FORO NO OFICIAL MOTOS ZONTES

La X te va a ir bien si estás seguro que no irás por caminos, aunque yo tengo la X y por algún camino me he metido, eso sí, con precaucion para no rascar los bajos en algún momento.


120-130 sin pestañear, yo suelo ir por autovía a unos 140 de marcador, 8000 rpm con el piñón de 15 y ningun problema. Por el motorcito que es no anda nada mal, hasta 160 de marcador, que serán entre 145-150 reales, miente mucho.


Yo creo que la nacked es para ciudades grandes o para machotes, no me gusta nada tragarme todo el aire.

Cuando decía que no tenía que hacer muchos km me refería a que hago al día unos 45 km ida/vuelta: un 60% autovía o autopista, un 30% comarcales y un 10% ciudad. De hecho, vivo en Mollet del Vallès, por donde me muevo en bici, no me hace falta coger moto. Pero para ir a otras ciudades como Terrassa, Granollers, Sabadell o Barcelona ahora mismo me como todo el arie frío con una escooter que tengo. Cuando haga frío o llueva he de cogerla igualmente, o ir en tren.

Yarcaya me recomienda la T, pero creo que es para doble propósito. Yo nunca pisaré caminos de tierra, por lo que creo que es más apropiada la X, no? Es de 795 altura y mi idea era bajarle un par de centímetros vía bieletas.

¿Se mantiene a 120-130 en modo crucero?

Gracias por las respuestas y a ver si para fin de este mes me hago ya con una,

Menuda faena te han hecho. La gracia de los talleres oficiales es que sean expertos en tu moto específica. De eso no hay en Zontes, los talleres oficiales son talleres multimarca con homologación o que se han molestado en contactar con Zontes. Puedes tener suerte con un profesional como dios manda o no tenerla, hay de todo.

Al menos te defiendes más que bien!

Yo me planteo si voy a llevarla más al oficial o ir al de siempre. En teoría no se pierde la garantía hasta los 3 años para los de 2022 .

Mi experiencia con el oficial no ha sido nefasta. Barato pero no me han arreglado un ruidito de vibración de la pantalla y al sacarla se me salió la goma que protege el cubrepuños (le arrastraron el manillar de otra moto porque tenía el espejo movido) y me dejaron el baúl abierto...

También te digo... eres libre!!! Yo tengo cosas en mente que quiero hacer pero de momento no hago por si la garantía. Llevo 5000km, a los 10 o 15 me planteo sudar de todo.

Con este modelo no se puede cambiar el diseño, solo el brillo.

Hola Rupiales.

Yo también estuve mirando entre la R y la T, y finalmente me decanté por la T.
No soy alto (mido 1,70) y la moto (sin tocar la suspensión ni nada) se maneja muy bien (llego al suelo por ser estrecha), y cubre algo más el aire que la R, a parte de poder poner sin problemas un topcase.