Buenas, lleva la moto en el taller 2 días (revisión de los 25.000kms) buscando el fallo del por qué no arranca. No es el motor de arranque sino, o bien el botón de encendido, la maneta de embrague, caballete, fusibles, relé...
Sino es el motor de arranque es algo que le corta la corriente, como tu dices puede ser del embrague o el de la pata de cabrá, sino te falla el relé de arranque.
O la propia batería, que tiene lo justo para encender las luces pero no lo suficiente para mover el motor de arranque.
Ha resultado ser el relé. Total 75 euros.