Buenas tardes,
Escribo este tema después de hacer dos viajes de fin de semana de cerca de 550 km la mayoría por autopista .
La verdad es que me ha gustado mucho el comportamiento de la moto en autopista , en un viaje largo de 140 km y casi 100 en autopista , mantenía perfectamente 120km/h y en muchas ocasiones adelantaba por el carril izquierdo llegando a 145 km/h en varias ocasiones , es verdad que el cuentaquilómetros la velocidad no es real, es un 10% menos aprox, pero cuando aceleraba para adelantar notabas como la moto empujaba y calculando el consumo con lleno-lleno , no con lo que marca el cuadro de instrumentos , me daba un consumo de 3.65 l. a los 100 Km.
Dentro de dos semanas tendré que hacerle la revisión de los 20.000 km , le tocara ya la correa y llevo los neumáticos de origen.
Comentar que en el viaje de ida de este finde, me pillo un buen aguacero que en momentos veía como los coches tiraban mucha agua de sus neumáticos y en ningún momento tuve ningún extraño con los neumáticos de la moto . Tuve que parar 3 veces debajo de puentes pues a veces era imposible ver bien .
Espero os sirva este apunte , pues mi opinión es que esta moto esta muy bien hecha , aunque siempre habrán cosas a mejorar, pero que eso son errores de juventud pues llevan poco tiempo en el mercado.
Mi paso ha sido por diferentes motos de carretera , las dos ultimas una 1.000 y una 1.200 y desde 2012 al año pasado tuve una Kymco 300 que le hice 108.000 km y ahora esta Zontes.
Saludos.
Solo le toca correa o también rodillos, no se si podrías aprovechar en ese caso para ponerle unos rodillos mejores (no entiendo mucho, pero me suena que se puede mejorar bastante el comportamiento con el cambio de rodillos)
Asi es, esta escuter tiene muy buen rendimiento y aplomo, la verdad que me gusta mucho, tengo la Harley un poco abandonada, acelera muy bien para su caballaje y sobre todo es comodisima
Aprovecha y hazle un cambio de variador y rodillos. Está el Polini Hi speed con rodillos por 170€
Hola a todos
Respecto a los rodillos, un youtuber alemán, que ha hecho varios viajes con la 350E, recomienda los TECH PULLEYS FR 2615/8 DE 17GR (originales de 18gr). Se gana algo de velocidad punta, y mas relajado el motor a velocidad de crucero.
La única pega es que estos rodillos no son baratos.
Yo gastaría primero los que trae de serie y luego ya haces el cambio a mejorar según lo que cada uno quiera.