Hola chicos, antes no cogía la moto apenas y se me ha hecho eterno llegar a deslimitarla 😅.
Esta semana pasada empecé en un curro nuevo en el cual voy con la moto a diario, así que le casco unos 40 km cada día y en una semana y media he llegado por fin a deslimitarla.
Os cuento el proceso para la gente que se la compre que sepa cómo funciona ya que aunque había leído por ahí o alguien me había dicho que a los 500 km se deslimitaba sola, os confirmo que es así. Volvía a casa y cuando estaba apunto de llegar, iba por la autopista y el cuenta kilómetros marcaba 498Km y cómo quería saber exactamente cómo funcionaba, he continuado y me he pasado la salida hasta llegar a los 500km para no quitar ojo al panel y ver el funcionamiento. Justo cuando marca 500km (0km para el mantenimiento, si cambiamos el parcial en la pantalla) lo único que sucede es que se enciende el LED de la llave inglesa en el panel y automáticamente ya puedes pasar de 6000 revoluciones incluso en plena marcha, porque yo lo había probado justo antes de llegar y me seguía haciendo el corte y en cuanto ha marcado 500km, ¡moto deslimitada!
Ahora, la única duda que me surge es: a mí el concesionario donde la compré, me dijo que le hiciera el primer mantenimiento a los 1000km, con lo cual no me queda otra que circular 500km más con la llave dibujada en el panel, cierto?
Cita de: RompeTangas en Diciembre 12, 2025, 18:52:10 PMHola chicos, antes no cogía la moto apenas y se me ha hecho eterno llegar a deslimitarla 😅.
Esta semana pasada empecé en un curro nuevo en el cual voy con la moto a diario, así que le casco unos 40 km cada día y en una semana y media he llegado por fin a deslimitarla.
Os cuento el proceso para la gente que se la compre que sepa cómo funciona ya que aunque había leído por ahí o alguien me había dicho que a los 500 km se deslimitaba sola, os confirmo que es así. Volvía a casa y cuando estaba apunto de llegar, iba por la autopista y el cuenta kilómetros marcaba 498Km y cómo quería saber exactamente cómo funcionaba, he continuado y me he pasado la salida hasta llegar a los 500km para no quitar ojo al panel y ver el funcionamiento. Justo cuando marca 500km (0km para el mantenimiento, si cambiamos el parcial en la pantalla) lo único que sucede es que se enciende el LED de la llave inglesa en el panel y automáticamente ya puedes pasar de 6000 revoluciones incluso en plena marcha, porque yo lo había probado justo antes de llegar y me seguía haciendo el corte y en cuanto ha marcado 500km, ¡moto deslimitada!
Ahora, la única duda que me surge es: a mí el concesionario donde la compré, me dijo que le hiciera el primer mantenimiento a los 1000km, con lo cual no me queda otra que circular 500km más con la llave dibujada en el panel, cierto?
Eso está mal. El primer service es a los 500, no a los 1000.
A ver, yo tambien pensaba que la primera revisión es a los 1000, pero no, es a los 500. Vete al taller y que te hagan la revisión ahora. Total tu pagas tu mandas. Y en caso de alguna rotura o falla, si tienes marcado el primer mantenimiento a los 1000 se podrian echar para atras, porque no lo has hecho correctamente.
Es mas, esa llave roja que se ilumina en el cuadro, no esta indicando que se ha deslimitado, sino que esta indicando que le toca mantenimiento. Cuando llegues a los 5000 se volvera a iluminar esa llave.
Ostias, pues no entiendo xk me dijeron donde la compré k a los 1000km.
Entonces la semana k viene llamo para acercarla y haber cuanto me soplan ahora 😅
Gracias chicos
150€ me han soplado por el cambio de aceite y revisión de tornillería según el mecánico y en 1h me la entregaron...no veas si me a salido caro llegar a los 500Km jaja.
Por suerte ya hasta los 5000 me a dicho.
Buenas!!! Respecto a este tema yo tambien he estado haciendo kilometros "extras" para llegar a los 500, pero ya voy por 610 kms y sigue sin deslimitarse. Alguien mas a quien le haya pasado???
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Buenas!!! Respecto a este tema yo tambien he estado haciendo kilometros "extras" para llegar a los 500, pero ya voy por 610 kms y sigue sin deslimitarse. Alguien mas a quien le haya pasado???
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Yo aún no he llegado a 500km, se me está haciendo eterno la verdad, espero que no me pase!! Ya nos contarás a ver que ha pasado ;)
Como si hubiera leído o visto en algún video que ahora se delimitan a los 1000 igual que la primera revisión, que antes era a los 500.
Cita de: forozontes en Abril 05, 2026, 19:53:16 PMComo si hubiera leído o visto en algún video que ahora se delimitan a los 1000 igual que la primera revisión, que antes era a los 500.
Espero que no porque ya me da algo :-\
Yo he llamado hoy al taller para preguntar porque no se me ha deslimitado a los 500 kms, y que ya llevo 720 kms, y me han dicho que me pase mañana en horario de taller a cualquier hora y me la deslimitan....... Asi que imagino que será por software. Mañana os contaré
He pasado hoy por el concesionario y me comentan que hay unidades que no se deslimitan a los 500km sino que lo hacen a los 1000, dependiendo del firmware que traiga. Me quedan 60km para los 500, espero q la mía sea de 500 ::)
Despues de visitar el taller me han dicho que las primeras venian para autodeslimitarse a los 500 kms, pero q ya las nuevas vienen todas a los 1000 kms😢😢
Asi que toca seguir sumando kilometros cortando a las 6000........
Buenas! A mi el del taller me dijo que la primera revisión es a los 500km y en el manual lo pone bien claro... pero en el cuadro pone que es a los 1000km... ahora mi duda es... vale, hago caso al manual y al taller (me da igual si se deslimita a los 500 o a los 1000) pero... cuando llegue a los 1000km después de haber pasado la revision de los 500km tendré que volver a pasar por caja🤑?
Cita de: Israz en Abril 09, 2026, 09:42:20 AMBuenas! A mi el del taller me dijo que la primera revisión es a los 500km y en el manual lo pone bien claro... pero en el cuadro pone que es a los 1000km... ahora mi duda es... vale, hago caso al manual y al taller (me da igual si se deslimita a los 500 o a los 1000) pero... cuando llegue a los 1000km después de haber pasado la revision de los 500km tendré que volver a pasar por caja🤑?
Si no recuerdo mal, se puede editar el cambio de aceite en el cuadro,es decir, cuando vayas a los 500km, te lo ponen a los 5000, como si quieren o quieres ponerlo a los 7000. Así que no tienes que volver a hacer la revisión a los 1000. Eso sí como he dicho en algún hilo, aunque la tengas delimitada a los 500, ve subiendo rpm progresivamente hasta el máximo hasta los 1500. Así lo hice yo y por ahora va la moto muy bien.