FORO NO OFICIAL MOTOS ZONTES

A ver de frenos no entiendo mucho pero si que hay alguna cosas que son objetivas:
el tamaño del disco, la forma de su perímetro y los agujeros no contribuyen a la potencia de frenado, sino a su fatigabilidad. Cuanto más diámetro, más agujeros y más ondulaciones en el perímetro más difícil es que se caliente.

La potencia de frenado viene determinado por la superficie y material de la pastilla y la presión del pistón de la pinza.

Si queréis que la Zontes frene más yo haría un par de cosas:
Comprobar burbujas en el sistema
Desconozco la calidad de los latiguillos, si alguno sabe mirarlo y son de mala calidad, poner unos metálicos buenos
Comprar pastillas más blandas (se gastan antes pero frenan más, igualmente por lo que valen no es un gran gasto)

Edito: no había visto la página 2 del tema, veo que casi todo ya lo habéis comentado jaja sorry

ostras! hice limpieza en Drive y el vídeo ya no está, voy a ver si lo encuentro por el móvil y lo resubo

Listo, aquí está

https://drive.google.com/file/d/1S5NLDMN2CCgZOyHkvdd5LLA-5VznCVke/view?usp=sharing

Si no recuerdo mal este video es DBkiller del extremo que viene de serie + uno universal de Amazon que hay el link ahí.
He de decir que lo he modificado agrandando los agujeros hasta el límite que justo empieza a petardear muy ligeramente, que es lo que hace subir los decibelios, pero no tengo vídeo hecho. La moto va bastante bien.

en esta pagina me sale uno pero cambian en 0.5 mm las medidas de interior no se si sera compatible

https://www.kitchaine.fr/kit-chaine-piece.php?p=MTE4NTZDWg==

Ey buenas! yo ahora ando muy liado con los exámenes finales pero en una semanita estaré libre hasta que abra el hotel ahí por.... julio o agosto. Este tiempo seguramente investigue para un piñón de 16 también! total si por aliexpress se puede encontrar por 15€ vale la pena probar, ni que luego no sirva habrá valido la pena intentarlo

@Lonjinos sabes si mantiene el diametro del piñon aun metiendo 2 dientes mas que el original? Lo digo porque igual compras el de 16 y no entra, ya que si el que propone chipe ya entra justisimo, no se si entraria uno aun mayor.

Como dice chipe entra justo con el secundario de la caja del cambio , creo que fue el problema que tuvo toniroller con el suyo . Y efectivamente por tamaño si que creo que entra el de 16 a mas dientes mayor tamaño pero entrara ....otra cosa es como ira en primera con dos montados . de todas formas me esta costando encontrarlo de 16 dientes

Lo que no entiendo es como dices que en el taller no saben apagarla. A parte de que habrá que hacerle el primer cambio, cómo no van a saber en el taller el procedimiento para resetearla ?