Hola.
Alguien sabe cómo resetear los km para la próxima revisión.
Cuando hice la primera revisión de los 1000 km, resulta que se hizo a los 1100 porque no había horas antes. La cuestión es que la cuenta atrás de los km hasta el próximo mantenimiento se puso sola a los 3000 siguientes antes de llevarla a la revisión pero la llave 🔑 indicadora seguía encendida. Al acabar la revisión quitaron el aviso de la llave 🔑 pero los km seguían marcando 2900 hasta la nueva revisión y no sabían cómo ponerlos a 3000 que son los que realmente faltarían para la siguiente revisión (2 revisión 4000 km). A ver si alguien me ayuda porque el taller no lo sabe y es oficial.
Te tocaria a los 5000 kilometros de tu marcador no a los 4000.
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Hay mucho listo suelto y los talleres no son como los de antes
Cita de: jumangi en Abril 23, 2024, 13:06:33 PM
Te tocaria a los 5000 kilometros de tu marcador no a los 4000.
¿De dónde sacaste esa información,
@jumangi ?
El manual de la E350, versión 1.7, indica que la primera revisión es a los 1000 Km, la segunda a los 4000 Km y las siguientes cada 4000 Km (8000, 12000, ...).
La instrumentación de la moto te va a decir lo mismo, como le ha pasado a Toni, y si te pasas de los tiempos o kilometrajes que dice el fabricante, te arriesgas a perder garantía.
Si tienes una versión más actualizada del manual que diga algo diferente, por favor, comparte.
Vamos a ver una cosa, despues de los 1000 kilometros se hace la revision y luego tocaria cada 4000 kilometros no?.
Birras
Vale, en el manual dice eso, entonces son dos mantenimientos en 4000 kilometros, vaya tela.
Hace unos días saque la moto del taller Via Scooter en BCN después de hacer la 1ª revisión de los 1000 km, me dijo la siguiente a los 5000 km .
Pero el contador estaba en que me faltaban 3000 para la siguiente , no me di cuenta hasta un día después , tengo que pasar a que me aclaren que es lo que real si a los 4000 o 5000 km .
bueno....a mi el concesionario me hizo la de los 1.000 km y luego me han dicho que vuelva a los 5.000 km y luego a los 10.000 y así sucesivamente . es una E350 .
si , y los km de revisión me siguen saltando cada 3.000 . yo los quito apretando un rato uno de los dos botones de mover el display . no recuedo cual de ello es ahora. pero vamos que es fácil hacerlo . me salió a la primera con lo torpe que soy.....
un saludo
Cita de: alberto63 en Mayo 05, 2024, 10:38:15 AM
bueno....a mi el concesionario me hizo la de los 1.000 km y luego me han dicho que vuelva a los 5.000 km y luego a los 10.000 y así sucesivamente . es una E350 .
Interesante. Sería una buena noticia si Zontes ha cambiado la periodicidad de las revisiones de la E350 de 4000 a 5000 kilómetros. He oído que en el pasado ya hicieron algo parecido con al menos otro modelo.
A qué taller la llevas tú,
@alberto63?
Zona paddok se llama. En Santander. Es concesionario de KTM y Zontes
Según me dijeron a mí, lo de pasarla a los 5000km es para el resto de motos zontes que no sean scooters, las scooters las pasan a los 1000, 4000, 8000, etc...
Cita de: FJVPVM en Mayo 05, 2024, 21:29:03 PM
Según me dijeron a mí, lo de pasarla a los 5000km es para el resto de motos zontes que no sean scooters, las scooters las pasan a los 1000, 4000, 8000, etc...
Que diferencia hay entre el motor de una escuter y en una moto con el mismo motor?.
Si me lo razonais mucho mejor, gracias.
Yo pasaré la de los mil kilometros y luego me haré yo el mantenimiento
Cita de: jumangi en Mayo 06, 2024, 12:10:31 PM
Que diferencia hay entre el motor de una escuter y en una moto con el mismo motor?.
Si me lo razonais mucho mejor, gracias.
Yo pasaré la de los mil kilometros y luego me haré yo el mantenimiento
Pues no te sé decir la verdad, me lo dijeron en el concesionario, pero se escuchan tantas cosas que uno no sabe a quién creer, estaría bien que Zontes aclarase esto oficialmente.
Por cierto cuando hagas los mantenimientos tú mismo podrías subir un video a YouTube o algo sobre cómo hacerlo jeje :P :P. Gracias saludos!
Sin problema, pero voy a tardar un tiempo en hacer los mil kilometros e imagina hasta los 5000 o al año que será lo suyo.
Birras
Lo he consultado donde yo he comprado la mía en Zontes BCN y me confirmaron que los scooter son los 1000 , siguiente a los 4000 y luego cada 4000 km . Además la cuenta atrás de las revisiones vienen así programadas. Las revisiones a los 5000 so en las motos con cambio .
Que diferencia hay entre el motor de una escuter y en una moto con el mismo motor?.
Si me lo razonais mucho mejor, gracias.
Yo pasaré la de los mil kilometros y luego me haré yo el mantenimiento
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Saludos compañeros: La diferencia suele estar en la capacidad de aceite en el carter,Los motores de scooter no llevan mas de 1Lt. Los motores de motos de marchas,llevan mas cantidad,ya que ademas de lubricar motor,lleva cambio y embrague bañado en aceite.
A menor cantidad de aceite,mas pronto que tarde,se contamina y pierde propiedades.
Cita de: carbonilla71 en Mayo 19, 2024, 21:16:34 PM
Saludos compañeros: La diferencia suele estar en la capacidad de aceite en el carter,Los motores de scooter no llevan mas de 1Lt. Los motores de motos de marchas,llevan mas cantidad,ya que ademas de lubricar motor,lleva cambio y embrague bañado en aceite.
A menor cantidad de aceite,mas pronto que tarde,se contamina y pierde propiedades.
Te corrijo, la E 350 le caben 1,55 litros y con cartucho 1,75 litros asi que de un litro nada y me gustaría saber la capacidad de una de marchas.
Birras
En una X350 le entra 1,7 litros si cambias el filtro
Cita de: auvcas en Mayo 20, 2024, 12:19:43 PM
En una X350 le entra 1,7 litros si cambias el filtro
Vale, llevan la misma cantidad de aceite en el motor por lo que no es lógico lo que han dicho sobre la de marchas y la escuter.
Birras
Compañeros,cierto las cantidades que mencionais en los modelos concretos.
Si leeis bien,respondia ,donde "suele" estar la diferencia,en el caso de Zontes la respuesta solo puede tenerla el fabricante.
Buenas, os cuento la mia por si sirve como aportación. He dado mil vueltas intentando averiguarlo y he mirado el manual. Mas aún hace 1h que la acabo de sacar de la revisión de los 4.000 km.
Al final, según mi entender después de todas la consultas: A los 1.000 km la primera revisión después del rodaje,....luego a los 4.000 km (tras recorrer 3.000 km), y luego cada 4.000 km (8.000, 12.000.....)
Cita de: Markus71 en Junio 05, 2024, 13:54:44 PM
Buenas, os cuento la mia por si sirve como aportación. He dado mil vueltas intentando averiguarlo y he mirado el manual. Mas aún hace 1h que la acabo de sacar de la revisión de los 4.000 km.
Al final, según mi entender después de todas la consultas: A los 1.000 km la primera revisión después del rodaje,....luego a los 4.000 km (tras recorrer 3.000 km), y luego cada 4.000 km (8.000, 12.000.....)
Vamos a ver si es que no leemos los post o que cada uno dice lo que quiere o sabe.
Esto que dices ya lo sabemos todos el tema va por otro sitio...en fin
Cita de: marecor en Mayo 05, 2024, 10:31:51 AM
Hace unos días saque la moto del taller Via Scooter en BCN después de hacer la 1ª revisión de los 1000 km, me dijo la siguiente a los 5000 km .
Pero el contador estaba en que me faltaban 3000 para la siguiente , no me di cuenta hasta un día después , tengo que pasar a que me aclaren que es lo que real si a los 4000 o 5000 km .
Fui a consultarlo y los scooters las revisiones son cada 4000 y las motos de marchas cada 5000 , los ciclos de revisiones están marcados en la aplicación del cuentakilómetros por lo que no se borran y se programan de nuevo .
Cita de: Toni Carmona en Abril 22, 2024, 21:34:08 PM
Hola.
Alguien sabe cómo resetear los km para la próxima revisión.
Cuando hice la primera revisión de los 1000 km, resulta que se hizo a los 1100 porque no había horas antes. La cuestión es que la cuenta atrás de los km hasta el próximo mantenimiento se puso sola a los 3000 siguientes antes de llevarla a la revisión pero la llave 🔑 indicadora seguía encendida. Al acabar la revisión quitaron el aviso de la llave 🔑 pero los km seguían marcando 2900 hasta la nueva revisión y no sabían cómo ponerlos a 3000 que son los que realmente faltarían para la siguiente revisión (2 revisión 4000 km). A ver si alguien me ayuda porque el taller no lo sabe y es oficial.
Vamos a ver, ya que me han llamado la atención tan amablemente sobre mi despiste me iré al inicio e intentare contestar otra cosa. Espero que le sea de agrado a quien le ha afectado mi anterior respuesta.... ;)
No creo que te debas preocupar por los 100 km de diferencia. Yo lleve la mis a la revisión de los 4.000 con 4.400 km y ningún problema. La cuestión es no abusar. En la siguiente lo ajustas mejor.
Yo lo único que se es que para quitar el indicador de revisión se resetea pulsando el botón de abajo (del puño izquierdo, del que se usa para navegar por las opciones) durante unos segundos con la moto encendida (no me acuerdo si tenia que estar arrancada o no, es cuestión de probarlo). Por lo que comentas eso no reinicia el contador para la siguiente revisión. Igual aguantando mas rato......o con el de arriba.....Cuestion es probar. A veces van saliendo opciones que ni los talleres actuales aun no saben.
Ala, espero que esta vez haya dicho algo en la "dirección correcta".... ;D
...y sino...pues dos piedras..... ;D ;D ;D
Aquí en Brasil, el primer servicio se realiza a los 1000km, luego un cambio de aceite a los 3000km, otro servicio a los 6000km, cambio de aceite a los 9000km, otro servicio a los 12000km y así sucesivamente. No poder reiniciar el contador de mantenimiento con antelación lo dejará inútil para mí. :(
Hola a todos.
Tengo la Zontes desde 4 de abril del año pasado, según el libro de mantenimiento las revisiones la primera es a los 1000 de contador y la segunda a los 4000 de contador , no a los 5000.No se puede resetear pues es una cuenta atrás de 4000 km.
Yo acabo de hacerle la 4ª revisión de los 12.000 km y haciendo este mantenimiento la moto va perfecta.
El mecánico que me ha reparado las motos que siempre he tenido, era reacio a que me comprase una Zontes por ser china , ahora pasado un año el ya ha vendido este mes dos, una 368 y una E 350 y me explica que al ser motores nuevos y que dan tanta potencia, son las que mas CV tienen de largo , es conveniente hacer los mantenimientos algo mas cortos para garantizar la durabilidad de la moto .
Estoy encantado con la moto, los acabados , la pantalla del cuentakilómetros que utilizo muy a menudo el navegador del móvil , me entregaron un cargador de batería para cuando la batería esta algo baja , la cantidad de información que tienes en la pantalla , en fin para mi es todo bueno , no puedo decir nada malo.
Saludos.