Repro zontes r350

[MarcoGz]

Hola chicos, alguien ha hecho la repro a su zontes. Lo he visto y por 350€ te la pones en 46cv y con línea de escape desde salida de catalizador(para mantener las dos sondas),filtro de aire lavable DNA y piñón de ataque de 15 dientes quedaría lista para ponerse a 200kms/h. Lo que quiero verificar es si alguien lo hizo

[forozontes]

A ver són 6CV  más, en caso de que con esa ganancia se pudiera llegar a 200, creo que no sería con el piñón de 15, sino de 16, yo llevo el de 15 en la X310, y lo máximo que he visto en marcador y ya muchas rpm son 165, que serán unos 150 reales.

Y no creo que la relación de marchas sea tan distinto de un modelo a otro, que por la forma de producir de zontes igual es la misma. 

[CocoZontes]

Ya me molaba poder potenciar un poco más la mía, que aquí hay muchos desniveles y alguna vez en adelantamientos se queda un pelín justa.

[MarcoGz]

A ver són 6CV  más, en caso de que con esa ganancia se pudiera llegar a 200, creo que no sería con el piñón de 15, sino de 16, yo llevo el de 15 en la X310, y lo máximo que he visto en marcador y ya muchas rpm son 165, que serán unos 150 reales.

Y no creo que la relación de marchas sea tan distinto de un modelo a otro, que por la forma de producir de zontes igual es la misma.

Mi r350 con el piñon de 14 ya cortaba en 6° a 165 ahora le metí el de 15 de la T350 y la verdad me mejoró el rango de revoluciones, sigo esperando a encontrar un escape a medida para hacerle la repro porque ahora me bajó el consumo y a 130 por autovía va a 6400rpm lo cual está genial pero no mantiene la fuerza en 6 si hay subida. Lo bueno es que en 5° si y ahora en 5° corta a 145km/h lo cual es una mejora, pero en 6° no la pasé aún de 160 por fuerza del motor. Pero tiene pinta que tiene que llegar mínimo a 175. 200 Si que tendría que ser el T16 igual. Pero bueno, seguiré informando del progreso.