sí, viéndolo desde tu punto de vista no supone un problema, comparándolo con todas las virtudes que presuponemos a esta nueva moto. Particularmente para mí no sería un problema, quizás no llegue ni a los 3000 kms al año. Te haré caso y empezaré a estudiarme el vídeo del cambio de aceite, no lo he hecho nunca pero no parece difícil. Gracias, saludos
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Bueno, ahora lo pensaba, tambien hay filtro de aceite y filtro de aire, pero no es mayor problema.
Y la satisfacción de hacerlo uno mismo no te la quita nadie. Eso si, si los talleres tubieran que vivir con gente como yo... mal iriamos. :) :)
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Yo le voy a hacer las revisiones yo mismo, y ya os digo que, con buen aceite y un uso normal, por alargarlo un poco, no va a haber problema. Ahora, lo suyo es cambiarlo a lo prescrito, a no ser que se hagan muchos km, que entonces serán por carretera, y si no es a fondo, pues se podría estirar la cosa algo más.
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Totalmente con lo que decis , 3000km me parecn poquisimos para las calidades de aceites que hay hoy en dia .....sin embargo igual ni se los hago a lo largo del año asi que are lo mismo que e echo con todas mis monturas llegando junio y el calorcito del verano cambio de aceite y filtros y revision de liquidos y sellito de mi propio taller , que por si alguien no lo sabe la garantia esta obligada a cubrirte los posibles problemas agas o no la revision con ellos
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Interesante tema, donde se puede conseguir filtros, cadena etc?
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Interesante tema, donde se puede conseguir filtros, cadena etc?
supongo que filtro de aceite y aceite no tienen mucho misterio miras el codigo y marca y seguro que el cartucho del filtro de aceite por 5 euros lo tienes quizas mas pegas con el filtro de aire pero vamos a la qe pase unos meses lo encuentras hasta en aliexpress
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Buenas tardes Zonteros;
En mi caso estoy esperando a que salga la Zontes 310T2 "Roja" (la que llevará llantas de radios, display a color y un deposito de 19 litros entre otras mejoras).
Volviendo al asunto de los mantenimientos cada 3000 km haciéndolo uno mismo, tengo serias dudas de si la garantía de Zontes en caso de necesitarla aplicaría en estos casos. Pagar 100 € cada 3000 km (al menos durante los dos primeros años de garantía) es para reconsiderarlo, la Royal Enfield Himalayan sus cambios de aceite son cada 10.000 Km y está en el mismo orden de precio (aunque sin menos electrónica que esta).
El invento de carter "seco" tiene su contrapartida... esperemos que la bomba aguante y no se joda por algún tipo de cavitación.
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yo ahora me encuentro en una tesitura y quisiera vuestra opinion :
vereis yo tengo la T y la compre con un par de meses con la revision recien echa de los 1000km
pero tenia 1600 aprox . resulta que ahora (hoy) acabo de llegar a los 3000 km de echo 3034y NO se me a encendido la luz de la revision supongo que sumara 3000km al ultimo cambio no se :-\
que ago voy al conce a preguntar o espero a qe se me encienda?
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yo ahora me encuentro en una tesitura y quisiera vuestra opinion :
vereis yo tengo la T y la compre con un par de meses con la revision recien echa de los 1000km
pero tenia 1600 aprox . resulta que ahora (hoy) acabo de llegar a los 3000 km de echo 3034y NO se me a encendido la luz de la revision supongo que sumara 3000km al ultimo cambio no se :-\
que ago voy al conce a preguntar o espero a qe se me encienda?
es a los 4000! osea, tras la del rodaje cada 3000 km
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Hola.
También hay que tener en cuenta que se enciende a los tres mil de cuando la has apagado...
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sin embargo en el libro de control de garatia viene revision de los 1000km y la siguiente a los 3000km luego 6000 ,9000 y asi sucesivamente hasta los 69.000km
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sin embargo en el libro de control de garatia viene revision de los 1000km y la siguiente a los 3000km luego 6000 ,9000 y asi sucesivamente hasta los 69.000km
ostia pues tienes razón lo acabo de ver, será cosa de darles un toque a ver qué hay que hacer. Me parece absurdo pagar mas de 200€ en 3000km
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sin embargo en el libro de control de garatia viene revision de los 1000km y la siguiente a los 3000km luego 6000 ,9000 y asi sucesivamente hasta los 69.000km
ostia pues tienes razón lo acabo de ver, será cosa de darles un toque a ver qué hay que hacer. Me parece absurdo pagar mas de 200€ en 3000km
Yo realice la de los 1000km ( 80€ ) y me comentaron que los 3000km solo tenia que pasar para controles y ajustes por ser nueva, y cobrarían 20€.
saludos.
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sin embargo en el libro de control de garatia viene revision de los 1000km y la siguiente a los 3000km luego 6000 ,9000 y asi sucesivamente hasta los 69.000km
ostia pues tienes razón lo acabo de ver, será cosa de darles un toque a ver qué hay que hacer. Me parece absurdo pagar mas de 200€ en 3000km
Yo realice la de los 1000km ( 80€ ) y me comentaron que los 3000km solo tenia que pasar para controles y ajustes por ser nueva, y cobrarían 20€.
saludos.
Eso es un poco raro. Es decir te hacen una revisión sólo de puntos de control y te cambiarán el aceite en la de 6000km? no tiene mucho sentido
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Hoy he ido al conce por el tema del perito y como llevo 3500 kms me esperaré a la revisión para cambiarle las piezas, y me ha comentado el dueño que a partir de esta revisión, zontes ha cambiado la política de revisiones y ahora serán cada 5000 kms. La explicación es que como era un producto nuevo prefirieron hacer las revisiones muy seguidas, pero que ya lo tienen testado y la degradación del aceite, etc aguanta 5000 kms sin problemas. Intuyo que más adelante incluso podrían seguir subiendo.
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Hoy he ido al conce por el tema del perito y como llevo 3500 kms me esperaré a la revisión para cambiarle las piezas, y me ha comentado el dueño que a partir de esta revisión, zontes ha cambiado la política de revisiones y ahora serán cada 5000 kms. La explicación es que como era un producto nuevo prefirieron hacer las revisiones muy seguidas, pero que ya lo tienen testado y la degradación del aceite, etc aguanta 5000 kms sin problemas. Intuyo que más adelante incluso podrían seguir subiendo.
Es que al principio ya se decia 5000km, creo que en china siempre fue 5000, pero aqui lo pusieron a 3000, supongo que para curarse en salud, y bueno, mejor que te digan 3000 al principio y despues te den la alegria que puedes estirar 2000 km mas, que no al reves, que pienses que son cada 5000 y te lo bajen a 3000, estaria bien tener una confirmacion oficial por parte de zontes, igual les mando un correo.
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Hola forozontes. Si les vas a enviar un email, haz el favor de decirles que si efectivamente las revisiones van a ser los 5000km lo publiquen a través de su facebook o en la web. Gracias.
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Hola forozontes. Si les vas a enviar un email, haz el favor de decirles que si efectivamente las revisiones van a ser los 5000km lo publiquen a través de su facebook o en la web. Gracias.
Tomo nota!
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Hola forozontes. Si les vas a enviar un email, haz el favor de decirles que si efectivamente las revisiones van a ser los 5000km lo publiquen a través de su facebook o en la web. Gracias.
totalmente de acuerdo con chipe2004 joper no es lo mismo 90 euracos cada 3000km o cada 5000km . eata claro que cuando se acabe la garantia lo hare yo en mi taller y seguramente lo aga cada 6 meses o 2000km claro esta que yo tengo el aceite a granel ::) ::) ::)
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El problema viene al realizar la revisión de los 6.000 Km. cuando toca control de válvulas, dicen que toca desmontar media moto y te facturan un montón de horas de trabajo... la revisión te puede subir sobre los 400 €.
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Hola,
Según el manual del usuario, comprobar válvulas es a los 9000 km con los mantenimientos cada 3000 km, pero como los mismo se pasaron a 5000 km , entiendo que debería ser a los 15000 km ( antiguos 9000 km ).
Saludos
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Acabo de dejar la moto en el mecánico para la revisión de los 8000, la tercera con los cambios que hicieron de "cada 5000( (1000-3000-8000)
He preguntado por la siguiente, me han confirmado que es la de desmontar todo el motor y realizar reglajes de válvulas.
Me ha comentado el mecánico que de todas las Zontes que han hecho la cuarta revisión en España, no se ha encontrado ninguna con algún desajuste y que desde Zontes España se ha emitido un comunicado oficial para transmitir al cliente que si la moto está fuera de garantía, puede elegir libremente no hacer ese recalibrado.
Ellos creen que de no hacerlo apenas existe riesgo.
Saludos y pensad en ahorraros la pasta (que puede ser mucha!)
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Pues a mi me contestaron de zontes España una duda que tenia: Que pasa si tienes pasada la primera revisión y no mueves la moto.................pues me contestaron que tenia que pasar a los 15 meses la segunda aunque no la hubiera movido. Esperando estoy a que me den cita para ir.
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Pues a mi me contestaron de zontes España una duda que tenia: Que pasa si tienes pasada la primera revisión y no mueves la moto.................pues me contestaron que tenia que pasar a los 15 meses la segunda aunque no la hubiera movido. Esperando estoy a que me den cita para ir.
Supongo que es por un tema de duración de los distintos liquidos, refrigerante, aceite, liquido frenos... ya que aunque no se usen con el tiempo se degradan, y para asegurar que no tengas ningun susto, es mejor cambiarlos aunque no la uses.
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Pues a mi me contestaron de zontes España una duda que tenia: Que pasa si tienes pasada la primera revisión y no mueves la moto.................pues me contestaron que tenia que pasar a los 15 meses la segunda aunque no la hubiera movido. Esperando estoy a que me den cita para ir.
Eso lo pone en el manual y es un hecho que ocurre también con los coches y cualquier moto. Las propiedades del aceite sintético se pierden con el tiempo y por eso hay que revisarla también cada X tiempo aunque no hayas hecho los km