PROBLEMAS ZONTES T310

[danyzontes1]

Hola amigos buen dia, el dia de hoy con mi T310 se me presento la Luz de servicio en pantalla y el ABS encendido (tiene 2 mil kilometros), al estar llegando a casa se me empezó apagar la moto y cuando estacione sentí un olor extraño como a ácido de batería, abrí el asiento y efectivamente olía muy fuerte la batería. Podrá montarse una mejor batería para nuestras motos? porque casi me deja en la calle

[Lonjinos]

hola buenas supongo que aun esta en garantía  llévala puesto que igual el problema no es la batería igual es el regulador de carga que la a cargado mucho y la a reventado ....respecto a cambiarla por una mejor supongo que hablas de marca y no de características puesto que estas baterías son de litio y son de lo mejor cito del mercado

[danyzontes1]

revise y la bateria efectivamente exploto, compre una bateria japonesa con las mismas caracteristicas pero mejor calidad, pero sin embargo la moto prende bien pero dejo de acelerar y se apaga

[Caracarnuz]

revise y la bateria efectivamente exploto, compre una bateria japonesa con las mismas caracteristicas pero mejor calidad, pero sin embargo la moto prende bien pero dejo de acelerar y se apaga

Cuanto te ha costado la batería? El vendedor me dijo que la original 200 euros!!

[danyzontes1]

La he comprado en chile amigo, saludos por allá

[Spiff]

Sin embargo la moto prende bien pero dejo de acelerar y se apaga

Lo más probable es que con el problema eléctrico, se haya mareado el sistema de inyección. Revisa los códigos de error que aparezcan en el modo de diagnóstico. Revisa el manual para ver las instrucciones detalladas y el procedimiento para reiniciar el sistema de inyección.
Me parece recordar que hay que mover el switch de corta corriente 10 veces on/off en el modo diagnóstico.
No pierdes nada con probar.

Otra cosa, las baterías de litio no llevan electrolito acido y cuando fallan tienden a incendiarse.
Asegúrate de dejarla en un lugar seguro y lejos de cualquier material combustible.

[danyzontes1]

buena noticia, logre encenderla y ya no se apaga al soltar el gas. El unico tema es que ahora me aparece un error que dice EFI ERROR 0563 y no se que pueda ser. Tomare tu recomendación de resetear el sistema de inyección.

[Jesbel]

buena noticia, logre encenderla y ya no se apaga al soltar el gas. El unico tema es que ahora me aparece un error que dice EFI ERROR 0563 y no se que pueda ser. Tomare tu recomendación de resetear el sistema de inyección.

Ojo, que ese error es "High system voltage", con lo que, tal vez el regulador no funcione bien, y eso te ha achicharrado la batería. No andes con la moto así. Al taller y que comprueben el voltaje del alternador, ya que, si está funcionando con voltaje muy alto, te puede achicharrar la ECU, o algo peor.

Ya nos contarás.

[danyzontes1]

hola amigos hoy la lleve al taller, esperare a ver que me dicen y les comento. Lo que si me dijeron es que la bateria es muy dificil que falle, que puede ser el regulador que esta mandando mas corriente de la debida.

[Lonjinos]

hola amigos hoy la lleve al taller, esperare a ver que me dicen y les comento. Lo que si me dijeron es que la bateria es muy dificil que falle, que puede ser el regulador que esta mandando mas corriente de la debida.

como ya te dije al principio ...es que estando en garantia no se por que andais tocando. Lo unico que puede pasar ahora es que digan que alguien a tocao y no quieran hacerse cargo de la averia l

[danyzontes1]

alguien sabe donde esta ubicado el regulador de corriente de la zontes t 310? He estado leyendo un poco y dicen que si esta cerca del radiador se puede dañar por lo caliente del radiador

[Lonjinos]

en una chapa lateral justo arriba de la palanca del cambio de marchas

[victorlopez1399]

Buenas noches, acabo de aparcar la moto y no se bloquea alguien sabe que pasa?

[Kimy2003]

Ayer me paso ami tienes que tener el botón de apagado en posición de apagado sino no te deja,espero que sea eso

[victorlopez1399]

Ayer me paso ami tienes que tener el botón de apagado en posición de apagado sino no te deja,espero que sea eso

Nono me refería a que cuando la apago no se bloquea el manillar hace 5 pitidos y nada

[Motion_0112]

Nono me refería a que cuando la apago no se bloquea el manillar hace 5 pitidos y nada

Eso es sencillo, simplemente gira el manillar al máximo mientras le das al botón de bloquear, a mi me pasaba y es que el manillar no esta del todo girado y la moto no puede meter el bloqueo, haz lo mismo al desbloquearla, que también puede fallar de la misma forma.

[danyzontes1]

Hola amigos en el taller lograron solucionar el problema, era porque el regulador estaba mandando mucha corriente, cambiaron el regulador me pusieron una batería nueva y quedó perfecto.

Saludos

[Lonjinos]

Hola amigos en el taller lograron solucionar el problema, era porque el regulador estaba mandando mucha corriente, cambiaron el regulador me pusieron una batería nueva y quedó perfecto.

Saludos

y la bateria te la cambiaron ?
al final era el regulador como te dije 

[victorlopez1399]

Hoy e llevado la moto al taller y me han comentado que tienen que ver si es el sensor que detecta que el manillar está girado a ma izquierda o es el servomotor que acciona el bloqueo, cuando me digan algo os lo digo

[victorlopez1399]

Actualizo por si a alguien más le pasa y a quien no también. Me han pedido un servomotor nuevo de la T2, según el taller zontes va a hacer una campaña para cambiar todos los de la T1 por que están teniendo muchos problemas