Me da problema el trasero no marca continuó y se apaga cada dos por tres ya es el segundo que me ponen y sigue igual a alguien le pasa . El delantero va muy bien.
No se si será eso, pero podria ser que es por la temperatura ambiente? vaya, que al hacer frio, el aire se contrae y lo que antes pongamos eran 2 bares de presión, con el frio se transforman en 1.9 y el sensor detecta que "ha perdido presión", cuando vas rodando y se calienta la rueda, tambien se calienta el aire del interior del neumatico y se vuelve a expander a 2 bares y se apaga el chivato de la presíon.
Lo mejor sería poner aire y testearlo con un manometro de mano (no el propio de la gasolinera). Rodar un buen rato hasta que se caliente el neumatico y volver a testear la presión (deberia subir), dejar la moto parada hasta el dia siguiente por ejemplo, que el neumatico y el aire interior se enfrien, y volver a testear, y ver si hay esa variación. Si eso ocurre como explico, lo mas seguro es que el sensor sea demasiado sensible y detecte estas variaciones que no son nada del otro mundo pero que le hacen detectar esa diferencia de presión y realmente no esté en mal estado, solo es que tiene demasiada sensibilidad.
Entiendo lo que dices pero lo que me pasa es que no mide en marcha lo hace cada 10 m y se apaga y da error . El delantero sí va continuo marcando la presión y temperatura.
Tira de garantía, se supone que lleva una pila lo mismo te falla de ahi.
Me lo an cambiado ya y sigue igual..
podria ser lo que dice jordimoto, las pilas que usan no parecen muy buenas, almenos las del mando. A lo mejor es que no tiene el suficiente voltaje/potencia, para llevar la señal, donde tenga que llevarla, no se si una centralita o la propia pantalla, por eso te falla siempre la trasera aunque la cambien.
Podrias ir al taller a ver que tipo de pila usa el sensor y comprar una de marca mas reconocida, si es del mismo tamaño y voltaje que las del mando yo te recomendaria las camelion.
Cita de: antonlaser en Febrero 01, 2024, 14:49:01 PM
Me da problema el trasero no marca continuó y se apaga cada dos por tres ya es el segundo que me ponen y sigue igual a alguien le pasa . El delantero va muy bien.
Puede ser variaciones de temperatura según al ritmo que vayas, estado carretera, etc, si es a 2,0 yo pondría a 2,2 y el trasero o si te va bien dejarlo así .
Prueba eso, si te sigue encendiendo va a ser igual que la rueda pierda aire.