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Zontes T310-Trail / Re:Tension de cadena desuniforme
« Último mensaje por Motion_0112 en Ayer a las 16:27:26 »Hola Motion.
A modo de ejemplo, en mi moto anterior tuve que cambiar la cadena a los 14.000 km por la misma razón. Quedaba muy tensa en algunas porciones del recorrido y demasiado suelta en otras, algo que además se notaba claramente con la moto en movimiento, con un zumbido periódico y una aceleración dispareja. Siempre me preocupo de lubricar y ajustar la cadena, pero al final terminan por estirarse por fatiga de material.
El estiramiento termina siendo disparejo porque siempre hay eslabones más débiles que el resto y que son los primeros en ceder, quedando porciones de la cadena mas largos que otras.
Ahora bien, si la moto tiene 2500 km e hiciste la primera revisión de los 1000 km en un servicio autorizado, la garantía tiene que hacerse cargo del problema, ya que ellos debieron revisar la tensión en ese momento y no es normal que una cadena que falle tan joven.
Otra posibilidad es revisar el alineamiento de la rueda trasera con el piñón de salida del motor, ya que si no están perfectamente paralelos y en una misma línea, la cadena se desgasta MUY rápido.
¿Fuiste uno de los que cambiaron el piñón original por uno de 15 dientes? De ser así, significa que el desgaste acelerado de la cadena es por un problema de alineación de la catalina trasera con el nuevo piñón.
Nos cuentas como te va con el problema
Si que soy uno de los que puso el del 15. Hay alguna forma de ajustar el piñón y la catalina para que queden paralelos?
También haré lo que dices y pediré que me cambien la cadena en garantía. Aunque esperaré al cambio de aceite.
Por ahora lo que he hecho es soltarla un poco para que la cadena no pueda partirse o desgaste el cojinete del eje secundario. A ver si con suerte se va soltando la cadena y se iguala.
