Pintura que salta

[Mad max]

Os cuento lo que mé ha pasado. Se me ocurrió la brillante idea de colocarle unas tiras de vinilo en color rojo, y empeze por un lateral del depósito de gasolina (la mía es de color negro) sabréis que el vinilo cuando lo estas colocando, se puede volver a despegar para rectificar. Pues bien, en el segundo rectificado, se vino la pintura pegada al vinilo, y me fije, que dicha pintura negra, levantaba perfectamente en capas.
Como fui el causante no puedo reclamar, entonces lleve la pieza a un chapista, y una vez reparada me dijo que jamás había visto tal chapuza. Que la pintura levantaba sola, que la base estaba sin lijar, muy suave incluso un poco grasienta. Lógicamente es imposible que la pintura se agarre.
Así pues, fijaros bien no tengáis algún problema
Saludos

[forozontes]

Voy a fijarme en la mía, por ahora parece que aguanta, yo le puse los protectores para no rozar el deposito con la chaqueta y algun tironcillo si que hice en alguna recolocación, no pasó nada. Si algun dia los quito, tomare mucha precaución gracias a tu comentario.
Estas cosas tenéis que hacer fotos, que aunque corra de vuestra cuenta el arreglo, siempre es ilustrativo para los foreros, y si pasa en muchas, creo que se podria hacer presion a la marca con dichas fotos, incluso en tu mismo caso, no perdias nada en mandar las fotos a la zontes y comentarles a ver que les parecia, igual se enrollaban, o no...

[Mad max]

  ::)sinceramente.... no se me ocurrió sacarle fotos
Pero me quedo muy claro que es defecto de la marca. Confío en el chapista, y me dejo claro que si la pintura hubiera estado bien, aguntaria sobradamente el vinilo y cualquier tipo de pegatina

[Borrasquillo]

Por desgracia, he sufrido esto mismo que dices. Mi genial idea fue levantar el vinilo original que hay en la zona del muslo, donde pone R310 SUPERMOTORCYCLE. Después de comprobar que NO está lacado por encima, me decidí a despegarlo.El primer lado sin problema, pero al ir a quitar el segundo... Se ha arrancado toda la capa de laca protectora que había bajo la pintura, y una primera capa de la pintura gris metalizada.
Desde luego, la culpa es mía, pero la calidad de la pintura deja mucho que desear si esa es su resistencia...

[Angel]

Yo quite esos mismos vinilos que tu y tuve suerte que no levantó nada, es más hice pruebas poniendo unos vinilos reflectantes como los de las llantas, que pegan a dios por distintas partes de los carenados y luego no me gustó el efecto que hacían y los retiré sin que se saliera la pintura.

Yo trabajo en posventa en una concesión de automoción y lo que dice forozontes es más que factible, nosotros algún retoque hemos realizado porque se demostró que el fallo de la pintura era en origen y el cliente no tuvo que hacerse cargo del su arreglo, no se pierde nada por intentarlo, el no siempre se tiene.

Pero entiendo que en el momento que pasa eso no lo pienses, pero bueno los talleres que os lo repararon podrían haberos aconsejado consultarlo con la marca antes de meterle mano y cobraros la reparación.
Saludos.

[Ivan.fil]

Hi friend, I'm sorry to hear that. Since the last December I'have got a new 310 x1 and I had the impression that the paint is a bit fragile. In fact, I've found some little scratches on the tank even if I had touched it with many attention and even if I had kept my motorcycle all the time in garage. In order to protect the paint, I would to cover the tank and all the fairings with product like Plastidip or Fulldip (liquid vinyl), but now I'm not what to do. Also the fairings paint is fragile in your opinion, or only the tank paint? Thank you very much.