Buenas noche gente! he intentado buscar el el foro sin éxito asiq decidí abrir tema nuevo por si ha alguien le ha pasado.
Tengo la gk350 con 1500 km y pinta mal. El último día empezó a soltar aceite (perdió casi todo en plan a loco aunq no llego a quedarse sin aceite). Parece que desde el rebosadero del filtro del aire, parece poq hay tanto aceite q es difícil saberlo seguro, incluso por el tubo de escape también tiene aceite. La hemos llevado al taller pero seguimos sin noticias. El rodaje lo hice a rajatabla y la revisión en el mismo concesionari0o donde la compre a los 1000km... me parece tan raro que con tan pocos km haya roto algo de motor??? :'(
Qué os parece?
Gracias por cualquier colaboración! gassss
Hola
Raro.....raro......raro
Hay que esperar al diagnóstico del mecánico.
Ya nos contarás.
Ponte fuerte pidiendo la garantia y si es necesario que te cambien el motor. Es la primera vez que se ve este fallo por el foro.
sobre jueves o asi de esta semana m e dirían algo. Cruzo los dedos. Porq estaba suuper contenta. Y la verdad q es un motor que comparten varios modelos y nadie ha dicho nada. Voy a ser la primera en estrenar el fallo! jajaja Os iré actualizando Gracias!
Buenas gente! os actualizo info y ya os aviso que no es bueno.
Va a tocar reclamar a todo el mundo. Resulta que lo que se ha roto es la camisa del cilindro. Se ha desecho en trozos.. obviamente eso trozos no creo q se hayan quedado sin moverse. Estarán por todos lados. Pero zontes España se niega a cambiar motor quieren hacerme un apaño, sin cambiar nada más que la camisa y poco más. No creo q sea buena idea porq ha podido afectar a más cosas.... En fin, qué os voy a contar, super descontenta y aburrida porq sigue pasando el tiempo y no se soluciona nada.
Tocará poner reclamación y lo siguiente va a ser solicitar moto nueva o devolución del dinero. No es normal q en menos de 6 meses y ni 1500 km falle un motor nuevo de esa manera.
Un saludo gente!
A por todas!
Cita de: MONK82 en Septiembre 04, 2024, 13:47:23 PM
Buenas gente! os actualizo info y ya os aviso que no es bueno.
Va a tocar reclamar a todo el mundo. Resulta que lo que se ha roto es la camisa del cilindro. Se ha desecho en trozos.. obviamente eso trozos no creo q se hayan quedado sin moverse. Estarán por todos lados. Pero zontes España se niega a cambiar motor quieren hacerme un apaño, sin cambiar nada más que la camisa y poco más. No creo q sea buena idea porq ha podido afectar a más cosas.... En fin, qué os voy a contar, super descontenta y aburrida porq sigue pasando el tiempo y no se soluciona nada.
Tocará poner reclamación y lo siguiente va a ser solicitar moto nueva o devolución del dinero. No es normal q en menos de 6 meses y ni 1500 km falle un motor nuevo de esa manera.
Un saludo gente!
Ya se que a priori puede parecerte que te va a salir caro, pero antes de que toquen un solo tornillo mas, igual seria bueno contratar un perito judicial, que hiciera un informe, no se muy bien como es el procedimiento, pero en caso que tengas que ir por cauces legales, seria un buen colchon para protejerte y en caso de ganar, Zontes o el concesionario deberia pagarte todas las costas.
Si les sirve de ayuda, aquí hay otro que le ha pasado lo mismo, el mismo fallo, por otro lado, se han portado bien con la garantía, cambian lo justo.. pero mejor eso a nada