FORO NO OFICIAL MOTOS ZONTES

Es un sistema de seguridad que tienen que traer, al engranar una marcha con la pata de cabra extendida se corta el encendido.
Es fácil de desconectar, lleva el sensor o interruptor en la base de la pata de cabra, se lo desconectas o puenteas según funcione y ya está, pero es algo temerario, si algún día te olvidas y sales con la pata de cabra extendida puedes tener un gran susto o accidente....

Saludos.

Hola Jaime, bienvenido al foro.
Bonita máquina la V, como te dice el compañero, compartimos motor, pregunta todo lo que necesites y comparte experiencias.
Saludos cordiales.

Hola de nuevo, pues nada, voy avanzando en el uso "off" de mi T2, esperando ansiosamente que lleguen las TK80, ya nos han llegado las del colega de la Macbor y me está poniendo los dientes largos, dice que no hay color, como la noche al día, a mi me queda esperar hasta finales de mes a ver si llegan......
En fin, adjunto enlace a un pequeñito video de una subidita a otro mirador de la zona, no es nada del otro mundo y es una pistita fácil, pero vamos avanzando poco a poco.

Como ahora en verano por el tema incendios hay que evitar las salidas off en lo posible a ver si hago un video de como voy a hacer desconectable el abs y lo subo también.
Por lo demás, la T2 sigue funcionando de maravilla, sin ningún fallo.
Saludos.

Efectivamente, tengo la Z2 y, mientras no metas marcha, puede estar arrancada y apoyada en la pata para calentarla, de hecho es lo que hago en la cochera para no subir la cuesta en "frío".

Sólo se puede poner en el  horizontal central y no queda del todo firme aunque se le ponga la tira adherente que trae en cada componente y se apriete a tope.