FORO NO OFICIAL MOTOS ZONTES

Hola a todos,
uno más con una 350D, espero ayudar (y ser ayudado  )
Os cuento algo sobre mí:

63 años
Ex mecánico de competición en varios equipos 125-600
Tengo otras motos, Aprilia Tuono 1000R APRC y una RS660 (esta es la unidad nº 0004 que probamos como prototipo)
Espero poder hacerle todo a la 350 aunque no tengo el utillaje específico

Saludos

Yo no pienso discutir más lo que es obvio, cada cual que saque sus conclusiones y actúe como quiera.

Totalmente de acuerdo que es extraño que lo verifiquen, pero si lo quieren comprobar pueden y revisan la homologación del faro la e13149R... en esa homologación, no en la ficha reducida de la moto, en la homologación propia del antiniebla,  pone que están homologados como faros antiniebla de color amarillo... y por eso mismo los talleres en la revisión oficial debían comprobar que solo lucían en amarillo y perdían su tiempo en modificarlo... hay gente que comentaron que si querían seguir como vino de fabrica firmaban una declaración eximiendo o al taller o a Zontes (que no creo que tenga valor alguno... yo no he firmado nada, ni he tocado nada y sigo como vino de origen con los tres modos)...

También "creo" que el haz del blanco es más amplio y luce más por encima del plano horizontal del faro, supongo que eso es sencillo de comprobar con la maquina que ponen delante del haz, les advertirá del posible incumplimiento del foco antiniebla blanco (de acuerdo al reglamento 149 que en origen el fabricante decía que cumplía, y luego se han visto obligados a corregir) y revisen la documentación del mismo... raro sí, posible también.

Insisto, en el manual de procedimiento de la ITV no habla nada de los colores, dado que pueden ser blancos o amarillo auto.

Salvo los flashes que están prohibidos, nadie te va a decir nada en la ITV por ir con las luces de los antinieblas blancas o con las luces amarillas.

En la reseña de homologación de la ficha técnica reducida solamente habla de la reseña de homologación que debe de llevar grabados los antinieblas en sus carcasas ó cristales (e13*149R00/07*0807*00), pero no habla para nada del color de la luz que emiten dichos faros.

Nada de nada😤😤😤. Ya lo he intentado muchas veces y nada.

Me dice que es un hardware muy antiguo, que actualice. Y me es imposible. No me deja ni desvincular ni vincular.

Vaya suplicio de aplicación.

Buenos dias

Ya tenemos precio oficial en la web para la 368G MY26

5592€ con seguro incluido el primer año.

Saludos...

Cita de: Eric en Mayo 12, 2026, 20:52:58 PMdónde os sale la descarga? a mi me sale en google play que la última es la v1.10 del día 21/04/26

La nueva versión es la V1.11 y a mí me apareció en Google Play ayer, cuando lo comuniqué por aquí.

Cita de: Enterprice en Mayo 11, 2026, 16:32:15 PMHay otra vez una nueva actualización de la aplicación.

A ver si hay suerte y han corregido la descarga de los vídeos.

dónde os sale la descarga? a mi me sale en google play que la última es la v1.10 del día 21/04/26

Hola,

Pues ya la tengo de vuelta y la he podido probar el finde. Tengo que decir que es otra moto, se le ha quitado el ruido bronco y las vibraciones de 3.000 a 4.000 vueltas.

Ahora el cambio funciona mucho más fino y sincronizado, antes no me di cuenta pero a veces al subir marcha con el quickshifter, tardaba casi un segundo y la moto deceleraba. Ahora es "casi" instantáneo.

Obviamente era un problema con el cambio, lo que me da miedo es que se reproduzca cada 6.000 km.......... esperemos que sea puntual y no tenga que volver.