Porque a nadie le ha extrañado esos 16 cm3 de mas.
Despues de una pequña investigacion he descubierto lo siguiente:
En algunas partes de Asia, principalmente en el Sudeste Asiático y en algunas áreas de China, existen restricciones en ciertas autopistas o vías de peaje que limitan el acceso a motocicletas con una cilindrada inferior a 400 cc.
Filipinas: Es el ejemplo más notable. En muchas de sus vías de peaje principales (expressways), las motocicletas deben tener al menos 400 cc para poder circular por ellas.
legalmente una motocicleta de 368 cc (como la nueva gama Zontes 368) entra y se comercializa dentro de la categoría de las "400 cc" o "media cilindrada"
En resumen, una 368 cc se comporta funcionalmente y se clasifica legalmente como una moto de 400 cc a efectos de licencias y competencia de mercado.