FORO NO OFICIAL MOTOS ZONTES

Bienvenido al foro. Pasa y ponte comodo.

Cita de: Rlcardo en Mayo 12, 2026, 17:02:16 PMHola,

Pues ya la tengo de vuelta y la he podido probar el finde. Tengo que decir que es otra moto, se le ha quitado el ruido bronco y las vibraciones de 3.000 a 4.000 vueltas.

Ahora el cambio funciona mucho más fino y sincronizado, antes no me di cuenta pero a veces al subir marcha con el quickshifter, tardaba casi un segundo y la moto deceleraba. Ahora es "casi" instantáneo.

Obviamente era un problema con el cambio, lo que me da miedo es que se reproduzca cada 6.000 km.......... esperemos que sea puntual y no tenga que volver.

Y finalmente qué fue, la campana, los muelles...?

Yo tengo que llevar la mía. Con 15000Km lo comenté en el taller y me vinieron a decir que no sabía llevar una moto, que estaba todo bien.

En el próximo cambio, que tiene ya 18500Km, se lo digo al taller (por supuesto otro, que con este ya me ha demostrado que no valen, encima tuve que discutir con ellos porque me dejaron la cadena super tensada y aún así me lo querían justificar, ellos no la habían cagado...)

Saludos

 

Buenas, interesante pregunta...pues cada motero suele tener sus manías. Yo siempre he frenado con los dos, y me gusta la sensación de tirar de freno fuerte. Pero tengo amigos que jamás usan el trasero para nada, y creo que eso es un error. Si los de MotoGP llevan freno trasero será para algo 

Yo primero un toque al trasero para que baje el culo, inmediatamente empezar a meter presión al delantero para frenar la moto y nivelar bajando el morro. Al mismo tiempo bajada de marcha/marchas.
Si dentro de la curva necesito cerrarme un poco tiro de trasero con cuidado normalmente sin soltar acelerador, yo le llamo "timonear".

Y ese es mi aporte.

Hola buenos días,
Después de todo lo que he leído,  la solución ha sido colocar un soporte encima de la pantalla y colocar un móvil más antiguo redmi note9 y lo conecto al móvil mío y problema se acabo,  cuando llevaba mi teléfono  conectado al mittoring  la bateria se gastaba en 4 horas

Buenas compañeros, esta es mi primera contribución al foro...jejeje...

Aunque a muchos os va a parecer rarísimo, desde hace años siempre llevo en la moto un pequeño bote de limpia muebles (El típico "Pronto") y un par de paños de cocina de algodón (Uno para las partes libres de grasa y otro para las zonas que puedan estar más sucias)

Y con eso limpio todo: Cúpula, plásticos, partes metálicas, llantas, motor... y la moto siempre está reluciente.
Es rapidísimo si lo haces todos los días (En 1 minuto la tienes repasada). El limpia muebles tiene algunas ceras y es repelente del polvo y del agua. Rara vez uso agua para lavarla.

Bueno, ese es mi truco 

Hola,

Tengo la 368D hace una semanilla, color gris.

Desde los 16 años siempre he tenido alguna moto, grande o pequeña. Scooters grandes no había tenido, este el primero. De momento me está gustando mucho, como es lógico hay cosas que no me convencen, pero son pequeñeces.

No debe haber muchas de este modelo concreto, al igual que la M y veo que no tienen subforo propio. Quizá fuera buena idea crear un subforo sólo para todas las ETC, al final las diferencias entre ellas son pocas, y que los temas (siempre que seas consciente de ello) específicos del modelo concreto se pongan en el subforo de ese modelo concreto.

Saludos,
RTN

Buenas, compañeros. Encantado de haberos encontrado.

Estoy a punto de dar el paso para comprar la 703T.

He tenido moto siempre, de todo tipo, aunque desde hace 5 años me conformo con una scooter eléctrica de la que reconozco estoy encantadísimo y que me voy a quedar hasta que aguante (De verdad que estoy enamorado de esa batidora Super Soco CPX).

Pero creo me he ganado el capricho de volver a tener una moto de verdad.

Sinceramente le estoy dando vueltas a dos motos que tienen poco que ver: 703T y KTM 890 SMT (Usada), las dos salen por prácticamente el mismo precio. Seguro compraré la Zontes, pero nunca se sabe.
Tenía una duda que seguro me podéis aclarar los que ya habéis comprado

¿Habéis conseguido algún descuento del concesionario?

Yo pregunté el otro día y me dijeron que no me daban gratis ni la hora...

Bueno, muchas gracias de antemano. Espero formar parte del Foro y poder ayudar en algo.

Buenas , he intentado cambiar de lugar el amortiguador para tener más espacio para otro casco integral y es un poco mas largo y no es posible hacerlo o yo no he podido.
He revisado el video y cuando van a ponerlo en la zona baja hay un corte y luego ya se ve roscandolo, alguno a intentado hacerlo?, le ha salido bien?.

Saludos

Cita de: Eric en Octubre 03, 2026, 00:32:08 AMbueno supongo que influye tu peso, altura, si ese día que hiciste ese viaje hacía más viento... no sé... pero si que se nota bastante ir entre 80km/h y 100km/h y cuando ya vas a 120km/h

Sí se nota, pero sacar un consumo de 5.5 l/100 como se afirma por aquí, me parece imposible.

Todos mis consumos son con dos personas en la moto.

Pero alguna vez que he ido solo, apenas cambian los consumos.

Cita de: Hugo en Octubre 02, 2026, 22:35:30 PMCasi clavados a mis consumos (reales), salvo que yo hago algo de autovía (muy poca) y nada de ciudad.

Hasta los 100 km/h la Zontes 368G es un mechero.

Esos consumos de más de 5 l/100 que decís algunos, ni atándole un carro.

Este verano que hice un viaje largo prácticamente solamente por autovía (350 kilómetros) me hizo un consumo de 4.6 l/100 sin bajar de 130 km/h.

bueno supongo que influye tu peso, altura, si ese día que hiciste ese viaje hacía más viento... no sé... pero si que se nota bastante ir entre 80km/h y 100km/h y cuando ya vas a 120km/h