Configuración desde la app

[Pericotrino]

Habeis modificado la configuración desde la app, habeis notado diferencia?...No puedes ver este adjunto.

[Enterprice]

Yo he abierto otro tema sin ver el tuyo.

Yo no he conseguido guardar ninguna posible configuración y se queda siempre como estaba.

[Pericotrino]

Bueno, si que consigo que guarde esos cambios, me funciona la alarma del freno de mano, lo de frenada de emergencia, no se si parpadea solo la luz del freno y por eso no lo veo, pero los warning no se me activan.

Cuando estes con la aplicación y la moto conectada al movil modifica los parámetros que quieras y confirma en las letras chinas de la esquina de arriba a la derecha y te mostrará "Set OK"

[Jamoncayo]

Yo consigo que la moto funcione solo con el movil, no me hace falta la llave.
Del resto de indicadores en la app no me funcionan

[Enterprice]

Bueno, si que consigo que guarde esos cambios, me funciona la alarma del freno de mano, lo de frenada de emergencia, no se si parpadea solo la luz del freno y por eso no lo veo, pero los warning no se me activan.

Cuando estes con la aplicación y la moto conectada al movil modifica los parámetros que quieras y confirma en las letras chinas de la esquina de arriba a la derecha y te mostrará "Set OK"

Hago todo perfectamente pero por mucho que le doy a la esquina de arriba, no me lo guarda.

He probado incluso con la moto arrancada y nada de nada.

[Enterprice]

Por cierto, ¿Qué creéis que hay de diferencia entre los tres modos seleccionables?

[Enterprice]

La primera es como viene de serie, con la llave cerca arrancas la moto y si te alejas (con el motor apagado) se bloquea.

Pero lo que no entiendo bien en la segunda opción, es lo de qué solo se bloquea la ECU sin interrupción del suministro eléctrico.

[merkadillo]

Hago todo perfectamente pero por mucho que le doy a la esquina de arriba, no me lo guarda.

He probado incluso con la moto arrancada y nada de nada.

Me pasaba exactamente lo mismo cambiando la configuración un día, otro tambien y nunca se guardaba
De reprente lo pruebo una vez mas y se guardó

Hay quien dice que mañana día 10 se actualiza la APP, a ver si es cierto y hay alguma mejora

[jcgspain]

yo activé lo del freno de emergencia y hace unos dias pegue un frenazo y si se activaron los warnings.

[Enterprice]

yo activé lo del freno de emergencia y hace unos dias pegue un frenazo y si se activaron los warnings.

Efectivamente, se supone que si activas la alarma del ESS en una frenada de emergencia (por ejemplo una retención en plena autovía) se te activan los 4 intermitentes automáticamente sin que los tengas que poner tú manualmente.

La alarma del freno de mano debe de salir un P grande y roja en la pantalla, para advertirte de que llevas el freno de mano puesto.

[Enterprice]

Por cierto, con la actualización de la app el menú está en inglés (antes en chino) y por fin he podido cambiar y guardar la configuración.

Antes jamás pude guardar la configuración, marcaba las pestañas pero no me guardaba nada y ahora a la primera.












Salu2

[Enterprice]

¿Alguien sabe la diferencia entre los tres modos seleccionables?

[Pericotrino]

Por cierto, con la actualización de la app el menú está en inglés (antes en chino) y por fin he podido cambiar y guardar la configuración.

Antes jamás pude guardar la configuración, marcaba las pestañas pero no me guardaba nada y ahora a la primera.












Salu2

No lo he probado, pero según pone entendería que en el:

En el primero detecta la llave cuando das al contacto y continúa detectando la llave, cuando te separes cortará la corriente, claro está que es con el motor apagado.

En el segundo detecta la llave al darle al contacto, pero cuando deja de tener contacto con la llave y pasa el tiempo que le has puesto en el timeout, le corta corriente a la ECU, no al resto, la moto quedará en contacto con las luces, pantalla, pito... pero no puedes encender el motor.

En el tercero detecta la llave en el inicio del contacto y pasado el tiempo de Timeout, desde la última manipulación (es decir, si estás toqueteando cosas, luces, pantalla... no te cortará) desconecta la corriente.

Ojo, para mi es lo que quiere decir, y siempre se entiende de cortar corriente cuando el motor está apagado, evidentemente, eso no vale con el motor encendido

 

[Pericotrino]

Cuando tenga un ratillo, lo probaré

[Enterprice]

Es que no le encuentro mucho sentído a esos modos de encendido, salvo el primero que viene de fábrica.

[Pericotrino]

Bueno, a mi me parece que el tercero con un minuto o dos para proteger la bateria ante despiste tampoco está mal.

[Enterprice]

Eso ya lo hace en la primera opción y creo que eso es aparte de estas tres opciones.

Yo tengo seleccionada la primera opción como venía de fábrica.

Pero tengo configurado el apagado en tiempo de espera en 3 minutos.

A mí si enciendo el contacto y no hago nada, ya se me apaga sola a los 3 minutos y teniéndolo en la primera opción.

[Pericotrino]

No entiendo entonces, ¿y si te separas de la moto no se apaga al momento de perder la señal de la llave?.

[Enterprice]

Eso no he probado, pero con el contacto dado y la llave junto a la moto a los 3 minutos se apaga completamente el contacto.

Tres minutos porque lo tengo yo así, si le pones 10 minutos se apagará a ese tiempo.

[Pericotrino]

Realizado pruebas me funciona como comentaba:

- En la primera la moto corta corriente al separarse, no depende del Timeout.

- En la segunda, al separarte y perder enlace con la llave se bloquea la ECU, muestra en pantalla "ECU Bloqueada" y no puedes arrasncar el motor pero la moto sigue con el contacto puesto, al pasar el Timeout corta la coirriente.

- En el tercero considera el Timeout despues de inactividad y corta corriente, es decir, mientras estoy manipulando pantalla o luces no comienza la cuenta del Timeout.