Hola foreros. Pues eso, que ayer, con 11 meses tuve que llamar a la grúa. La cogí por la ciudad, paré un rato y al ir a arrancarla de nuevo.....pum, manillar bloqueado ¡¡¡¡¡
Putadón máximo. Moto encima de la acera y aquello ni para atrás. Todos los ruidos que hace normalmente y todo lo demás normal, pero el manillar no se movía. Joder, incluso arrancaba ¡¡¡
Llamo taller, me dice que le de golpecitos a la dirección, que vaya probando....nada, bloqueado.
Llamo a la grúa y mientras espero, pruebo veinte veces mas apagando y encendiendo e incluso arrancando...Nada.
En eso llega la grúa, un chaval mas majo que la hostia, me pregunta que pasa, le explico y se tira al suelo bajo de la horquilla, lo mueve un poco hacia un lado y otro y pum ¡¡¡¡ desbloqueado ¡¡¡¡Me ofrezco a chupársela allí mismo :D pero el chaval me dice que ha sido casualidad (entre las hostias que le había dado yo y su mano mágica...) pero el caso es que lo solucionó.
Arranco y al conce oficial. Me comentan que puede ser tema de mantenimiento del bloqueo ...¡¡¡Pero qué cojones mantenimiento si tiene 11 meses ¡¡¡¡
Total, se la dejo y al día siguiente me llaman. Que ya está. Lo han desmontado y todo bien, simplemente lo han engrasado... :o :o
Parece ser que los xinos gastan menos en grasa que en programadores para la aplicación....Así que, ya sabéis xavales, los que sepáis algo de mecánica compraros algo de grasita y lo que sea fácil de acceder, engrasarlo.
La he dejado para la revisión de los 4.000, cuando la pille os hago fotos de lo que se ve del bloqueo desde arriba porque me dicen que si pasa, con lubricante -de ese en spray- se puede poner un poco y salir del embolao..
Saludos