Ya esta aqui la "negrita"

[trailerum]

Hola.

Hoy me han entregado "la negrita".

Las primeras impresiones después de los primeros 100km....  pues muy buenas.

Aunque esta en rodaje y no le meteré mas de 7000 en los primeros 500km, las sensaciones son bastante buenas.

Comprada en CENTER RACING de Viladecans (BCN) Trato muy bueno y buen precio, primera revisión a los 1000km para ajustes y después cada 5000km, aunque se aconseja revisar siempre el consumo de aceite.

Mas adelante ya realizare un review con lo bueno, malo y mejorable que le encuentre.

La mía esta bien alineada con el manillar, puede ser alguna remesa inicial las que salen mal (como la que tienen de prueba en Center Racing).

una fotito de hoy sin el baúl...que se lo he puesto esta tarde.

[ALMurcia]

Espectacular!!!!

Disfrutala mucho y ve contandonos impresiones.

Han tardado mucho en dartela?

Qué precio has sacado al final?

Un saludo

[Jesbel]

A disfrutar. Yo, muy contento con la mía, la verdad. Cada vez va mejor.

[planillero]

Felicidades por tu nueva montura Trailerum,  preciosa en negro. Ya nis irás contando. Vssssss

[forozontes]

Ole!

Me alegro que no esté desalineada, disfrutala trailerum, seguro que esos primeros mil te los fundes en nada!

Pero lo de los 5000 km, me tiene un poco mosca, en unos sitios dicen 3000, en otros 5000 habrá que ir viendo que es lo preferible o aconsejable con el tiempo.

[trailerum]

Ole!

Me alegro que no esté desalineada, disfrutala trailerum, seguro que esos primeros mil te los fundes en nada!

Pero lo de los 5000 km, me tiene un poco mosca, en unos sitios dicen 3000, en otros 5000 habrá que ir viendo que es lo preferible o aconsejable con el tiempo.

Pues si, yo le hare la de los 1000 y después otra a los 5000 es decir cada 4 .. si no me dicen lo contrario.

[trailerum]

Bueno.... después de los primeros casi 500km y 200 del tirón, estas son mis primeras impresiones de la "negrita".

La moto ya se va soltando con el paso de los kms, y muy bien por cierto, aunque sigo sin subirla mucho de rpm por el rodaje.

Ligera, manejable y cómoda, el poco peso se nota mucho en marcha y en parado también para moverla.
Es una 300cc con 35cv, y si sabes lo que tienes, sorprende para bien.
Mido 1,85 y estoy en los 95kg, lo digo porque las sensaciones pueden cambiar según la persona.
En carreteras secundarias y curvadas, es una delicia. En autovía se mantiene bien en los 120kms a unas 7000rpm y si quieres mas ....tienes donde sacar (hasta 150-160km de marcador)
** Comentar que la velocidad real del marcador, tiene un desfase entre el 8 y 10% comprobado con gps, algo habitual en casi todas las marcas de coche y moto, unas mas y otras menos, lo normal es un 5%. Es decir que cuando vamos a 100 de marcador estamos en 90-92kmh reales y a 120 sobre los 108 -110 kmh.
Consumo muy reducido, en modo eco y conducción normalita 3,2 - 3,5 (en sport 3,5 a 4,5) con un deposito entre reserva y reserva te puedes hacer 300-400kms.
El asiento es cómodo, aunque tiende para mi gusto a deslizarte demasiado al deposito, y en viajes largos, se puede notar un poco.
El panel se ve muy bien, tanto de día y con sol, y ya no digo nada de noche (de lujo), se puede graduar en intensidad. Se agradecen las indicaciones del ordenador de abordo, velocidad media, kms hasta repostar, consumo instantáneo y consumo parcial cuando paras la moto.
Los frenos actúan correctamente, aunque el pedal trasero no me gusta nada su posición, muy baja y tienes que acostumbrarte al principio.
El cambio es muy suave y también noto el pedal de cambio un poco corto para mi 45 pero uno se acostumbra en seguida.
La cúpula hace su función muy bien, con mis 1,85 en posición alta y autovía, no noto nada en el casco.
Es monocilíndrica, y eso se nota en las vibraciones, aunque están bastante controladas y viniendo de una bicilíndrica aun lo noto mas .
Los neumáticos me los esperaba peores por lo que había leído, pero por el momento muy bien, estoy acostumbrado a los metzeler tourance, y estos cumplen bien en carretera.

Como digo, sorprendido para bien.
Si sabes lo que tienes y lo que quieres, la T310 cumple de sobras y sobre todo en carretera, puertos de montaña, algún caminillo etc.. es una maravilla.
Si por lo contrario, haces 100kms diarios por autovía y te gusta ir sin puntos en el carné..... hay otras motos.

Cuando termine el rodaje y pase la primera de los 1000km, ya contare que tal.


Cualquier pregunta......ya sabeis.

saludos.

[juancarminicros]

Gracias por tus primeras impresiones Traeilerum.

Yo mido 1,90m y peso 70kgs. Me da por pensar que me quede pequeña en cuanto a cúpula y asiento, pero sabiendo de tu talla y que vas cómodo, pues un punto a favor de la T310.

Lo del freno trasero lo he visto en varios vídeos de YouTube. Supongo que tiene fácil solución ajustando el freno un poco y sustituyendo la palanca por una más larga. Lo mismo ocurre con la palanca del cambio. En páginas como AliExpress hay palancas por 15€ de diferentes medidas. Yo tengo un 44 de pie y creo que sería la solución para llevar una postura más natural y cómoda.

Mucho ánimo con el foro, ya que de vuestras opiniones me voy asesorando para dar el paso hacia la compra de esta moto.

Estoy a la espera de que el concesionario de Valladolid traiga una moto de prueba para estar seguro de lo que compro. Aquí la dejan por 4500€ más papeles (unos 150€). No sé qué tal os habrán tratado en otros concesionarios.

Yo la usaré sobre todo para ir a trabajar, 50% ciudad y 50% por vía rápida (limitada a 100km/h), y alguna ruta corta. Viendo que por autovía puede mantener cómodamente los 120-130km/h, es la mejor opción para mi.

Vengo de una Daleim VS 125 a la que le he hecho 13000kms en 18 años, asi que más que fiabilidad por kms, busco que la moto envejezca bien.

Saludos a tod@s!!

[trailerum]

Juancarminicros.... mi consejo es que pases por el concesionario y cuando la tengan, súbete y mira como te sientes

Si la puedes probar, mucho mejor.... pero la diferencia con tu 125 seguro que es muy muy superior.

Para el uso que dices darle, creo que te servirá muy bien.

Yo pensaba que seria mas pequeña en tamaño de lo que es, pero para nada se ve ni se siente una moto mini...

Mas adelante mirare de subir fotos junto a otras motos para poder ver la diferencia.

Me da mucho la misma sensación de la transalp que tuve.... digo en tamaño.

Saludos.

[trailerum]

Aquí dejo un video de una buena review y el concesionario donde salió la "Negrita"  Center Racing de Viladecans

Si no estáis muy lejos, podéis probar la moto pidiendo día y hora...preguntar por Begoña, buena gente y mecánicos que entienden.

[trailerum]

Bueno.....

Revisión de los 1000km hecha y todo perfecto.

80 eurillos y a los 3000 solo un control por ser motos nuevas y ver como van de aceite y comportamiento, próxima revisión completa a los 5000km.

La moto ya se ha soltado después del rodaje    ahora ya va mas fina y ya le empiezo a estrujar un poco mas.... pasar de 7000rpm a 9 o 10 es una gozada.

La utilizo sobre todo para rutear, y como comente anteriormente, en carreteras curvadas, puertos, etc.. es una pasada y no deja de sorprenderme lo bien que anda para ser una 300cc.

Importante realizarle un buen rodaje, sin subirla, pero tampoco dormirla  .

saludos.

[juancarminicros]

Me alegro Trailerum.
A seguir disfrutando de la Zontes.
La tuya supongo que tiene bien alineado el manillar.
Saludos!!

[Lonjinos]

Bueno.....

Revisión de los 1000km hecha y todo perfecto.

80 eurillos y a los 3000 solo un control por ser motos nuevas y ver como van de aceite y comportamiento, próxima revisión completa a los 5000km.

La moto ya se ha soltado después del rodaje    ahora ya va mas fina y ya le empiezo a estrujar un poco mas.... pasar de 7000rpm a 9 o 10 es una gozada.

La utilizo sobre todo para rutear, y como comente anteriormente, en carreteras curvadas, puertos, etc.. es una pasada y no deja de sorprenderme lo bien que anda para ser una 300cc.

Importante realizarle un buen rodaje, sin subirla, pero tampoco dormirla  .

saludos.

80 Eeurillos? Podrias decirnos que nos an echo en esa primera revision ?

entiendo que te an dado factura no?

[trailerum]

Lonjinos......le han hecho lo que tienen que hacer y marca Zontes en la primera revisión.
Cambio de aceite y filtro, comprobación de todos los puntos marcados, reajuste de tornilleria y prueba de control.

Saludos.