Hola
Por mi parte, y con cerca de 2.000 km.
Autovía 60%
Ciudad 30 %
Pista 10%
Y con sus defectos y virtudes... me gusta y satisfecho con la compra.
Saludos
Estoy deseando ver respuestas en este hilo. Esto aporta mucho a quienes aun no nos decidimos.
Yo sin duda, hoy he hecho 3000km con ella. La unica cosa que me ha pasado es que me la tiraron al suelo y me llenaron el filtro de aire se aveute de motor. Pase por servicio oficial y en 2h lo tenian todo listo por 60€, cambio de ambos filtros y de aceite. Muy contento con la marca.
No, no la volvería a comprar
Mis motivos:
1 Para tener 39Cv, no tira como tales, ponerse a 100 lo hace bien, pero luego va lento lento, en vez de ser progresivo, y las revoluciones suben más o menos según quiere la moto.
2 El asiento es alto y ancho, para 1.75 se llega justito al suelo.
3 la pata lateral deja la moto demasiado vertical y con nada se va para el otro lado.
4 la conexion con el móvil es una mierda, y ya podría llevar carplay o Android Auto.
5 viene ahogada de entrada de aire y de escape para que no tire.
6 nos la han vendido con los videos asiaticos y esas si tiran.
7 que si, que es una 368, pero los caballos son los caballos sea la cilindrada que sea, y eso de que va de lujo para ir a 100 con dos personas y no se necesita más, no va conmigo.
8 repuestos, creo que van a ser una odisea para recibirlos, a la mia le fallo una luz trasera y al mes tuvieron que quitarla de la de expo.
9 las revisiones cada 4000 km son pocos, y ademas si pides cita en Zontes, me la han dado a dos meses vista.
10 los tiempos de espera para recibirla son de risa, nunca saben cuando va a llegar, y se paga una reserva.
11 consumo, eso de hacer 450km con un deposito, ni cuesta abajo.
12 lo del mantenedor de bateria, si vives en un piso como yo, a ver donde lo enchufo.
13 le falta una toma de 12V para los que quieran conectar los carplay o mas luces.
14 no lleva el radar ni para poner la sim como en las asiaticas para control desde el movil
15 el respaldo lumbar, es otra mierda.
Yo SI.
Vengo de una Yamaha Tracer 900. La vendí por 5000€ (tenia 10 años) y me compré la Zontes 368G.
Gano en comodidad, pues queria algo tipo scooter (sin marchas) y para mí de coña. Vivo en Cardona (Cataluña).
En un pueblo, vamos.
No hago ciudad para nada.
Siempre carreteras secundarias de curvas.
Para ir a trabajar tengo el coche (Honda Civic 1.5 CVT 2019).
El scooter es sólo para ocio para dar unas vueltas por la comarca (como los Hobits, jaja).
En serio, ya llevo más de 2000 kms y las únicas pegas son las que más o menos comenta aquí todo el mundo:
Suspensión trasera dura (tipo scooter). No hay más. Regulada a tope de "blanda". Es lo que hay.
Aplicación MIERDER (tengo Android). No vale para nada y es muy complicado de vincular el movil con la moto (siempre me pone que hay "Poca cobertura")... en fin.
Las luces auxiliares las tengo como de casa (Blancas, amarillas y flash), pero no las uso para nada.
Por lo demás ningún problema. Mido 1,72m. Tampoco estoy acostumbrado a llevar los pies delante (modo scooter), sino al contrario > en una posición más atrasdada o "racing" jeje.
Venga, saludos !!
Cita de: RICK_x en Agosto 13, 2025, 21:36:54 PMNo, no la volvería a comprar
Mis motivos:
1 Para tener 39Cv, no tira como tales, ponerse a 100 lo hace bien, pero luego va lento lento, en vez de ser progresivo, y las revoluciones suben más o menos según quiere la moto.
2 El asiento es alto y ancho, para 1.75 se llega justito al suelo.
3 la pata lateral deja la moto demasiado vertical y con nada se va para el otro lado.
4 la conexion con el móvil es una mierda, y ya podría llevar carplay o Android Auto.
5 viene ahogada de entrada de aire y de escape para que no tire.
6 nos la han vendido con los videos asiaticos y esas si tiran.
7 que si, que es una 368, pero los caballos son los caballos sea la cilindrada que sea, y eso de que va de lujo para ir a 100 con dos personas y no se necesita más, no va conmigo.
8 repuestos, creo que van a ser una odisea para recibirlos, a la mia le fallo una luz trasera y al mes tuvieron que quitarla de la de expo.
9 las revisiones cada 4000 km son pocos, y ademas si pides cita en Zontes, me la han dado a dos meses vista.
10 los tiempos de espera para recibirla son de risa, nunca saben cuando va a llegar, y se paga una reserva.
11 consumo, eso de hacer 450km con un deposito, ni cuesta abajo.
12 lo del mantenedor de bateria, si vives en un piso como yo, a ver donde lo enchufo.
13 le falta una toma de 12V para los que quieran conectar los carplay o mas luces.
14 no lleva el radar ni para poner la sim como en las asiaticas para control desde el movil
15 el respaldo lumbar, es otra mierda.
Hola
En mi humilde opinión me parece un poco exagerado tus motivos para que no estés a gusto con tu moto, ya que no existe la máquina perfecta así como las personas.
Estamos hablando de una moto que por 5.700 € te viene hasta con un seguro básico. Mi pregunta es que con ese precio ... ¿Qué queremos?
Y hay una cosa buena de comprar una moto China, que es que los recambios son originales. Venga, una sonrisa.
Saludos
El caso es que tengo la convicción plena que el éxito de algunos productos chinos en lo que a automoción se refiere no viene tanto por sus méritos como fabricantes, mas bien por los deméritos de la competencia europea, japonesa...en fin, los de toda la vida.
Se puede decir que hoy día la mediocridad destaca.
Hola .Yo la volvería a comprar sin duda alguna .No puedo estar con contento con ella en los dos meses que hace que la tengo ,y mi mujer aún más contenta que yo .
A mi lo que me extraña es que parece que hay gente que compró la moto solamente viéndola en fotos ,porque a veces no entiendo ciertas quejas .
Yo leí todo lo que pude y espere hasta que viniese para poder probarla ,y ahí tuve clara la decisión .
Que camina poco ? Puedo asegurar que camina más que cualquier otra scooter de las que probé (y fueron bastantes ).Evidentemente no va a caminar como mi Hornet 900 ,pero eso ya lo sabía ,y tampoco era lo que pretendía .
Que es alta ? Pues está claro ,depende de lo que midas .
Que el sillín es ancho ? Oye ,pues mi mujer está encantadísima de lo cómoda que va .Aparte de que si no ,pues no tendría el espacio enorme que tiene debajo y que para mi es imprescindible .
Que las piezas tardan ? Tengo un amigo con la Honda ADV y lleva mes y medio esperando por una polea que se la ha roto .
La moto la tengo en garaje particular ,con lo que lo del mantenedor de batería me viene de lujo.
Consumo ,yo le he hecho mas de 400kms con un tanque .También es verdad que en rodaje y que tampoco voy demasiado rápido con ella .
Si es cierto que las revisiones son cada 4000kms ,pero es que vivo en una isla y es posible que ni siquiera llegue a eso al año .Y para la primera revisión me dieron cita para dos semanas .
También es verdad que están tardando en llegar ,pero es lo que hay y mi hijo estuv o esperando casi seis meses por su X-Adv .
Si te gusta ,sobre todo algún color en concreto toca esperar y si no ,pues pilla la primera que te llegue y listo
Sinceramente pienso que a veces pedimos duros a cuatro pesetas ......... y en este caso en concreto pues creo que si los están dando.
Lo dicho ,cuestión de gustos ,y yo encantado .
Una de las pocas malas cosas que la veo (a parte de la App) es lo mal que se reposta gasolina.
No tiene el típico embudo donde entra la punta de la manguera y en cuanto le das un poco de caña te salta toda la gasolina fuera.
Hay que ir muy poquito a poco.
Salu2
Otra cosa negativa que se me olvidaba es el puñetero bloqueo de dirección.
En una moto de llave solamente se bloquea la dirección cuando tú quieres.
Pero en la Zontes en cuanto apagas la moto se bloquea la dirección y eso para moverla por mi parcela de garaje (cuando molesta) es un incordio, porque tienes que dar el contacto (y llevar la llave encima) para desbloquear la dirección y poder mover la moto.
No sé si habrá alguna forma de poder anular mediante algún menú el bloqueo de la dirección, pero yo estoy pensando incluso quitar el cable de la corriente que alimenta el bloqueo de la dirección y así anularlo.
Salu2
Buenas. Mientras NO pongas el manillar hacia el tope de la izquierda no se bloqueará. Luego te alejas y se cierra el contacto, pero la dirección no se bloquea (vamos, digo yo)...
Ya, pero para maniobrar por el garaje tengo que girar la dirección y se bloquea.
Y como digo a parte tienes que tener la llave.
Yo en otras motos en mi parcela de garaje no las bloqueaba y la podías mover sin llaves para sacar el coche.
Ahora si se me olvida el keyless no puedo mover la moto, así que para mí esto es una putada que se bloquee siempre la dirección sin una opción de no bloquearla.
Lo dicho, ya sé donde está el terminal que alimenta el bloqueo de la dirección y posiblemente lo desconectaré.
El problema es que para la calle tendré que buscar otro método de bloqueo.
Salu2
Rectifico el llenado de gasolina y si metemos totalmente vertical la punta de la pistola sí que está el agujero para meter la punta de la pistola.
Si repostamos mirando desde el asiento (como hacía yo) no se vé el agujero.
Salu2