Hola, he visto con ilusión los modelos 552
es justo lo que necesito, todo lo que me da mi 350e pero más potencia cuando voy con la churri de viaje, y más aplomo en autovía
Como veis el tema del motor ???
Es Nuevo ?? será fiable ??
gRACIAs
De momento lo que a mí no me convence nada es que según todos las infos el embrague es en seco con campana. Vamos el típico que montan en los modelos inferiores.
Cita de: soilengreen en Diciembre 05, 2025, 19:45:24 PMDe momento lo que a mí no me convence nada es que según todos las infos el embrague es en seco con campana. Vamos el típico que montan en los modelos inferiores.
El embrague es por discos, como cualquier scooter deportivo que se precie.
https://youtu.be/yVbvnMd74qM?is=t5AbFyYAexC-qwA4
Ya hay datos reales y foto real.
La disminución de la capacidad debajo del asiento no me gusta un pelo.
Los antinieblas con cuatro led pueden ser al fin la solución a la nula visibilidad lateral.
No dice nada del parabrisas si es eléctrico o manual.
Hablo en este caso del modelo G.
Cita de: Hugo en Septiembre 11, 2026, 22:40:55 PMEl embrague es por discos, como cualquier scooter deportivo que se precie.
https://youtu.be/yVbvnMd74qM?is=t5AbFyYAexC-qwA4
Ya hay datos reales y foto real.
La disminución de la capacidad debajo del asiento no me gusta un pelo.
Los antinieblas con cuatro led pueden ser al fin la solución a la nula visibilidad lateral.
No dice nada del parabrisas si es eléctrico o manual.
a mi lo de reducir el espacio debajo del asiento me tiene asqueado la verdad...
Cita de: Eric en Septiembre 16, 2026, 17:14:55 PMa mi lo de reducir el espacio debajo del asiento me tiene asqueado la verdad...
Pero es en los 4 modelos, no solamente en el G.
Fue precisamente el motivo por el que no compré la Honda 750 Adv.
Y ahora Zontes va por el mismo camino y ya veremos si cabe un casco jet o no cabe.
Meter una bestia de motor es lo que tiene, debajo del asiento tienes una guantera y poco mas.. Eso pasa en todas, no hay mas sitio.
Los scooters conforme pierden la parte plana donde van los pies, van dejando de ser scooters para convertirse en motos de rueda pequeña.
¿550cc una bestialidad de motor? Yo he tenido una Suzuki Burgman 650 con una capacidad debajo del asiento como para meter tres cascos integrales.
Pues ya han presentado la Zontes 552G en el EICMA 2026 (y las demás versiones) y es una decepción total.
Las van a vender en España con 45Cv para que se puedan llevar con el carné A2.
Increíble... en vez de sacar un kit o modelo limitado a 45Cv, no... todas limitadas a 45Cv.
Yo por 6Cv y además perder capacidad debajo del asiento, seguiré con mi 368G.
Está claro que el par motor seguirá siendo mayor que en la 368G aunque esté limitada a 45Cv, pero yo no la compraré.
Perdón son 47Cv en vez de 45Cv, pero para mí no cambia la cosa.