consulta potencia electriva

[XFulgor]

Hola, le voy a poner un par de neblineros de 45w c/u y también quiero colocar unos calienta puños de unos 30w mas el uso esporádico de USB , se lo podrá la moto ??

[forozontes]

Se supone que con el conector extra que lleva deberia poder con uno de los dos, el otro lo mejor seria conectarlo directo a la batería y poner un interruptor y un fusible. yo pondria los neblineros directos a la bateria y los puños al conector que lleva.


Los neblineros ya lo lleva algun zontero de por aqui, busca el hilo. Y espera alguna respuesta mas, que tal y como te lo he dicho yo es del desconocimiento.

[Spiff]

Colega:

Yo me iría con mucho cuidado sobre los que propones. Si entendí bien, le vas a agregar un consumo total de 120 W al sistema eléctrico, que suma mas que el doble de lo que ya consume tu moto de fabrica (estimo unos 80-100 W entre encendido, luces y electrónica, incluyendo el USB). No se incluye el motor de partida y bocina, que son consumos elevados pero muy breves.
Me temo que vas a quemar el alternador si ademas de la carga estándar le sumas los neblineros y calienta puños al mismo tiempo.

Con respecto a conectarlos directamente a la batería, también te va a crear problemas. La batería de litio de la moto es de "9 A.h equivalentes", porque su capacidad real (si lees la letra chica) de algo menos de 3 A.h. Esto quiere decir que en teoría es capaz de entregarte 3 amperes durante una hora. Si le pides 120 Watts a 12 voltios, la batería tiene que entregarte 120/12= 10 amperes de forma continua.
Eso quiere decir que en algo menos de 20 minutos la batería va a estar completamente descargada y el alternador no va a ser capaz de recargarla mientras le pides ese consumo.
En resumen, te vas a quedar botado en una noche fría y oscura (que es cuando estés usando los neblineros y calienta puños...) luego de menos de media hora de recorrido, siendo optimistas y suponiendo que no se quemó nada en el intertanto.

Si decides intentarlo, nos avisas como te funcionó!

[XFulgor]

Colega:

Yo me iría con mucho cuidado sobre los que propones. Si entendí bien, le vas a agregar un consumo total de 120 W al sistema eléctrico, que suma mas que el doble de lo que ya consume tu moto de fabrica (estimo unos 80-100 W entre encendido, luces y electrónica, incluyendo el USB). No se incluye el motor de partida y bocina, que son consumos elevados pero muy breves.
Me temo que vas a quemar el alternador si ademas de la carga estándar le sumas los neblineros y calienta puños al mismo tiempo.

Con respecto a conectarlos directamente a la batería, también te va a crear problemas. La batería de litio de la moto es de "9 A.h equivalentes", porque su capacidad real (si lees la letra chica) de algo menos de 3 A.h. Esto quiere decir que en teoría es capaz de entregarte 3 amperes durante una hora. Si le pides 120 Watts a 12 voltios, la batería tiene que entregarte 120/12= 10 amperes de forma continua.
Eso quiere decir que en algo menos de 20 minutos la batería va a estar completamente descargada y el alternador no va a ser capaz de recargarla mientras le pides ese consumo.
En resumen, te vas a quedar botado en una noche fría y oscura (que es cuando estés usando los neblineros y calienta puños...) luego de menos de media hora de recorrido, siendo optimistas y suponiendo que no se quemó nada en el intertanto.

Si decides intentarlo, nos avisas como te funcionó!

me dio susto 

... mejor que lo intente otro 

[forozontes]

me dio susto 

... mejor que lo intente otro 

Hombre, a ver, si tienes claro que mejor no usar los dos a la vez, pues podrias montarlo, y bueno, en verano podras usar las luces cuando quieras, y en invierno deberas elegir entre tener las manos calentitas o ver mejor. no se lo manitas que eres, pero incluso podrias montar un interruptor con 3 posiciones, apagado total/puños/luces, así nunca podrias equivocarte y enchufar las dos a la vez.


Solo son ideas, eso ya va a gusto del consumidor y lo que se quiera ligar la manta a la cabeza.

[Borrasquillo]

Aprovecho este hilo para consultaros cual es la toma libre de la moto, a ver si me podéis indicar donde la lleva, o como identificarla, ya que estoy pendiente de instalar los puños también y me vendría genial saberlo.
Muchas gracias de antemano.

[forozontes]

Este

[Borrasquillo]

Lo buscaré en mi R, ya que no lo he visto a simple vista.
Gracias!!

[Motion_0112]

Alguien sabe como se llama ese conector?

[forozontes]

Alguien sabe como se llama ese conector?

he mandado 3 correos preguntando por él a zontes china y por ahora no se dignan en contestar, vale, el ultimo correo he sido un poco impetuoso, pero tanto cuesta responder a un correo de 3 lineas?!?!?


Modifico antes de nada, que he contestado antes de mirar el correo, y ya tengo respuesta. Pero solo me dice que es para conectar unas luces, yo le he vuelto a preguntar a ver si me puede decir el nombre de la pieza o su numero OEM.

[Motion_0112]

A ver si hay suerte

[H3DK]

Hable con los chinos y eso me contestaron.

[XFulgor]

Hable con los chinos y eso me contestaron.

shuuuuuu ... eso me parece poco , que potencia tendrá el alternador ??

[H3DK]

@XFulgor ni idea pero si tienes dudas contacta directamente a la zontes, responden muy rapido. Ahora, si me permites... por que quieres ponerle faros a la bichita