Problema con la detección de la llave

[NSL]

Buenas a todos.
Compré la moto hace un mes.
La primera semana , en una ocasión al ir a encender la moto, se puso a pitar ( un pitido cada 2 segundos ) y no sé desbloqueba. Pasado un rato ( 1 minuto ) se desbloqueó.
Está semana pasada me ha hecho lo mismo en 4 ocasiones de las 8 que la he cogido.
He comprobado que no es problema de la llave, ya que cuando detecta el encendido de la moto, se le enciende una lucecita verde . En el manual pone que si es roja, es problema de batería de la llave.
Ya llevo la llave en el bolsillo , y monto por la izquierda. El sensor de la llave se encuentra en la parte delantera derecha, según el manual.
Si me deja abrir el asiento, por eso me extraña que sea por detección , sino no debería dejar abrirlo.
Apenas hay un metro entre la llave y el sensor.
¿ Cual creéis que puede ser la causa que en ocasiones no me detecte la llave, o mejor dicho, noe dejé encenderla ?
Los pitidos que da la moto, son los mismos que si tratas de encenderla, sin llevar la llave encima.
Gracias.

[tinonino]

Lo que yo haría:
1. Probaría a desbloquear la moto con la llave por contacto, pegándola al sensor de la guantera derecha. Si funciona podría ser que lleves la llave junto a algo que haga interferencias (el móvil o algo), por si quieres probar
2. Miraría la batería por si estuviera baja y no puede desbloquear la dirección
3. Si no es ni 1 ni 2, prueba a girar un poco el manillar cuando intentas desbloquear.

Mira lo que dice el manual:

"Si el bloqueo del manillar no se libera correctamente, puede ser porque el manillar está presionando el eje del bloqueo. Gire suavemente el manillar para permitir que el eje del bloqueo se mueva libremente, o verifique el nivel de carga de la batería, ya que podría estar demasiado bajo para desbloquearlo. Compruebe si el nivel de carga es normal. Cuando el cierre del manillar no se desbloquea, tiene 30 segundos para abrir el cierre del depósito de gasolina y del asiento. Durante ese tiempo, no funcionará la pulsación breve del botón " ". Mantenga presionado el botón " " o espere más de 30 segundos para salir automáticamente de este modo."

[NSL]

Lo que yo haría:
1. Probaría a desbloquear la moto con la llave por contacto, pegándola al sensor de la guantera derecha. Si funciona podría ser que lleves la llave junto a algo que haga interferencias (el móvil o algo), por si quieres probar
2. Miraría la batería por si estuviera baja y no puede desbloquear la dirección
3. Si no es ni 1 ni 2, prueba a girar un poco el manillar cuando intentas desbloquear.

Mira lo que dice el manual:

"Si el bloqueo del manillar no se libera correctamente, puede ser porque el manillar está presionando el eje del bloqueo. Gire suavemente el manillar para permitir que el eje del bloqueo se mueva libremente, o verifique el nivel de carga de la batería, ya que podría estar demasiado bajo para desbloquearlo. Compruebe si el nivel de carga es normal. Cuando el cierre del manillar no se desbloquea, tiene 30 segundos para abrir el cierre del depósito de gasolina y del asiento. Durante ese tiempo, no funcionará la pulsación breve del botón " ". Mantenga presionado el botón " " o espere más de 30 segundos para salir automáticamente de este modo."

Gracias por tu respuesta.
La cuestión es que me detecta la llave, porque me deja abrir el asiento, sino no me dejaría.
La llave la llevo en el bolsillo contrario al móvil.
Anoche fue la última vez que me lo hizo.
Y lo del volante , es que ni me enciende la pantalla, ni hace el sonido de desbloqueo del manillar. Solo pita, al igual que si intentas encender la moto sin tener encima la llave de presencia.
Detectar , detecta la llave porque me abre sin problema el asiento para pillar el casco. Pero cuando le doy al encendido, solo pita cada dos segundos y no se enciende la pantalla , ni suena el desbloqueo del manillar.

[tinonino]

Son dos cosas distintas. Que te detecte la llave no quiere decir que lo pueda hacer todo. Para abrir el asiento vale con la detección de la llave. Para encender la moto, no.

Por eso te comentaba lo de probar a mover el manillar. Aunque te detecte la llave, si no se quita el bloqueo no te va a dejar encenderla, entra en modo protección (es lo mismo que cuando intentas desbloquear/encender la moto sin tener la llave cerca)

Ahora, por qué no se te desbloquea? Pues lo que te comentaba en el otro post: o la batería no tiene carga suficiente para desbloquear la dirección, o hay algún tipo de atasco mecánico en el manillar (me la juego por esta). Por eso te decía de intentar desbloquear girando un poco el manillar a la izquierda para ayudar al desbloqueo (dentro de lo que te permita estando bloqueado).

Si consigues desbloquearla en algún momento, haz una cosa: cuando vayas a apagarla, no gires el manillar, déjalo recto y apaga la moto con la pulsación larga. Como no ha llegado a bloquear la dirección prueba a desbloquear/encenderla en ese estado y si funciona prueba varias veces más. Si siempre funciona podría ser eso.