Modificar escape t310

[velociraptor]

He visto varios comentarios en el foro sobre los escapes. Se habla de cambiar la linea completa y poner uno homologado.

Antes que nada, lo mio no es hacer ruido ni contaminar mas...pero por lo que he visto la salida de gases tiene una reducción muy significativa al unirse con la cola.

Alguien ha realizado o pensado la forma de realizar alguna modificación para que los humos salgan mas alegres y con la misma conseguir un sonido mas ronco.

Consideraciones:

La cola de escape, no lo tengo claro si tiene salida por los dos tubos o por uno.

La parte baja es muy problemática...cualquier salpicadura da lugar a olores.

Hay para comprar lineas de escape completas en china,  supongo que se pueden aprovechar para el nuevo escape, sin destruir el originan.

[toniroller]

buenas, respecto al escape de serie, la boca de abajo creo que es la que más se ensucia pero no significa que la de arriba esté "cerrada", ya que salen gases por las dos, pero por el "peso" del líquido este sale más por el purito de abajo.

Respecto a que se adelgaza mucho tienes razón, pero dudo que esto afecte mucho ya que hay que considerar que a altas RPM el catalizador también hace de limitante. Para los que tenemos el tubo GPR, la ganancia que se aprecia no es mucha, por lo que igualmente el tubo de serie retiene poco en comparación con las primeras motos catalizadas, con catalizadores más pequeños que hacían más "tapón".
Me atrevería a decir que donde se nota más es en el ahorro de peso, ya que la línea completa de serie pesa 4-5kilos más que la línea completa GPR.

No sé si me he explicado, personalmente no me preocuparía de que la parte final del tubo de serie sea muy estrecha, sobretodo que si planeas modificarla, si no es reversible pierdes un recambio original

[velociraptor]

Vuelvo de nuevo con lo del escape.

Alguno de vosotro@s ha cambiado el colector de escape?. En tal caso, lo ha comprado o fabricado.

[toniroller]

Vuelvo de nuevo con lo del escape.

Alguno de vosotro@s ha cambiado el colector de escape?. En tal caso, lo ha comprado o fabricado.

Los colectores que se usan para la línea completa no son compatibles con la cola de serie, por la reducción del ancho del tubo. Habría que comprar un segmento reductor de tubo. Creo que @Lonjinos había pensado algo de esto antes de comprarse el GPR

[velociraptor]

Ya están los colectores en camino. Lo de la reducción no me preocupara, veo más difícil que tengan el gira necesario para pasar por el interior del guardabarros

[Danic]

Ya están los colectores en camino. Lo de la reducción no me preocupara, veo más difícil que tengan el gira necesario para pasar por el interior del guardabarros

Hola. Me interesa mucho saber cómo fue tu modificación del tubo de escape... Puedes contactarnos algo?..
Gracias