Luces "antiniebla" 368g

[Isma]

Muchísimas gracias por todo vuestro excelente trabajo de investigación

[Mauro]

Hola a todos, sin animo de polemizar ni nada, para el que tenga problemas para encontrar esa ficha en la web del ministerio de industria, de la que has puesto las fotos (la que lleva las luces antiniebla y las defensas), la comparto en mi drive.

Saludos.

https://drive.google.com/file/d/1_h4VTRn4Ss8NnKc5CKCmAwp7EVaOICPa/view?usp=drive_link

Gracias por subirlo a tu drive , me a sido de gran utilidad!

[Redmill91]

Buenas por aquí una de Enero del 26. En mi moto está desconectado el cable blanco del amarillo y solo van amarillas de serie como indicaba algún compi. Y en la ficha aparece la homologación como indican por ahí la "-01". Yo ahora he cambiado las conexiones y las he puesto en el color blanco solo. Cuando vaya a la ITV en un momento pongo las amarillas. Me parece una chorrada la verdad...este país y sus chorraditas.

[JoAs]

Y lanzo una pregunta......¿Se puede circular con ellos encendidos sin que haya niebla, sin problemas a denuncias?

Las amarillas con niebla o lluvia.

Las blancas yo las uso en carreteras comarcales (poco señalizadas) y sinuosas...
Esto es lo que permite la ley de tráfico.

[Pericotrino]

No hay diferencia de uso entre los antinieblas blancos o amarillos, solo se pueden usar en condicciones de baja visibilidad (niebla, humo, lluvia fuerte...),  y también está permitido según el art. 106 del reglamento general de circulación, en tramos de vías estrechas con muchas curvas, entendiéndose por tales las que, teniendo una calzada de 6,50 metros de anchura o inferior, estén señalizadas con señales que indiquen una sucesión de curvas próximas entre sí, reguladas en el artículo 144

[Wanted]

Gracias a todos por vuestras aportaciones.

Un saludo desde Málaga

[Samba31416]

Un aporte con respecto a poner luces blancas o luces amarillas.
Siempre bajo vuestra responsabilidad.

https://youtu.be/Ht2VFkYyDWA?is=6Tw9jSg3wqxrmkPW

[Pericotrino]

CHAPUCILLA TESTIGO LUCES ANTINIEBLA, con cable de fibra óptica para no tocar instalación eléctrica... Y nos permitir saber en qué color lucen😜
No puedes ver este adjunto.
No puedes ver este adjunto.
No puedes ver este adjunto.
No puedes ver este adjunto.

[Enterprice]

Yo si llego con mi Zontes 368G a la primera ITV (que lo dudo) pondré un led verde cerca del salpicadero, vamos, de la pantalla.

Es solamente tirar un par de cables hasta el mazo de los cuatro cables de los antinieblas y buscar los dos cables buenos.

Pero como espero que la Zontes 552G esté a la venta antes, pues no la haré nada.

No sé si la Zontes 368G 2026 traerá ya de serie el testigo de los antinieblas o también vendrá sin él.

[Pericotrino]

No creo que te tumben la itv de la moto por no tener el testigo de los antiniebla, la moto tiene su homologación de vehículo completo y no lo has modificado, cierto que si cambias o pones unos antiniebla es obligatorio el testigo y si que habría que instalarlo, pero si no has modificado la moto debería pasar la itv.

[Teddy]

Un aporte con respecto a poner luces blancas o luces amarillas.
Siempre bajo vuestra responsabilidad.

https://youtu.be/Ht2VFkYyDWA?is=6Tw9jSg3wqxrmkPW

Super video! Fácil y rápido. Yo no tuve q desmontar nada, desde abajo llega facilmente, conectas cada cable con su color correspondiente y voila! Funciona todo de fábrica ❤️

[Enterprice]

Super video! Fácil y rápido. Yo no tuve q desmontar nada, desde abajo llega facilmente, conectas cada cable con su color correspondiente y voila! Funciona todo de fábrica ❤️

A mí me venía un cable desconectado de ese mazo y así, solamente tenía los antinieblas blancos.

Accedí a ese mazo de los cuatro cables y conecté todos con sus respectivos colores.

Ahora tengo los tres modos de antinieblas aunque solamente uso los blancos.

De ese mismo mazo de cables es muy sencillo conectar un led de color verde (como requiere la normativa) y llevarlo hasta el manillar o cerca de la pantalla, para saber que llevamos los antinieblas encendidos.







Salu2

[Pericotrino]

Correcto, pero o pones un testigo o luz para cada modo, o en la conexión deberias usar diodos para evitar que uno modo encienda a los demás... creo yo.

[Enterprice]

pero o pones un testigo o luz para cada modo, o en la conexión deberias usar diodos para evitar que uno modo encienda a los demás...

Yo en estos momentos mis antinieblas principales son los blancos, es decir, si doy al botón de los antinieblas se me encienden los antinieblas blancos y si le vuelvo a dar, se apagan.

Esos son mis antinieblas principales y los que pienso llevar a la ITV.

Los antinieblas amarillos los veo un cantazo en el siglo XXI (apenas se ven luces amarillas) y prefiero usar los blancos.

No obstante, una vez encendidos mis antinieblas blancos y con dos toques rápidos de botón, paso a los antinieblas amarillos ó a los flashes.

Pero como mis antinieblas principales son los blancos, solamente tengo que sacar el cable + del led verde del cable blanco del mazo de cables de los antinieblas, para tener el chivato operativo.










Salu2

[Pericotrino]

Pasar la ITV con los blancos dependerá del interés puesto por el paisano, cuando se tope con varias 368g con amarilla, seguro que le sorprende y compruebe que esa es el foco homologado, la siguiente que venga con blanca lo normal es que no pase y tenga que volver con los amarillos, al ser un cambio rápido, yo pondría amarillo para pasar y que no se me puedan encender los otros, al salir vuelta a los tres o al blanco.

[Enterprice]

Pasar la ITV con los blancos dependerá del interés puesto por el paisano, cuando se tope con varias 368g con amarilla, seguro que le sorprende y compruebe que esa es el foco homologado, la siguiente que venga con blanca lo normal es que no pase y tenga que volver con los amarillos, al ser un cambio rápido, yo pondría amarillo para pasar y que no se me puedan encender los otros, al salir vuelta a los tres o al blanco.

Eso no es así, lo que está homologado es el proyector, no la iluminación que emite.

Lo que te van a mirar en la ITV (de hacerlo) es que el número de homologación troquelado en el proyector, coincida con el de la ficha técnica.

Aquí de colores no habla en ningún sitio el manual de procedimiento de la ITV.

Y una cosa te voy a decir, es mucho más fácil que te pongan pegas con la luz amarilla, que con la blanca.

El 99% de motos que veas con los faros auxiliares (mal llamados antinieblas) son de color blancos.

[Pericotrino]

La homologación del faro si marca el color, por normativa no puede emitir en dos colores, se han visto hobligados a modificar la homologación inicial del faro por emitir en blanco y amarillo, lo han fijado en amarillo, por eso en las revisiones oficiales te lo modifican o solo amarillo... evidentemente no  se preocuparán en la ITV de comprobar eso hasta que detecten que unas vienen en blanco y otras en amarillo con la misma homologación, la homologación del faro pone en que color debe emitir, la potencia y distribución del haz luminico, el blanco si te fijas va mas alto y los antinieblas deben ajustarse y emitir de distinto modo que uno de largo alcance... por ejemplo..

El faro del que hablamos es antiniebla, la F que tiene marcada es lo que indica (FOG), no es auxiliar ni de largo alcance, es antiniebla.