Velocidad punta y aceleración de la T310.

[trailerum]

Hay dejo un video donde le dan un poco de "chicha" a la t310  , sirve para ver el tope de marcador (hay que quitar ese 8-10%) y también la aceleración en salida a autopista.

Lo que dice después, "ni papa"

Es de un taller Turco de Estambul, supongo que tienen otros limites de velocidad, o unas cuantas multitas mas en el bolsillo...

[Jesbel]

Hay dejo un video donde le dan un poco de "chicha" a la t310  , sirve para ver el tope de marcador (hay que quitar ese 8-10%) y también la aceleración en salida a autopista.

Lo que dice después, "ni papa"

Es de un taller Turco de Estambul, supongo que tienen otros limites de velocidad, o unas cuantas multitas mas en el bolsillo...

Pues con el piñón del 15, se nos pone en 200)))))😁

[Lonjinos]

Hay oma..
Me callo o lo digo?
Ustedes no lo habeis puesto a ver hasta cuanto tira???

Por cierto esa pa mi qe esta "dopada" por qe ya t digo yo qe la mia a mas de 166 no se pone

[Lonjinos]

tambien otra cosa ...
en el segundo numero 13 hace justo el cambio de 3ª marcha a 4ª y en ese instante va a 108 y no pasa de las 10.000 rpm imposible con este desarrollo

[toniroller]

Hay oma..
Me callo o lo digo?
Ustedes no lo habeis puesto a ver hasta cuanto tira???

Por cierto esa pa mi qe esta "dopada" por qe ya t digo yo qe la mia a mas de 166 no se pone

tengo que informarme de donde poder ponerla a tope sin riesgo de liarla o que me pongan una multa. Ya os diré

Por cierto, yo tampoco me creo esa velocidad de la T310

[Jesbel]

Ahora en serio,  creo que vídeos que se ven por ahí de la X llega a 165 de marcador antes de cortar...

[forozontes]

160 de marcador la he puesto por ahora, pero solo en una estirada corta, que lleva 1800KM y bueno prefiero no estrujarla mucho por ahora.

Aunque creo que esa corre mucho por lo que me parece que puede dar la mía, creo que si llega a 170 de marcador puedo estar contento.

[Jesbel]

Ahí  va el vídeo:

[Lonjinos]

ostia tio ahora que lo veo otra ve el hijo****ta cambia sin embrague lleva todo el tiempo la mano izq en la gopro

[toniroller]

ostia tio ahora que lo veo otra ve el hijo****ta cambia sin embrague lleva todo el tiempo la mano izq en la gopro

en los vídeos demostración de países no occidentales (medio oriente y asia) he visto verdaderas burradas a las motos. No sólo cambiar sin embrague manteniendo el gas a fondo (para cambiar sin embrague en cambios tradicionales hay que hacerlo justo entre el punto aceleración-retención) sino hacer pruebas de velocidad punta exprimiendo hasta las 10.500RPM y luego decir "esta unidad tiene menos de 500km"  BRAVO! luego aparecerán rumores de averías y la gente se escandalizará

[XFulgor]

Hay dejo un video donde le dan un poco de "chicha" a la t310  , sirve para ver el tope de marcador (hay que quitar ese 8-10%) y también la aceleración en salida a autopista.

Lo que dice después, "ni papa"

Es de un taller Turco de Estambul, supongo que tienen otros limites de velocidad, o unas cuantas multitas mas en el bolsillo...

mmmmm ..... se me hace que no va a esa velocidad, debe ir unos 20 kph menos de lo que marca el velocimetro, yo he medido la velocidad con una velocimetro gps del android y hay un desface proporcional  a la velocidad, adjunto pantallazo de lo maximo que he podido alcanzar por gps

[forozontes]

Vengo de hacer una pequeña prueba y a 160 de marcador el gps me marca 145km/h.


Haré alguna prueba mas, ya que es una app de odometro y guarda la velocidad maxima, no es algo que yo haya visto ya que llevo el telefono en el bolsillo.


Pero deberian afinar mejor el velocimetro, ya que me da igual pensar que la moto corre "poco", prefiero saber a que velocidad voy exactamente, bueno vale 5km/h arriba o abajo, pero 15km/h de diferencia...


La mia es una X310

[trailerum]

Lo del desfase en el velocímetro, como comente es normal  y no hay que darle mayor importancia, pues es una cosa común en todas las marcas de coches y motos.
La nuestra esta entre el 8 y 9% .
Para quien no lo entienda...aquí dejo donde lo explican bastante bien y claro 

http://www.circulaseguro.com/velocimetro-gps-no-coincide-coche/

Saludines

[toniroller]

Lo del desfase en el velocímetro, como comente es normal  y no hay que darle mayor importancia, pues es una cosa común en todas las marcas de coches y motos.
La nuestra esta entre el 8 y 9% .
Para quien no lo entienda...aquí dejo donde lo explican bastante bien y claro 

http://www.circulaseguro.com/velocimetro-gps-no-coincide-coche/

Saludines

Y es por eso que se puede ir seguro a 130-135km/h por la autopista ya que se tiene en cuenta el error del velocímetro del vehículo + el error instrumental de los radares (excepto los de tramo) y en combinación suele ser entre 10 y 15km/h a velocidades de autopista 

En cuanto a lo de la Zontes, sí, quizá haya un pelín más de error de la cuenta pero todas las motos que he tenido tenían más error que un coche. Eso ha sido así siempre. Sólo hay que acostumbrarse y tenerlo en cuenta. Seguramente con la Zontes podamos ir a 140 de marcador de una manera bastante segura por autopista. Si nos cazan a una velocidad real de 124km/h no nos multarán (creo que el error de los radares es de entre 4 - 6 km/h que lo cogen de margen)

P.D. AH! no! que a vosotros os vibra mucho a esa velocidad  muahahahahahha

[Lonjinos]

Lo del desfase en el velocímetro, como comente es normal  y no hay que darle mayor importancia, pues es una cosa común en todas las marcas de coches y motos.
La nuestra esta entre el 8 y 9% .
Para quien no lo entienda...aquí dejo donde lo explican bastante bien y claro 

http://www.circulaseguro.com/velocimetro-gps-no-coincide-coche/

Saludines

Y es por eso que se puede ir seguro a 130-135km/h por la autopista ya que se tiene en cuenta el error del velocímetro del vehículo + el error instrumental de los radares (excepto los de tramo) y en combinación suele ser entre 10 y 15km/h a velocidades de autopista 

En cuanto a lo de la Zontes, sí, quizá haya un pelín más de error de la cuenta pero todas las motos que he tenido tenían más error que un coche. Eso ha sido así siempre. Sólo hay que acostumbrarse y tenerlo en cuenta. Seguramente con la Zontes podamos ir a 140 de marcador de una manera bastante segura por autopista. Si nos cazan a una velocidad real de 124km/h no nos multarán (creo que el error de los radares es de entre 4 - 6 km/h que lo cogen de margen)

P.D. AH! no! que a vosotros os vibra mucho a esa velocidad  muahahahahahha

jajaja

mamona @toniroller

[toniroller]

Buenas a todos hoy hice un poco de pruebas de velocímetro a mi R310 con el piñón de 15 (aunque bueno en lo que hice hoy eso no influye)

a 100km/h de marcador el GPS (con 16 satélites conectados) marcaba 90 justos
a 120km/h de marcador me marcaba 108.

Creo que es posible que de 100 en adelante haya un error de 2km/h por cada 20km/h incrementados. A 140 seráin 126 reales, etc...

queda pendiente hacer la prueba de velocidad máxima con el piñón nuevo, que ya encontré un sitio seguro para hacerlo. Ya os digo algo.

Saludos!

[forozontes]

Pero supongo que no es culpa del piñón esa diferencia entre velocidad real y de marcador, no?


Esa diferencia entre velocidades es lo que más me molesta de la moto. Me gusta la precisó en este tema. Ojalá se pudiera acceder al marcador y poderle añadir un factor de corrección.

[upo123]

A mi también es lo que más me jode,y como dices ojalá se pueda modicar y que sea más real la velocidad que marca.

[toniroller]

uy modifiqué el post que hice una errata, son 2km/h de error cada 20km/h más

[Lonjinos]

 a ver no nos volvamos locos ....para mi lo importante es no ir engañao quiero decir que valla yo a 120 y los coches me vallan adelantando a 105
asi que para mi lo importante no es la diferencia que tenga con el gps si no la diferencia que tenga con los demas vehiculos para digamos no ir "desentonando " con los demas que circulan