RODAJE MOTOR

[CB 250]

Ayer tras la revisión de los 1.000 pude ver al aceite, los escasos restos de limaduras o virutas...prácticamente nuevo se podría decir.

El S.O no contempla el cambio de la valvulina de la transmisión, sin embargo se lo haré personalmente, no deja de tener un período de rodaje también.

Yo también acabo de dejarla para los 1000, pero les he dicho que lo cambien ya que no supone ningún esfuerzo, son apenas 200CC, en la RT que los mantenimientos son cada 10.000 siempre se lo cambio aunque el fabricante diga que son cada 20.000.

[Zeiss]

Yo también acabo de dejarla para los 1000, pero les he dicho que lo cambien ya que no supone ningún esfuerzo, son apenas 200CC, en la RT que los mantenimientos son cada 10.000 siempre se lo cambio aunque el fabricante diga que son cada 20.000.

Sí, está claro que los plazos y recomendaciones de las marcas, en algunos casos, conviene pecar de prudente y adelantarse, y en otros incluso no hacer ni caso. Me vienen a la cabeza algunas marcas de coches cuyos cambios automáticos no requieren mantenimiento ni cambios de valvulina, y después pasa lo que pasa...también con los mantenimientos cada 30.000km...

Sentido común, ni más ni menos que eso...

[Eric]

esto sigue siendo así? alguien tiene el manual actualizado a. mano? 

[birdhouse]

La verdad es que llevo montando en moto desde los 7 años, ni siquiera recuerdo el número total de motos que he tenido, y a unas cuantas, muchas, les he hecho el rodaje por ser nuevas. En las de enduro por ejemplo, el mismo va por depósitos de gasolina, es decir, horas de uso.

Pero centrándonos en el caso que nos ocupa, la verdad que dirigirte de ése modo a personas que no conoces de nada "si pasáis de hacer el rodaje como se exige (exigir?) no busquéis excusas", en lo que a mí respecta roza la falta de respeto.

Justa y precisamente no he mencionado las velocidades máximas porque justa y precisamente esas situaciones de riesgo suceden en lugares donde necesitas un mínimo de aceleración, incorporaciones, sortear o adelantar a un vehículo que va lento, donde queda meridianamente claro que en 4.500rpm la Zontes no reacciona con un mínimo de solvencia. Vivo en zona rural y sí, considero una imprudencia ir a 80km/h por la autovía que comunica con las dos ciudades que tengo próximas.

Esto es lo de siempre, hasta que no se nos meta en la cabeza que en esas situaciones, por mucha preferencia, por mucho rodaje....los que nos matamos, o nos hacemos daño, somos nosotros, el resto poco importa.

Absolutamente, me parece una barbaridad. Al final es un motor de 4 tiempos pequeño, tampoco creo que sea necesario obsesionarse con ello. Al final es poner unas normas, seguir lo que dice el fabricante en la medida de lo posible, pero que tampoco ocurrirá nada si con una conducción suave y con el motor caliente es necesario subirla puntualmente más de vueltas.